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英特尔迅盘技术深度解析第1页：导航：迅盘技术突破性能极限不久前，Intel发布新一代移动处理器平台，在这个新的平台中，最引人关注的不是全新的处理器、芯片组和无线网络，而是一项全新的技术——迅盘。Intel官方资料显示，最新移动处理器平台采用代号为FRMT（Flash Response Memory Technology）的“Intel Turbo Memory”技术，中文名称为“迅盘”。迅盘、FRMT、NAND、Robson等等众多名称究竟是怎么个关系呢？本文将为您全面讲解。演示：迅盘技术使速度提升2倍目录：第一章硬件技术瓶颈促使迅盘诞生P1.1：前言：技术瓶颈推动闪存发展P1.2：措施：微软在努力可是收效甚微P1.3：英特尔：迅盘诞生速度提升2倍第二章迅盘技术的使用条件以及内部构造P2.1：迅盘：使用条件 BIOS、Vista系统P2.2：迅盘：存储介质 NAND高速闪存芯片P2.3：NAND：SLC与MLC 闪存内部架构P2.4：主控芯片：名为钻石湖的颗粒P2.5：JTAG：闪存内部与外部的链接方式第三章 10余项测试验证迅盘技术的性能- Vista内部测试：迅盘未见效果- HDTune和PCMark测试：性能曲线平滑- 系统启动时间：开启迅盘可省44秒- 商务办公测试：再不用怕打开大文件- 游戏读取测试：效果虽有，但不明显第四章总结：迅盘的未来发展之路第2页：前言：技术瓶颈推动闪存发展● 技术瓶颈：推动闪存发展硬盘的发展中，一直没有脱离“机电一体”的“阴影”。众所周知，主流电脑中机电一体的设备包括软驱，光驱和硬盘。软驱已经随着系统的飞速发展被淘汰；而光驱在不断增加介质容量的同时，转速也在不停的攀升，但是依旧不是系统瓶颈的所在。如今，技术的焦点已经转移到硬盘身上。相信每一位电脑的使用者都有过在使用大软件，或者在繁杂细碎的文件处理时听着硬盘嘎吱嘎吱的“叫唤”，尽管当前CPU的运算速度已经达到了一个匪夷所思的程度，然而此时的用户也只能在硬盘灯狂闪的情况下等待系统缓慢的回应。在CPU，显卡之流的性能以几何速度攀升的时候，硬盘能做的也只是在尽量扩充自己的容量，可是这种扩充恰恰会让机电一体所带来的性能极限更加显现出来。主流2.5英寸笔记本硬盘以目前来看硬盘的发展已经面临了两种极限：容量与速度。盘片是在铝制合金或者玻璃基层的超平滑表面上依次涂敷薄磁涂层、保护涂层和表面润滑剂等形成的。由于磁颗粒的单轴异向性和体积也不能一味地提高，它们受限于磁头能提供的写入场以及介质信噪比的限制。当磁颗粒的体积太小的时候，能影响其磁滞的因素就不仅仅是外部磁场了，些许的热量就会影响磁颗粒的磁滞（譬如室温下的热能），从而导致磁记录设备上的数据丢失，这种现象就是“超顺磁效应”。如果说“超顺磁效应影响了硬盘容量的发展，那么主轴电机的转速就是另一个罪魁祸首了。当前的硬盘主轴转速最高已经达到了15000rpm，受限于发热量与噪音的关系，其转速已经很难再提升了。在计算机快速发展的今天，传统的温彻斯特式硬盘已经逐渐成为了系统速度瓶颈的所在。有机械，就会有性能的上限，然而现在我们早已摸到了这个令人棘手的上限了！第3页：措施：微软在努力可是收效甚微● 微软：措施：微软在努力可是收效甚微作为软件业的老大——微软也感受到了这个棘手的问题，毕竟硬盘这个令人棘手的系统瓶颈，在对操作系统的发展方面也存在了极大的阻碍。所以这次在新推出的Windows Vista操作系统中加入了Ready Boost与Ready Driver两项新技术。在传统的Windows操作系统中都会涉及到“虚拟内存”的问题。就是在物理内存不足以应对相关软件使用时，将内存中已被缓存的部分数据拷贝至硬盘，腾出相应的空间之后再对当前使用软件进行缓存。Ready Boost文件夹“虚拟内存”技术虽然解决了物理内存不足的问题，不过如果在程序运行过程中对物理内存进行频繁的读写操作，而此时若物理内存再次告罄，则需要进行换页操作，随之而来的就是对硬盘的频繁读写，也就会造成当前应用程序缓慢。而Ready Boost技术允许用户将普通的闪存盘暂时充当为系统缓存来使用，借助非易失闪存快速读写的特性来加速系统及软件的运行。而Ready Driver技术则是针对目前混合式硬盘(Hybrid Hard Disk)而推出的。混合式硬盘就是在不完全淘汰传统的温彻斯特硬盘的基础上相应的在硬盘与I/O系统之间加入“二级缓存模块”也就是为硬盘单独配置一套静态缓存，以降低硬盘的读写负担，加快系统整体运行速度。Ready Driver便是对此进行软件上的支持及优化。Ready Driver工作示意图其实两者的技术特点相对差别不大，都是在硬盘与I/O系统之间架设一个新的缓存桥梁，用高速非易失性闪存来解决传统温彻斯特式硬盘所带来的性能极限。只是Ready B