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机车联控 机车联控用语
机车联控 机车联控用语
导读：就爱阅读网友为您分享以下“机车联控用语”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对92的支持!
被呼叫人（车站值班员或助理）：外勤XX明白。
10、有关车场信号楼加入联控时的车机联控程序及用语
呼叫时机：列车接近车站、车场前。
呼叫人（列车司机）：××（站）XX场××次接近。
被呼叫人（车场信号楼值班员）：××（次）××（站）XX场×道（正线）停车（通过），（去XX场或去XX方向）。
呼叫人（列车司机）：××（次）××（站）XX场×道（正线）停车（通过），（去XX场或去XX方向），司机明白。
11、列车制动机简略（贯通）试验时的车机联控程序及用语
呼叫时机：列车制动机简略（贯通）试验人员确认列车尾部制动机在缓解状态时。
呼叫人（试验人员）：XX次司机，请制动。（试验人员确认列车尾部制动机在制动状态时，呼叫：XX次司机，请缓解）。
被呼叫人（列车司机）：XX次制动，司机明白。（XX次缓解，司机明白。） 呼叫人（试验人员）：试验人员确认列车尾部车辆制动机制动后，通知司机：XX次，尾部车辆已制动。
被呼叫人（列车司机）：XX次已制动，司机明白。
呼叫人（试验人员）：试验人员确认列车尾部车辆制动机缓解后，通知司机：XX次，列车缓解良好。
被呼叫人（列车司机）：XX次缓解良好，司机明白。
二、非正常行车下机车联控用语
1．被迫停车或列车脱轨可能侵入邻线时的车机联控程序及用语
A、被迫停车或列车脱轨可能侵入邻线、本务司机呼叫车站时 呼叫时机：列车在区间被迫停车或列车脱轨可能侵入邻线时
呼叫人（列车司机）：××（站）××（次）在××公里（处）××（原因）被迫停车（或可能侵入邻线）。
被呼叫人（车站值班员）：××（次）在××公里（处）××（原因）被迫停车（侵入邻线），××（站）明白。
B、被迫停车，本务司机呼叫追踪列
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