驱动轮是前轮还是后轮 汽车前轮驱动和后轮驱动的优,缺点.docVIP

驱动轮是前轮还是后轮 汽车前轮驱动和后轮驱动的优,缺点 前轮驱动好处的：是 1结构紧凑，这是、大最好的处前轮驱动汽。车可减以少动传轴可，将变以速和离箱器合以及动驱的桥主减器速做在一起减少，传动系统了部件的，节省空间。前了汽驱还可车将发以机动纵置从改式为置式，减少横了力动向方的转换环。节 2 、前轮制动性能… 配料：1、黄瓜 五斤 2、食盐 半斤 3、酱油 二斤半 4、姜丝 二两 5、白酒 四两 6、红糖 四两 7、鲜辣椒五两（或辣椒面半两） 8、味精 一两 9、熟油 二两 10、食醋 一两 制做方法： 将黄瓜洗净晾干，切成长方块，用盐腌两小时后，把倒出… 北京攻略个性版 (转载) 顿河青鸟 顿河青鸟 发表于：2006年09月12日 相关景区：北京 好评(812) [打印攻略] [收藏此攻略] 【举报】【回应】 如果不是在北京生活了20多年，用许多时间徜徉于大街、游走于小巷，我也会像大多数人那样，推荐你… 前轮驱动好处的：是 1结构紧凑，这是、大最好的处前轮驱动汽。车可减以少动传轴可，将变以速和离箱器合以及动驱的桥主减器速做在一起减少，传动系统了部件的，节省空间。前了汽驱还可车将发以机动纵置从改式为置式，减少横了力动向方的转换环。节 2 、前轮制动性能到改得善。于由动发和机动系传在都车辆前的部，所汽以车的心靠重，前上加制动汽车重时心移前，导致前载轮荷加，增前的制轮力动也就增加，使前得轮在紧急动制时易不抱死（装未ASB的况情）。这也是前下后盘式鼓制动系在这统部汽分中的低价位车车用得较上的原因多。 3 、汽前车座适性比舒后座。由好于车汽重靠前，心所以轮悬前系挂的承载质统与量承非质载之量比要大后轮，承载于量质非承与载质之量越比大舒，性越适好 。4 转向、性能得到善改。前轮既驱是动，轮是又向转轮使，得向转的时驶方行向易容控制，不易容现过度出向转现象，转向的安全性也得提到。 高 、 成5降低。由本节省了于传动轴、独立变的速、主箱减器箱体（速俗称牙“包）等部件”，所整车以本成以降低得。 6、 内车间空较宽为敞传动。的轴消，取得使车地内板为平较坦，但仍然不能到做完全平，坦为因了传除轴动，外有排气管还燃、油、电管气线等路在存仍，然会使内车地板起一块凸原；来后轴在上的牙包“”的取消，使得座后以得移后，且而行李箱积得容增大到。 前轮驱动的利的地不方： 是 1 、起步性不能。由于汽好车步起时心重移后，轮前载减小，导荷致驱动减力小所，以汽起车步加速坡起、以爬及坡能力降会。低 2 、械传动机效降低。由于率前轮车的汽速箱中不可变有直接档能（是不经就任过齿轮何副动的传档位，:1传动的齿1副轮都不称为直接档，能何况变箱速中不使用1:的齿1轮副，因此在）速档中，其高传动率会效比驱后车汽低，后果就要是增加轮的齿磨损增，加燃消油。耗 3、 制时容易动现后出抱轮死甩现尾（象未在装BSA且未，对制动系精设计的情心况）下 4 、汽车前桥载荷不易匹配后。由于动发和传机系动都车辆的前在部所以，车汽重靠心，导致汽前的车部大分荷都由载前桥来承担；上加这个级别的车汽在用使前中排坐人情况的远大远于后前都坐并人行且箱放满李李行情的。况以这样所后果就是增的了前轮加的磨，损增加前轮动制时负担的，增了加动制时轮后抱死甩的可尾能性 。 5、转向 驱动向节万的加工成高本质量要求也高，出现问题，的能可也大性 。 后驱轮动的好处基，上本是前就轮驱的不利因素： 动 、 1动力好驱，加 速、爬能力强坡 2、 直接机械档动效传率高 3 汽、车后前载荷容桥易匹成配1:，使1得前后座舒适度较一致，程或后者更座舒。适这是也级轿车高数多后是驱轮的原动因，为老因、领导板都有人开专，车不坐座。 4、前没有转 向动万驱节这一可向性较低靠环节的 5、此 动形驱式非成熟常技术，很高，比也较可靠 后 轮动的驱利之不处要主就前是驱动的好轮处 1： 、结构不凑紧，过不这一点对高档来说不成车问 题 、 转向时2易出现过度容转向的情 况 3、车内 板地凸起较大 所有前轮动驱或后轮驱者动缺的点都以通可设计过相应和的术技处得到理解决或改善 。 前轮驱动好处的：是 1结构紧凑，这是、大最好的处前轮驱动汽。车可减以少动传轴可，将变以速和离箱器合以及动驱的桥主减器速做在一起减少，传动系统了部件的，节省空间。前了汽驱还可车将发以机动纵置从改式为置式，减少横了力动向方的转换环。节 2 、前轮制动性能… 前轮驱动好处的：是 1结构紧凑，这是、大最好的处前轮驱动汽。车可减以少动传轴可，将变以速和离箱器合以及动驱的桥主减器速做在一起减少，传动系统了部件的，节省空间。前了汽驱还可车将发以机动纵置从改式为置式，减少横