l第三章 练习题.docVIP

单选题： 1、下列术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关相关费用的是（ A、FCA B、FAS C、FOB D、EXW 、CIF Ex Ship’s Hold 属于（ A、内陆交货 B、装运港交货 C、目的港交货 D、目的地交货 、我出口大宗商品，按CIF新加坡术语成交，合同规定采用租船运输，如我方不想负担卸货费用，我方应采用的贸易术语变形是（ A、CIF Liner Terms Singapore B、CIF Landed Singapore C、CIF Ex Ship’s Hold Singapore D、CIF EX Tackle Singapore 、在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（ A、前者由卖方承担，后者由买方承担 B、均由卖方承担 C、均由买方承担 D、前者由买方承担，后者由卖方承担 、按照《2000通则》的规定，以FOBST贸易术语的变形成交，买卖双方风险的划分界限是( )。 A、货交承运人 B、货物在装运港越过船舷 C、货物在目的港卸货后 D、装运港码头 、《1932年华沙——牛津规则》是国际法协会专门为解释（ A、FOB B、CFR C、CIF D、FCA FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP贸易术语的主要区别FOB、CFR、CIF是适用于海洋运输和内河航运，其承运人一般是船公司，而FCA、CPT、CIP则适用于包括海运在内的各种运输方式以及多式联运方式，其承运人可以是船公司、航空公司或多式联运的联合运输经营人； FOB、CFR、CIF三种贸易术语的风险转移点为装运港船舷，而FCA、CPT、CIP的风险则自货物交付承运人接管时转移。承运人接管货物的地点可以在其提供的运输工具上，也可以为约定的运输站或收货站； FOB条件下需要明确装货费用由何方负担，在CFR、CIF条件下要规定卸货费用由何方负担。而FCA、CPT、CIP术语同样采用租船运输时，由于装卸货费用通常已经包括在运输中，所以买卖双方一般需要在合同中规定装卸货费用由何方负担；FOB、CFR、CIF条件成交，卖方应提供与海运有关的运输单据，而FCA、CPT、CIP术语，卖方向买方提供的运输单据视运输方式而定。案例讨论 1．我国北方A化工进出口公司与美国加利福尼亚B化学制品公司按照FOB大连条件签订了一笔化工原料的买卖合同。A公司在规定的装运期届满前三天将货物装上B公司指派的某新加坡轮船公司的海轮上，且装船前检验时，货物的品质良好，符合合同的规定。货到目的港旧金山，B公司提货后经目的港商检机构检验发现部分货物结块，品质发生变化。经调查确认原因是货物包装，在运输途中吸收空气中的水分导致原颗粒状的原料结成硬块。于是，B公司向A公司提起索赔。但A公司认为，货物装船前经检验是合格的，品质变化是在运输途中发生的，也就是越过船舷之后才发生的，按照国际贸易惯例，其后果应由买方承担，因此，A公司拒绝赔偿。试问，A公司的申辩是否有理？此争议应如何处理? 并请说明理由。  答案要点 本案中卖方A公司应承担赔偿责任，其引用国际贸易惯例，以货物越过风险已转移给买方B公司为由而拒绝赔偿是没有道理的。理由是，虽然货物品质发生变化，导致买方损失的情况是发生在运输途中，即越过船舷之后，但损失是由于包装不良造成的，这就说明致损的原因是在装船前已经存在了，因此，货物发生损失已带有必然性。这属于卖方履约中的过失，应构成违约。而根据国际贸易惯例对FOB的风险转移的解释，如果途中由于突然发生的意外事件导致货物的损失由买方承担。本案所说的情况显然不属于惯例规定的范围，所以卖方A公司拒赔是没有道理的。