通道施工方案技巧.docxVIP

泉州至南宁高速公路柳州（鹿寨）至南宁段改扩建工程№3标通道施工方案编 制 人： 审 核 人： 审 批 人：中铁一局集团有限公司柳南高速改扩建工程3标段项目经理部二O一六年四月铪盖板涵通道施工方案第一章编制依据1、与建设单位签订的施工承包合同、协议、会议纪要； 2、建设单位下达的施工安排要求、工期和质量要求； 3、施工设计图纸； 4、施工调查报告；5、泉州至南宁高速公路广西柳州（鹿寨）至南宁段改扩建工程标准化施工技术指南；6、施工设计文件采用的施工技术规范、标准、规定以及现行的施工定额和工期定额；7、施工单位满足其承包施工项目的施工能力，包括机械设备、施工项目经理及各类人员配备等基本情况。二、编制原则 1.贯彻执行国家有关法律、法规和技术准则、技术标准；地方政府及行业有关规范、标准、规定。 2.合理部署、调配施工力量。包括人力、材料、设备、机具，按工期、施工需要和定额进行调配和安排施工进度，确保合同规定工期。 3.积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提高施工技术水平和施工机械化、工厂化、装配化水平。 4.贯彻因地制宜，就地取材原则。根据项目所处地区自然和气候特点合理安排受季节影响较大的施工，做到均衡施工，充分利用当地资源减少施工运输及投入。 5.贯彻“永、临结合”的原则，凡有条件利用的正式施工均应优先安排施工。应充分利用永久征地减少临时租地。 6.贯彻国家环境、水土资源、文物保护政策及节能的要求。三、工程概况№3标段起讫桩号为：K1248+800～YK1266+500，全长16.931894㎞，主要施工内容有路基、路面、桥涵、安全设施及预埋管线、道路维护等。№3合同段沥青混凝土面层由№2合同段完成；№3合同段小型预制构件由№4合同段完成；№3合同段负责完成本标段的道路维护工程工作。№3合同段不含沥青混凝土面层，总工期24个月，标段内有铪盖板涵通道28座，其中20道为两侧拼宽，9道为新建。四、总体规划4.1规划原则为满足《广西高速公路施工标准化技术指南》及业主要求为目标，结合本标段施工中的特点、难点，按照“技术领先、施工科学、组织合理、措施得力”的指导思想，遵循下列原则进行总体规划。（1）符合性原则：严格满足招标文件要求的工程质量目标和标段工期要求，全面符合施工安全、环境保护、水土保持、文明施工和文物保护等方面的规定，严格遵守公路建设工程施工合同、合同协议条款及补充协议内容。（2）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则：结合本标段工程特点，采用先进的施工技术，应用科学的施工组织方法，合理的安排施工顺序、优化施工方案。搞好劳动力、材料、机械的合理配置，推广“四新”技术，做到施工方案科学、技术先进，确保设计意图实现。（3）节约资源、合理利用土地，贯彻可持续发展的原则：珍惜土地、合理利用，对施工临时用地进行合理规划、科学设计，尽量少占土地，保护耕地，保护植被。（4）积极引进、创新，加强综合管理的原则：积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，提高施工技术和施工装备水平。综合管理，合理调配，运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、紧凑有序的施工，科学安排各项施工顺序，突出重点项目和关键工序，合理安排工序衔接。（5）推行施工标准化管理的原则：创新“一个平台、两个准入、三个集中”的管理手段，建立统一信息化管理平台管理、预制梁场集中设置。（6）坚持“百年大计、质量第一”的原则：确立质量目标，制定创优规划，按照ISO9001质量标准，制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，保证质量目标的实现。五、铪盖板涵通道施工方案(1)测量放样现场定出涵洞位置的主线中心线桩号、涵洞轴线方位角，涵洞基础的开挖边线，并用测量木桩固定。(2)基坑开挖根据测量放样出的开挖线开挖，开挖时注意随时测定基底标高，在距设计基底标高0.3m处时停止机械操作，改由人工清底至设计标高。基底超挖时，应采用回填混凝土至设计标高。基坑底面按基础设计平面尺寸每边放宽不少于50cm。基础开挖时先做好地面排水，在基坑顶缘四周应设向外排水坡，并在距坑边2m外设置排水沟，基坑内同样设置集水坑道，以免影响坑壁稳定。基坑开挖后不得长期暴露，并不得受扰动及浸泡。开挖过程中应检查基坑平面位置、高程、边坡坡度、排水系统，并随时观测基坑边坡和地面的变化。岩层基底应清除岩面松碎石快、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净。倾斜岩层，应将岩面凿平或凿成台阶。易风化的岩层基底应按基础尺寸凿除已风化的表面岩层。基坑开挖到设计标高后，核对基底地质情况、地基承载力及基坑几何尺寸标高是否满足设计要求，并报请监理工程师检查，如基坑底地质、地基承载力与设计不符及时上报设计单位。基坑高程的允许偏差和检验方法见下表：序 号地质类别允许偏差（mm）检验方法1土±50测量检查2石+