电控ch3分析.ppt

第三章 生产机械的电气控制 §3-1 卧式车床的电气控制 一、卧式车床的主要工作情况 卧式车床是应用极为广泛的金属切削机床。主要用于车削外圆、内圆、端面、螺纹和成型 表面，也可用钻头、绞刀、螳刀等进行加工。 车床的切削加工包括主运动、进给运动和辅助运动。主运动为工件的旋转运动。进给运动为刀具的直线运动。辅助运动为刀架的快速移动及工件的夹紧、放松等。 二、C650型普通车床的电气控制 §3-2 平面磨床的电气控制 二、M7130平面磨床的电气控制 §3-3 摇臂钻床的电气控制 二、Z3040摇臂钻床的电气控制 (二)控制线路 §3-4 铣床的电气控制 三、电气控制电路 (一)主轴电动机M1的控制 1．M1的起动、停止在两地操作 一处在升降台上；一处在床身上。 2．M1的停止采用速度继电器KS实现反接制动 。 3．主轴的变速冲动 。 (二)进给电动机M2的电气控制 1．工作台左、右进给运动的控制 2．工作台前后和上下进给运动的控制 3．工作台的快速移动 4．进给变速时的冲动控制 §3-5 桥式起重机的电气控制 铣床是用来加工各种形式的表面、平面、成形面、斜面和沟槽等，也可以加工回转体。 铣床的主运动为主轴带动刀具的旋转运动。进给运动为工件相对铣刀的移动。 根据铣刀的直径、工件材料和加工精度不同，要求主轴通过变换齿轮实现变速。主轴电 动机的正、反转用于改变主轴的转向，满足铣床顺铣和逆铣的需要。 工作台上下、左右、前后的进给运动，由进给变速箱获得不同的速度，再经不同的电气控制线路传递给进给丝杠来实现。 为使变速时齿轮更好地啮合，减少齿轮端面的冲击，要求电动机在变速时有短时的变速冲动。 返回本节 一、铣床的主要工作情况 二、主电路 铣床共有三台电动机拖动：Ml为主轴电动机，由接触器KMl控制，M1的正、反转由开关SA5控制。 开关SA5在“正转、停止、反转”三个位置时各触头的通断情况如表3—1所示。M2为进给电动机，M2的正、反转由接触器KM3、KM4控制。 M3为冷却泵电动机，要求主轴电动机起动后，M3才能起动。采用接触器KM6控制M3的起动积停止 返回本节 (一)主轴电动机M1的控制 (二)进给电动机M2的电气控制 (三)圆工作台进给的控制 (四)冷却泵电动机的控制和照明线路 (五)控制电路的联锁 返回本节 1．M1的起动、停止在两地操作 一处在升降台上；一处在床身上 起动前，先将开关SA5扳到所需的旋转方向，然后按起动按钮SB1(或SB2) →接触器KMl通电→主轴电动机M1转动。 2．M1的停止采用速度继电器KS实现反接制动 制动时，按停止按钮SB3(或SB4) →接触器KMl断电→速度继电器KS正转常开触头闭合→接触器KM2通电→电动机M1串人电阻R实现反接制动→当n≈0时，速度继电器KS常开触头复位→接触器KM2断电→M1停转，反接制动结束。 3．主轴的变速冲动 主轴变速可在主轴不动时进行；也可在主轴旋转时进行，无需先按停止按钮，利用变速手柄与限位开关SQ7的联动机构进行控制。 变速时，先把变速手柄下压，使它从第一道槽内拔出， (再转动变速盘，选择所需速度)，然后慢慢拉向第二道槽，通过手柄压下限位开关SQ7，其常闭触头先断开，使接触器KMl断电，电动机M1失电；SQ7常开触头后闭合，使接触器KM2通电，使M1反向冲动一下，变速手柄迅速推回原位，使限位开关SQ7复位，接触器KM2断电，电动机M1停转，变速冲动过程结束。 变速完成后，需再次起动电动机M1，主轴将在新的转速下旋转。 返回本点 1．工作台左、右进给运动的控制 把纵向操作手柄扳“右” →挂上纵向离合器→压动限位开关SQl →正向接触器KM3通电→进给电动机M2正转，拖动工作台向右运动。把纵向操作手柄扳“左” →挂上纵向离合器→压动限位开关SQ2 →反向接触器KM4通电→进给电动机M2反转，拖动工作台向左运动。停止时，把操作手柄扳“中间”位置→脱开纵向离合器→限位开关SQl(或SQ2)复位→接触器KM3(或KM4)断电→M2停转，停止右(或左)进给运动。 2．工作台前后和上下进给运动的控制 由十字开关操作，共有五个位置：上、下、前、后及中间位置。 “向前”、 “向下”进给 都是通过十字开关手柄操作经离合器压动限位开关SQ3→正向接触器KM3通电进给电动机M2正转，拖动工作台向前（向下）进给。 “向后” “向上”进给都是通过十字开关手柄操作经离合器压动限位开SQ4→反向接触器KM4通电→进给电动机M2反转，拖动工作台向后（向上）进给。 停止时，十字开关扳中间位置脱开挂上的相应离合器→限位开关SQ3(或SQ4)