3103运输巷工作面防突设计..docx

桐梓县立蓥煤矿3103运输巷掘进工作面专项防突设计2011年8月3103运输巷掘进工作面防突专项设计审 批 栏会审时间会审地点主 持 人单位及人员审查意见签字栏日 期矿 长年 月 日技术负责人年 月 日生产矿长年 月 日安全矿长年 月 日防突矿长年 月 日机电矿长年 月 日生技地测科年 月 日安 全 科年 月 日调 度 室年 月 日施 工 队年 月 日编 制年 月 日3103运输巷掘进工作面防突专项设计贯彻学习记录学习时间学习地点主持人学习人员签名目 录第一章 工作面概况及巷道布置1一、工作面概况1二、巷道布置及支护2第二章 施工方式及施工顺序3第三章 通风方式及通风系统4一、通风方式4二、通风系统4三、保障通风系统可靠的安全技术措施5第四章 掘进工作面防突设计5第一节 区域防突措施5一、区域突出危险性预测5二、区域防突措施6三、预抽煤层瓦斯区域防突措施效果检验7四、区域验证8第二节 局部防突措施9－、突出危险性预测9二、防治突出措施11三、超前排放钻孔防治突出措施效果检验14四、安全防护措施15五、防突组织措施18第六章 煤与瓦斯突出应急措施19第一章 工作面概况及巷道布置一、工作面概况（一）工作面位置及相邻采掘关系3103运输巷布置在一采区南翼C3煤层，巷道设计底子标高+873.200－+874.460m，开口于+880m南1#石门，止掘于井田边界，巷道全长420m。为3103采面运输巷道，担负着3103采面的运输、进风等任务。掘进区域上覆C5煤层未开采，为原生煤体，无采掘活动影响。（二）煤层赋存情况及顶底板特征1、煤层赋存情况：C3煤层位于龙潭组下部，距茅口灰岩顶界5－15m，距茅口大巷的水平距离20－28m。掘进区域内C3煤层结构较简单，层位稳定，厚度在0.3－1.0m之间，平均0.75m左右。煤层走向一般在205°－211°，平均209o左右，倾角62o~66o，平均65 o 。2、顶、底板岩性特征顶板：泥岩、粉砂质泥岩夹生物灰岩底板：为泥岩、粘土泥岩。（三）地质构造情况施工区域地质构造简单，没有发现大的断裂构造。煤系地层连续性较为稳定。预计小型的断层和裂隙较为发育，若遇断层或裂隙等构造时，应加强局部区域的防突工作。（四）水文地质情况施工区域水文地质简单，无大的充水水源，主要充水水源为断层、裂隙水。施工中为防止断层水、裂隙水，本区域掘巷施工采用“先探后掘，有掘必探”的探放水措施。（五）瓦斯、煤的自燃倾向性及煤尘爆炸危险1、瓦斯（1）矿井瓦斯等级鉴定情况：根据立蓥煤矿2010年矿井瓦斯等级鉴定报告，矿井绝对瓦斯涌出量2.03m3/min，相对瓦斯涌出量13.29m3/t，为煤与瓦斯突出矿井。（2）瓦斯涌出情况：根据矿井在一采区北翼C3煤层掘进过程中实测的瓦斯涌出量资料，预计该工作面瓦斯涌出量为0.15－0.21 m3/min。（3）煤与瓦斯突出鉴定情况：根据北京煤炭科学总院2011年7月对我矿C3煤层的鉴定：桐梓县立蓥煤矿在本次测点控制范围内标高+880m以上的C3煤层为不突出煤层。（4）影响瓦斯含量的地质因素：掘进工作面对应地表标高+960－+1050m，埋深87－170m，同一煤层瓦斯含量与埋深关系较为明显，随埋深增加，瓦斯含量增大。掘进范围内小断层和裂隙发育，对瓦斯含量都有影响。2、煤的自燃倾向性及煤尘爆炸危险性根据贵州省煤田地质局实验室出具的《煤炭自燃倾向等级鉴定报告》，C3煤层自燃倾向性为III类，煤尘无爆炸性。二、巷道布置及支护（一）巷道布置（见图1）3103运输巷布置在一采区南翼C3煤层，巷道设计底子标高+873.200－+874.460m，巷道坡度由北向南设计为3‰，开口于+880m南1#石门，止掘于井田边界，巷道全长420m。为3103采面运输巷道，担负着3103采面的运输、进风等任务。图1 巷道布置示意图（二）巷道规格及支护掘进巷道为梯形断面，巷道上净宽1.6m，下净宽2.5m，净高2.2m，巷道净断面积5.58m2。水沟断面上宽0.3m，下宽0.2m，高0.3m，水沟断面积0.075m2，其他尺寸见图2掘进工作面采用9#矿工钢制作的支架棚式支护，要求支架间距不大于0.8m，顶板破碎或压力增大时，支架间距应缩小至0.6m。第二章 施工方式及施工顺序1、施工方式掘进工作面采用钻眼爆破的方式进行掘进。2、施工顺序掘进由北向南掘进图2 巷道断面规格图第三章 通风方式及通风系统一、通风方式掘进工作面选用FBD5×2型局部通风机正压通风，局部通风机安设在+880m南茅口大巷正反风门外侧的新鲜风流中。二、通风系统1、新风：地面→+880m主平硐→+880m井底（局扇风机）→+880m南运输大巷→+880m南1#回风石门→C3掘进工作面。2、污