市政工程管理局工作总结 .docVIP

市政工程管理局工作总结 市政工程管理局工作总结 　　一、概况： 　　市政工程管理局为全额拨款事业单位。目前，我局有在职职工314人，退休29人，提前退休46人，提前离岗1人，年内退休2人;在职干部58人，有职称的专业技术人员38人。局下设市政管理处、市政维修处、市政工程处、市政综合服务处四个单位，局机关设行政办公室、党务办公室、劳资科、财审科、工程科、路政科、监察科、安保科、工会等九个科室。 　　固定资产4千余万元。XX年，市政局在区委、区政府的正确领导下，认真学习贯彻党的十六大和十六届三中全会精神，努力践行三个代表重要思想，认真组织开展道路改造建设和设施养护管理工作，抓重点、攻难点、树形象、上水平，重视思想政治工作，大力加强班子建设和干部职工队伍建设，不断强化干部职工的整体意识、责任意识、竞争意识、风险意识;在培养和弘扬市政精神上下功夫，在实现跨越式发展上下功夫。一年来，两个文明建设取得显著成效，圆满完成了全年工作目标。 　　全年完成建设大街、燕山大街、建国路三条道路改造工程，完成35条小街小巷改造整治工程，累计完成施工产值亿元;设施管理工作稳步发展，保持良好状态，收取占道费万元，收取挖掘费万元;设施维修养护工作按计划完成，完成维修产值115万元。同时，完成了环境整治百日行动、防汛抢险、对口帮扶、非典防控等任务。围绕中心工作，我们深入开展了两为两树民主评议行风、干部讲、树、求--学、转、促等活动。 　　二、市政工程建设： 　　20xx年，市政局在区委、区政府和区建设局党工委的正确领导下，以三个代表重要思想为指导，认真贯彻执行上级指示，坚持以市政设施管理、养护为中心，市政工程施工为支柱，内部管理引入竞争机制，特殊岗位上聘请专业人才，继续走管养分离、管干分开、自主发展、多业并举的发展路子，以适应市场经济体制的发展要求。建立符合我区改革总体框架的管理体制，实现市政设施管理科学化，内部运行体制企业化，服务对象社会化的工作目标。 　　重点工程道路改造情况 　　1、 项目名称：建国路道路改造工程 　　北起北环路，南至河北大街，是我市南北方向的一条次干道。原有14米宽混合车道，随着道路两侧小区的开发，行人越来越多，人车混行，交通堵塞严重。本次改造工程全长公里，规划道路红线50米，其中机动车道14米;绿化分隔带米;非机动车道米;非机动车道与人行道间设置米树池做分隔;人行道米，其余米为点式绿化或商业门店前铺砌做停车场。机动车道采用既有水泥混凝土路面上沥青罩面结构，非机动车道采用水泥混凝土路面，人行道为彩色人行道砖铺砌。同时对三座桥进行加宽改造，沿路架空线路入地，地下管网建设同步进行。三座桥梁加宽改造工程于今年4月开工，6月底结束;工程总投资5330万元。道路改造工程于XX年3月22日开工，XX年10月7日竣工通车。 　　2、 项目名称：燕山大街道路改造工程 　　本次改造范围全长3400米，西起西港路，东至建国路，原为水泥混凝土路面宽18米，机动车与非机动车混行。改造采取沥青混凝土盖被的形式，并将主车道全部改为机动车道。规划道路红线宽50米，横向布置为中间18米宽主车道，两侧对称分布3米宽绿化带、4米宽慢车道、2米宽绿化带、米宽人行道，余下部分绿化或硬化;机动车道采用沥青路面，非机动道采用彩色水泥砼路面，人行道为彩色人行道砖，地下各种管网一次形成。工程总投资3980万元。于XX年3月22日开工， XX年10月7日竣工。 　　3、 项目名称：建国路道路改造工程 　　本次改造范围全长3572米，北起北环路，南到河北大街，原为14米宽主车道，机动车与非机动车混行。改造采取沥青混凝土盖被形式，主车道全部变为机动车道。规划道路红线50米，两侧对称分布3米宽绿化带、4米宽慢车道、2米宽绿化带、米宽人行道，余下部分绿化或硬化。各种城市基础设施力求一步到位。工程总投资5330万元。于XX年3月22日开工，10月7日竣工通车。该工程涉及四座桥，其中大马坊河桥、大马坊河东支桥和护城河桥三座桥要在6月底汛期到来前完成。 　　主要特点 　　1、三条道路主车道全部为高等级沥青路面，全部采用改性沥青。使用改性在我市还是首次，其优点是大提高沥青路面的抗老化能力，从而延长道路使用寿命。 　　2、燕山大街和建国路注重路口的通过能力，民族路口和迎宾路均采用交通渠化路口。 　　3、燕山大街和建国路均采用沥青盖被方式，能够降低工程造价，单方降本约40%。同时，也为我市改造水泥混凝土路面探索一条新方法。 　　4、燕山大街和建国路注重以人为本的思想，绿化采用双排高大乔木，使人们能够在绿荫中通行。 　　小街小巷改造工程 　　为解决近年来反映强烈的小街小巷路况差的问题，本着突出重点，兼顾一般的原则，计划在