双梁起重机结构概述..docVIP

结构概述 整台起重机是由桥架、小车(装有起升机构的运行机构)、起重机运行机构和电器设备四大部分组成(见图1、图2)。 起升机构、小车运行机构和起重机运行机构是起重机体三个工作机构,各机构设备有单独的电动机,进行各自的驱动。 起重5T、16T、QD10T的起重机为单钩起重机,仅有一套起升机构。/5和QD50/10t的起重机则其有两个吊钩,因此有主副两套独立的起升机构.主钩用来提升重的物件,副钩除可提较轻的物件外,在它额定的负荷范围内也可用来协同主钩倾转或翻倒工件之用。但必须注意的是,不允许两个吊钩同时提升两个物件.每个吊钩在单独工作时均只能起吊重量不超过额定起重量的物件。当两个吊钩一起工作时,物件的重量不许超过主钩起重量。 （一）金属结构 金属结构包括桥架、小车架和操纵室。桥架是由两根箱形主梁、两根箱形端梁和主梁两侧面的走台所组成。在主梁的上盖板上铺设轨道,供小车行走之用。与主梁连接的一侧走台上安装起重机的运行机构。另一侧走台安装小车导电的滑线架。走台的外侧都用栏杆。以保障检修人员的安全。 主梁与端梁进行刚性联接,两根端梁的中部是用螺栓连接起来的可拆件。这样,整个桥架可以拆开成两半来进行运输和安装。 小车架是用钢板焊接而成.上面装有起升机构和小车运行机构。操纵室悬装在桥架下面,室内装有起重机的电气控制设备,主要是供驾驶人员操纵之用。 在小车架的上部安装着起升机钩，单钩时为一套独立的驱动装置（见图4）。当有主、副两个吊钩时，就安装着两套各自独立驱动的起升机构。 起升机构由YZR绕线式电动机的高速旋转，经齿轮联轴器带动渐开线齿轮减速器。减速器的低速轴又转动绕有钢丝绳的卷筒。只要控制电动机的正反转，就可达到吊钩的升降作用。 了保证起升机构工作的安全和可靠性，在减速机高速轴上装有制动器。支承卷筒一端的轴承上座上装有上升高度限位器，是吊具上升至极限位置时的安全装置。 图4 吊钩起重机起升结构 （四）小车运行机构小车运行机构是由电动机带动立式渐开线齿轮减速器。减速器的低速轴以集中驱动的方式连接装在小车架上的主动车轮。（见图5）电动机采用了双端出轴，轴的一端装有制动器。 图5 小车运行机构传动系统图 1电动机2制动器3减速器4补偿轴5、联轴器6角形轴承箱7小车车轮 （二）起重机运行机构 图3 大车运行分别驱动传动系统图 起重机有四个行走车轮,安装在两根端梁的两端。其中两个是主动车轮。两个是被动车轮。主动车轮的驱动机构安装在走台上,这里采用的是两套对称的独立的驱动装置,我们称之为分别驱动(见图3) 。主动和被动车轮轮轴都支承在角形轴承箱上，这种构造便于装拆和检修。 所有机构均采用滚动轴承采用液压推杆制动器。