人工挖孔桩砼护壁专项施工解析.docVIP

武罐高速公路WGFJ7房建工程人工挖孔桩 砼护壁工程施工专项方案 编制单位：甘肃恒泰建筑安装工程有限公司 武罐高速公路WGFJ7项目经理部 编 制：许小刚 项目审核：莫继武 项目批准：莫继武 二O一二年十二月 目 录 编制说明 工程概况 地质和水文条件 施工方案 施工质量保证措施 施工组织管理 安全生产管理体系 文明施工降低环境污染和噪音的措施措施 十一、 出现险情及发生事故时的应急方案及抢救措施 一、编制说明 (一)编制内容 武罐高速公路WGFJ7房建工程人工挖孔桩砼护壁工程专项施工方案。 （二）编制依据 1、施工图纸 2、武罐高速公路WGFJ7房建工程《岩土工程勘察报告》 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002》 6、《现浇钢筋混凝土桩》（GB18-2009）图集 7、国务院《建设工程安全生产管理条例》及住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号） 8、国家、行业及甘肃省现行的有效设计标准、规范、规程和标准图集。 二、工程概况 （一）工程简介 1、工程名称： 武罐高速公路WGFJ7房建工程 2、工程地址：陇南市文县中庙乡余家湾村 3、建设单位：甘肃长达路桥工程有限责任公司 4、设计单位：招商局重庆交通科研设计院有限公司 5、监理单位：兰州交大工程咨询有限责任公司 6、施工单位：甘肃恒泰建筑安装工程有限公司 7、桩基情况： 本工程采用人工挖孔桩基础，持力层为角砾层或片岩层，桩基深入持力层不得﹤1M。土方开挖完成后应立即对基坑进行封闭，防止水侵或暴露，并应及时进行地下结构施工；建筑桩基础设计等级为丙级。混凝土强度等级人工挖孔桩C30，挖孔桩护壁C30，基础梁C30，垫层C15。桩身混凝土保护层厚度不小于40㎜，护壁保护层厚度不小于40㎜。桩身沿高度每隔2米设一道Φ14加劲箍，此箍焊接成环后与主筋焊牢；环箍与主筋绑扎。浇灌桩混凝土前必须对桩护壁采取可靠安全的临时支撑措施。人工挖孔桩终孔时应确定桩底下3d或5M深度范围内有无空洞破碎带软弱夹层等不良地质条件。 三、地质和水文条件 地质情况：拟建场地现为路基单位挖山高回填土场地，建筑物基础大部分位于回填土区域。场地回填土成份较复杂，有块石、泥土、碎石等，土质粘性差，不利于夯实成型。场区勘察报告未发现不良地质作用。 四、施工方案 （一）工艺流程： 定桩放线及高程 → 开挖第一节桩孔土方 → 检查桩位（中心）轴线 → 支护壁模板放附加钢筋 → 浇筑第一节护壁混凝土 →架设垂直运输架 → 安装电动葫芦（卷扬机或木辘轳） → 安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等 → 开挖吊运第二节桩孔土方（修边） → 先拆第一节支第二节护壁模板（放附加钢筋） → 浇第二节护壁混凝土 → 检查桩位（中心）轴线 → 逐层往下循环作业 → 开挖扩底部分 → 检查验收 → 吊放钢筋笼 → 放混凝土溜筒（导管） → 浇筑桩身混凝土（随浇随振） → 插桩顶钢筋 开挖第一节桩孔土方： 开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖孔的截面尺寸。每节的高度应根据土质好坏、操作条件而定，一般以0.9～1.2m为宜。 （三）支护壁模板附加钢筋： 为防止桩孔壁坍方，确保安全施工，成孔应设置钢筋混凝土井圈，与土壁能紧密结合，稳定性和整体性能均佳，且受力均匀。 护壁模板采用钢模板，拆上节、支下节重复周转使用。模板之间用卡具、扣件连接固定，也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑，防止内模因受涨力而变形。不设水平支撑，以方便操作。 第一节护壁以高出地坪150～200mm为宜，便于挡土、挡水。桩位轴线和高程均应标定在第一节护壁上口，护壁厚度取最大值150－225mm。 （四）浇筑第一节护壁混凝土： 1、水泥：采用P42.5普通硅酸盐水泥。 2、砂：中粗砂，含泥量不大于5%。 3、石子：粒径为5～31.5的碎石；且含泥量不大于2%。 4、水：用井水。 5、钢筋：选用酒钢或龙钢等钢厂。钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告 6、桩孔砼护壁取最大值150-225。 7、原材料钢筋、水泥、砂石等必须按规范要求抽样送检，检测合格后方可在以后的施工中使用，如检测不合格，则不能投入施工 8、桩孔护壁混凝土每挖完一节以后应立即浇筑混凝土。用手提式小平板振动泵振捣，混凝土严格按照试验室配比施工（现场设磅秤一台），且搅拌机搅拌时间延长，把砼搅拌均匀，这样有利于浇筑和振捣。混凝