船舶操纵实指导.doc

实验（实践）目的与要求 一、实验（实践）目的 《船舶操纵》是航海技术专业重要的专业必修课之一，内容既有一定的理论深度，又体现出较强的实践性。 本课程实验（实践）环节的任务在于满足职业教育和学位教育教学目标，实施履行《STCW 78／95公约》和《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》以及相关规定，同时承担培养从事教学、科研和管理的高级航海技术专门人才的重要任务。 实验（实践）环节目的在于培养学生树立正确的学习目标，培养扎实、认真的科学态度，掌握基本的船舶的操纵理论、国际避碰规则以及航行值班原则和驾驶台工作程序的有关内容及规定，初步掌握各种条件下的船舶操纵与避碰技术和方法以及海难中应急操船的能力，增强学生的实践经验，培养学生分析判断能力、理论联系实际和创新精神，为从事本专业及相关的工程技术工作打下基础。 二、实验（实践）考核要求 根据《大连海事大学课程考核工作管理规定》要求，本课程为考试课，采用百分制计分法，期末考试占总评成绩的70%，平时成绩占总评成绩的30%，期末考试成绩与平时成绩均按百分计（满分100），登录成绩时按比例汇总。 平时成绩包括平时测验、课堂提问、平时作业完成情况、平时学习态度、平时参加实验实训情况等。不准以课堂考勤情况替代30%左右的平时成绩。考虑可行性，本门课程平时成绩包括平时测验、平时作业完成情况、平时参加实验实训情况，分数及比例分配为：平时测验成绩占平时成绩的20%（按满分20分计）、平时作业成绩占平时成绩的30%（按满分30分计）、实验实训成绩占平时成绩的50%（按满分50分计）。 三、实践考核标准 1.实践考核满分为50分，每项实践内容考核分为10分，具体考核内容包括实操效果、实验记录及分析总结。考核成绩计入授课记录相应的单元格内，要求保存实验报告。 2.在实操效果评估可结合训练的同时进行，采用的打分或评估方法，应做到有理有据，应当按照质量体系要求填写并保存适当的记录。 3.对某一训练项目评估考试不及格者，准予其补考一次，补考可在培训期问完成补考仍不及格者，必须重新参加该项目的训练。 4.实操评估中对使用模拟器评估受训人员的适任性水平时，评估人员应保证： （1）明确操作的标准并使受训人员明白无误； （2）明确制定评估标准并做到明白无误，以确保评估的可靠性和统一性，并尽可能达到最佳和客观的测定和评价，使主观判断保持在最低程度； （3）向受训人员明确说明拟进行评估的工作和技能，确定其适任标准； （4）操作的评估要考虑到正常的操作程序以及在模拟器上与其他受训人员或模拟器教员间的相互行为影响； （5）首要标准是使受训人员能显示其安全有效地执行任务的能力并使评估人员满意。 5.实践考核评分标准如下： 优秀（9-10分）：操作过程准确，步骤完整，操纵效果优良，避碰符合安全和规则要求。数据记录完整，作图清晰，步骤完整，结果准确，报告公整，分析深入，准确合理，有个人见解。 良好（8-9分）：操作过程较准确，步骤完整，操纵效果良好，避碰符合安全和规则要求，回答问题正确；数据记录完成不低于90%，作图比较清晰，步骤完整，结果比较准确，报告较公整，分析正确。 中等（7-8分）：主要步骤完整，操纵避碰符合安全和规则要求，回答问题正确；数据记录完成不低于80%，作图质量一般，主要步骤完整，结果正确，报告较公整，分析正确。 及格（6-7分）：主要步骤完整，操纵避碰结果有一定偏差，但无重大安全失误，能够回答问题，无原则错误。数据记录完成不低于80%，作图质量一般，主要步骤完整，结果有一定偏差，但无原则错误，报告不缺少内容，分析基本正确，无原则错误。 不及格（6分）：缺少主要步骤，操纵避碰结果有较大偏差或重大安全失误，或不能在规定时间内完成操作，不能够回答问题或有原则错误。数据记录完成低于80%，作图质量较差，难以分辨，缺少主要作图步骤，结果偏差较大或原则错误，报告未完成或缺少主要内容，分析不正确有原则错误。 训练计划及要求 一、实践授课内容 1. 船舶操纵性试验 实验内容：旋回性试验；Z型试验；停船试验 实验要求：在大型操纵模拟器上进行操纵性试验，绘制试验结果特性曲线，将实际测量的数据与理论数据相比较，复习有关理论知识，了解大型船舶操纵性试验的基本方法和要领。 2. 锚泊操纵 实践内容：单锚泊；八字锚、一字锚、一点锚 实践要求：在大型操纵模拟器上进行大型船舶抛锚操纵，记录船舶重要船位、车钟令以及抛锚作业程序。复习有关理论知识，了解大型船舶锚泊操纵的基本方法和要领。 3. 靠泊操纵 实践内容：航道航行、靠泊操纵 实践要求：在大型操纵模拟器上进行大型船舶航道航行、靠泊操纵，记录船舶重要船位、车钟令以及拖轮、锚、缆绳的作业程序。复习有关理论知识，了解大型船舶受限水域航行操纵以及靠泊操纵的基本方法和要领。 4.离