PLC电子开关产品简介..doc

PLC起重机电子开关控制装置 抓斗起重机平衡控制系统 产品简介与产品业绩 山东亚泰重型机械有限公司 产 品 简 介 一．概况： 目前国内工矿企业使用的交流吊车（通用桥式吊车或门型吊车以及专用吊车）一般由主卷、付卷、走行、横行等四部分组成，传动电机均采用交流绕线式感应电动机，调速控制采用改变电动机转子串联电阻来完成，控制方式采用传统的继电器—接触器控制方式。由于吊车设备工作的特殊性（继电器、接触器动作十分频繁，某些吊车工作环境十分恶劣等），长期以来这种控制方式的缺点逐渐显示出来：（1）因为运用的继电器和接触器的接点非常多，经常出现接点接触不良或接点粘连造成电器设备损坏和电动机烧损。（2）由于时间继电器或电流继电器动作频繁造成动作值不稳定，也容易引起电气系统故障，导致电器设备和机械设备损坏。（3）这类吊车的保护功能不齐全、可靠性也差，例如：过流保护是通过电流继电器动作完成的，而这些电流继电器动作值整定困难、准确性低，而且在长期受震动的条件下，其动作更加不稳。另外由于没有缺相保护，电动机经常处于单相工作而造成电动机发热或烧损。（4）操作电源电压为强电（交流220V），如果电器设备发生缺陷或操作人员不慎均易产生安全事故。（5）由于操作时使用的老式主令控制器和鼓型控制器，操作工人的劳动强度很大、易造成疲劳，从而出现不规范操作，引起不应有的设备故障。 PLC起重机可编程分级调速电子开关控制装置，是针对上述传统控制方式存在的缺点而设计的，它是采用智能模块代替原来的继电器-接触器，控制指令与连锁关系均由智能模块组成，执行单元由电子开关模块组成的电子开关进行，因而实现了全车无触点化，使整个系统反应速度大大加快，并完全克服了继电器-接触器控制方式的缺点。 二. 控制原理与操作方法 该装置采用绕线型电动机转子串电阻调速方案，由电子开关控制电机正反转及二次电阻的切换，电子开关通过智能模块受控于联动开关，完全实现全车电控系统电子开关。由于本装置使用电子开关功率模块代替原有控制方式中所有电动机正反转以及二次电阻切换的接触器，因而与原来吊车的电气控制原理完全相同，操作方法也完全一致，所不同的是智能功率模块的程序是事先根据现场生产情况设定好的，尽管操作过程中出现不规范操作，但智能功率模块仍然执行最佳控制原则，从而避免事故的发生。 由于操作方法完全一致，所以使用本装置时吊车司机可以不用进行专门培训，仍然按他们所熟悉的操作方法进行操作。 三. 控制特点： 电动机一次主回路正反转接触器由一台电子开关替代，正反转受控于智能功率模块，由于实现无触点，则避免了接点接触不良、电弧烧损，接点卡住或粘住等现象，因为没有继电器-接触器线圈，从而避免了因线圈烧损出现事故的可能，也减少了线圈长期通电造成的能源消耗。 每台电子开关除自动开关与快熔的保护外，其本身还具备可调的过流、过载、缺相及电动机二次接地等保护，从而使电机的保护更加完善，降低了电机被烧损的可能性。 显示模块可以显示并锁定故障，直至复零后才消失，利于排除故障、减少故障停车时间。 零位保护置于模块程序内，如在操作过程中断电，重新得电后必须将联动开关置于零位才能操作。 电动机二次串联电阻的切换，是由电子开关功率模块与智能功率模块配合控制完成，它虽然受控于联动开关由人为控制，但要按智能功率模块内设定的程序来完成，而且各延时环节在智能功率模块内设定，这样就避免了许多不规范的操作所造成的冲击电流过大，保护了电机，同时也使齿轮与传动轴所受应力减少、延长了机械寿命。 采用感应无触点联动控制器，动作快、寿命长避免了因接点接触不良影响操作，且不受外部粉尘及腐蚀气体影响，可大大减少工作人员操作时的劳动强度。 全部电机的控制由感应无触点联动控制器与智能模块结合进行，使系统反应速度明显加快，也使传动系统控制精度显著提高。 控制电源为5V、±24V,均低于安全电压,使操作者更安全。 与遥控器连接方便，不需加装其他辅助设施，直接与联动开关并接即可。 本装置结构设计合理，考虑吊车工作震动大，关键部位均采用了防震措施。功率模块采用了大板结构并设计为底吹正压通风冷却方式，使冷却效率提高。 四. 技术路线 目前继电器-接触器式吊车广泛应用在现代工矿企业的生产中，由于其控制方式存在固有的缺陷，造成设备运行稳定性差、故障率高且故障停车时间长等问题，间接或直接地增加了企业的生产成本，降低了企业的生产效率和产品质量。如果采用本项装置作替代产品后，将产生如下优点： 柜体封闭，防护等级为IP54，对元器件进行三级减震，可适用于多种恶劣环境，并延长设备使用期； 采用电子开关方式，避免了大量的触点故障（这些触点故障往往还造成设备主要部件损坏），大大地降低生产维护成本和设备平均故障时间； 智能化控制方式使电动机在预定的范围内工作，无超限、无过载，增加了