2015先简支后连续任务书(T)..doc

2015届土木工程专业桥梁方向 毕业设计任务书 预应力混凝土先简支后连续（T梁）梁桥 华东交通大学土木建筑学院桥梁教研室 指导教师：李锦华 2015年2月14日 发题日期： 15年3月 2 日 完成日期：15年 6 月5日 一、分组题目 组号 序号 姓名 题目 （1） 陈积臣陈军汉单侧防撞栏线荷载为7.5kN/m。； 地震烈度区为Ⅵ度区，地震动峰值加速度为0.05g； 施工方法： 先简支后连续。先预制箱梁，待主梁架设完毕后，连续钢束纵向由边跨向中间合拢，横向由两边向中间合拢； 水文及工程地质： 承台底面中心高出最大冲刷线的距离为(2m+序号×0.12m)，基岩埋置在最大冲刷线以下25 m，基岩的天然湿度极限抗压强度为10000Kpa；基岩以上为砾粘土，比例系数；桩身与土的极限摩阻力为50kPa；清底系数0.75；竖向容许承载力为400kPa；考虑桩入土深度影响的修正系数0.75；土的内摩擦角；深度修正系数=2.5；土的浮容重9。 三、材料规格 混凝土： 预制主梁：C50碎石砼. 伸缩缝槽口：C50碎石砼. 横向和纵向湿接缝：C50微膨胀碎石砼. 桥面铺装： 10厘米C30防水砼. 支座垫石：C40碎石砼. 桥墩及柱式、肋式桥台扩大基础：C20砾石砼 桥墩桥台钻孔桩：C25 水下砼 强度等级 弹性模量 MPa 容重 轴心抗压设计强度 MPa 轴心抗拉 设计强度 MPa 轴心抗压标准强度 MPa 轴心抗拉 标准强度 MPa 25 26 11.5 1.23 16.7 1.78 30 26 13.8 1.39 20.1 2.01 40 26 18.4 1.65 26.8 2.40 50 26 22.4 1.83 32.4 2.65 钢材： 预应力钢绞线： 普通预应力钢绞线，符合标准《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-1995）,公称直径φ15.2mm，公称面积为140.0，其抗拉强度标准值fpk=1860Mpa，抗拉强度设计值fpd=1260MPa,松弛率为3%。 高强度低松弛预应力钢绞线，应符合美国ASTM A416-99标准，270级，其抗拉强度标准值fpk=1860Mpa，公称直径，公称截面积139。 预应力钢束由5根、7根、9根及12根φ15.2mm钢绞线组成，其锚下控制张应力为1395Mpa，钢束张拉力分别为976.5KN、1367.1KN、1757.7KN及2343.6KN。 HRB335级钢筋：钢筋砼构件主筋，骨架及架立筋，抗拉强度标准值335Mpa。 R235级钢筋：非受力钢筋，抗拉强度标准值235Mpa。 A3钢板：支座及构件中连接使用 钢筋种类 抗拉强度标准值 MPa 抗拉强度设计值 MPa 抗压强度设计值 MPa R235 235 195 195 HRB335 335 280 280 3．其他 锚具及管道成孔：箱梁锚具设计采用OVM型锚具及其配套的设备，管道成孔采用波纹管，卷制钢纹管的钢带厚度不小于0.35mm； 支座：采用橡胶支座GYZ和GYZF4系列产品，其性能应符合交通部行业标准JT/T4-2004的规定； 防水层：桥梁防水层采用三涂FYT-1改进型防水材料； 伸缩缝：采用毛勒伸缩缝。 四、设计参考规范（采用最新版） 1.《公路桥涵设计通用规范》2.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 3．《公路工程技术标准》 4.《公路桥涵施工规范》 5.《公路桥涵地基与基础设计规范》 五、设计参考书目 范立础主编.预应力混凝土连续梁桥. 北京:人民交通出版社,1988 易建国主编.混凝土简支梁（板）桥. 北京：人民交通出版社，2006 邵旭东主编.桥梁工程. 北京:人民交通出版社,2004 叶见曙等编.结构设计原理. 北京:人民交通出版社,2002 张树仁等编.钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁结构设计原理. 北京：人民交通出版社，2005 黄绳武主编.桥梁施工及组织管理（上册）. 北京：人民交通出版社，2003 六、设计有关参量 1．梁体结构特征及主要尺寸 梁体结构特征及主要尺寸按照相关要求拟定 2．下部结构特征及主要尺寸 桥墩：采用双柱式桥墩，柱径为φ1.0～1.3m。墩高为6～10m。 桥台：肋式桥台。 七、设计图纸 要求完成以下设计图（A3幅面）。具体内容可参考下面说明(图名供参考)： （0）图纸封页及目录 （1）设计说明书 （2）全桥桥型总体布置图（反映立面、平面、主要截面横断面情况）（手工制图） （3）上部构造横断面图（中跨、边跨断面图） （4）主梁一般构造图（中跨及边跨的边梁、中梁立面、平面及剖面图） （5）主梁连续钢束图（立面图、平面布置图、大样图、断面图） （6）主梁预应力束锚固