2013汽车底盘电控考试..docVIP

2013年汽车底盘电控系统期末考试题答案 一填空题：1、电控自动变速器主要由液力变距器、齿轮变速机构、换挡执行机构、液压控制系统_和电子控制系统五大部分组成。 2、典型的液力变矩器是由__泵轮、涡轮、导轮;_组成。_______是液 力变矩器的输入元件；__是液力变矩器的输出元件。、单排行星齿轮机构由_太阳轮、齿圈;装有行星齿轮的行星架三元件组成 、自动变速器中换挡执行机构主要由_离合器、制动器、;单向离合器三种执行元件组成。 、在自动变速器中常用的制动器有片式制动器、带式制动器__两种。 、单向离合器有_滚子式、楔块式_两种，其作用是使某元件只能按一定方向旋转，在另一个方向上锁止 、行星齿轮机构的作用是改变传动比和传动方向，即构成不同 的档位。、自动变速器油加少了，会造成离合器、制动器工作时_。自动变速器油加多了会造成离合器、制动器工作时_。电控机械无级自动变速器的结构主要包括主动轮组、从动轮组、金属带、液压泵。_等基本部件。传动比是通过主动轮、从动轮锥面与 V形传动带啮合的工作半径_来改变的。 评价制动效能的主要评价指标有制动距离、制动时间、制动减速度。11、循环式制动压力调节器在汽车制动过程中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使ABS于升压、保压 减压三种状态。 ABS系统是防止制动时车轮抱死而 ，ASR是防止驱动轮原地不动而不停的 。根据行驶条件，随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节，使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是 悬架。电子控制悬架系统的功能有 车高调整、减振器阻尼力控制、弹簧刚度控制。动力转向系统按控制方式不同，可分为传统动力转向系统、电子控制动力系统。二单项选择题：为保证传感器无错误信号输出， 安装车速传感器时应保证其传感器头与齿圈间留有一定的空气隙，约为（ ） 。A．5mm B.1mm C 0.01mm D.1um 7、汽车后轮上的车速传感器一般固定在后车轴支架上，转子安装于（ ） 。 A.车架 B.轮毂 C.驱动轴 D.车轮转向架 下列叙述不正确的是（ ） 。 A．制动时，转动方向盘，会感到转向盘有轻微的振动。 B．制动时，制动踏板会有轻微下沉。 C．制动时，ABS继电器不断的动作，这也是ABS正常起作用的正常现象。D．装有ABS的汽车，在制动后期，不会出现车轮抱死现象。 当滑移率为100%时，横向附着系数降为（ ） 。 A．100% B.50% C .0 D.都不正确 为了避免灰尘与飞溅的水、泥等对传感器工作的影响，在安装前需车速传感器加注（ ） 。A．机油 B.工作液 C.润滑脂 D.AT油1．当滑转率为（ ）时，附着系数达到峰值。 A．20% B0 C.100% D.50% 12、关于车轮滑移率S，下列哪个说法正确（A） A、S=（车速-轮速）/车速 B、S=（轮速-车速）/车速 C、S=（车速-轮速）/轮速 D、S=（轮速-车速）/轮速 13、关于装有ABS的汽车的制动过程，下列哪个说法是正确的（A） A、在制动过程中，只有当车轮趋于抱死时，ABS才工作 B、只要驾驶员制动，ABS就工作； C、在汽车加速时，ABS才工作 D、在汽车起步时，ABS工作 14、当滑移率为100%时，横向附着系数为（C） A、最大 B、较小 C、最小 D、都不正确 15、汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（C） A、制动踏板力 B、制动器制动力 C、地面附着力 D、制动轮缸油压的作用力 16、汽车紧急制动时，电控悬架会使弹簧刚度和阻尼系数（ A）。 A、变大； B、变小； C、不变； D、视情况而定。 17、对于主油路调压阀，下列说法错误的是（ C ）。 A、自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用； B、发动机负荷越大，主油路油压越高； C、车速越高，主油路油压越高； D、倒车时，主油压油压会增高。 18、自动变速器上的（B ）装有各种控制滑阀并包括许多油道。 A、变速器壳体； B、阀体； C、变矩器； D、行星齿轮机构。 19、对于自动变速器的齿轮式油泵，下列说法错误的是（ A）。 A、车辆未行驶时，油泵不工作； B、转速越高，泵油量越大； C、齿轮副进入啮合一侧的空腔为出油腔； D、小齿轮为主动齿轮。 20、若ABS采用可变容积式制动压力调节器，则下列说法正确的是（D ）。 A、增压时，轮缸与储能器连通； B、减压时，轮缸与储液室连通； C、减压时，液压泵会把油抽回主缸； D、增压时，电磁阀不通电。