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汽车故障诊断案例分析
发动机故障
发动机运转不平稳
常伴有“突、突”声
加速时发动机动力不足
不时发出“彭、彭”的放炮声
排气管冒黑烟
排除发动机故障原则
先排除外部故障，后排除内部故障
先排除机械故障，后排除电控系统故障
先排除简单故障，后排除复杂故障
机械故障
发动机缺缸
①进气系统漏气
②空气流量计故障
③节气门位置传感器故障
①燃油压力过低或过高
②喷油器工作不正常
③化油器故障
点火过晚
发动机缺缸
发动机工作异常或动力不足
发动机工作不均匀
消声器排黑烟
指发动机有一个以上的汽缸没有正常工作
①进气系统漏气
②空气流量计故障
③节气门位置传感器故障
混合气过浓
供气系统故障
供油系统故障
①燃油压力过低或过高
②喷油器工作不正常
③化油器故障
混合气过稀
混合气过浓
混合气过稀
黑烟
不易启动
放炮
动力不足
火花塞积炭
怠速不稳
动力不足
加速易熄火
点火过晚
发动机活塞距上止点很近时，火花塞才开始点火，混合气燃烧滞后，燃烧不完全，
当活塞下行后甚至到排气门打开时混合气仍在燃烧，燃烧室容积的扩大和气体的滞后膨胀，导致气缸压力不高，发动机动力下降。
部分燃烧膨胀的混合气还可能通过进气门返回化油器，产生回火现象，发出剧烈的“彭、彭”声，燃烧不完全的混合气由排气管冒出黑烟。
发动机出现上述故障时，应及时进行维护和修理
机械故障
发动机缺缸
①进气系统漏气
②空气流量计故障
③节气门位置传感器故障
①燃油压力过低或过高
②喷油器工作不正常
③化油器故障
点火过晚
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