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第一章 简介 TRE型压缩机 压缩机主机、主电机、润滑系统、第一、第二中冷器、油箱、进气过滤器、微机控制板等。 TRE型压缩机的一般安全防范措施 维修压缩机前必须完全关掉压缩机的电源，包括主电源与辅助电源 在拆卸机器之前，确定已将压缩机中的全部压力释放完毕，检查各部件温度完全降低至正常温度。 不要在机器运行时试图修理任何部件。 不要在额定压力范围外运行压缩机。 在压缩机运行时，不要试图接触压缩机主体，特别是手不要伸入主轴器的盖板内。 在机器运行时，不要试图触摸高温部件（齿轮箱）。 压缩机运行时不要撤除任何安全防护装置。 定期检查安全设备以保证安全运行。 注意不要将任何工具、拆除的部件、抹布遗留在压缩机主体、设备及其主电机等设备内。 不要使用易燃清洁剂清洗压缩机部件。 在维修、维护压缩机时，用干净的布或者塑料布罩住拆下的部件，防止外来物质或者污染物进入压缩机。 不要在压缩机周围放置易燃、有毒物质。 对于压力容器，按有关规定和规范安装。 不要在控制板上接线或者连接跳线。 三、压缩机概要 （1）特征 1．无油空气：压缩空气与油密封完全隔离。 2．安装简单： 3. 低维修成本：钛质叶轮，耐磨耐腐蚀；压缩机与增速齿轮箱分离。4. 节能：微机控制板根据压缩机进口空气温度及所需负荷的变化而变化压缩机的性能，自动开启和闭合进口导叶。 5. 运行简单：在固定的出口压力下，稳定运行，通过防喘振控制系统、恒压控制系统、主电机过载保护系统、自动阀门控制系统控制负载卸载。 6. 标准化结构：压缩机组装成一体，润滑油系统自动开闭装置，压力和流量设备等都是标准设备。 （2）部件 1. 压缩机（大齿轮输出轴）与电机用柔性联轴器联接。 2. 增速齿轮装置：内置于箱体内的齿轮增速装置可以使电机转速处于最佳水平，这时叶轮可以获得最佳的流量和效率。 3．气封和油封：在同一水平面上被分隔，防止压缩空气被润滑油污染。 4.中冷器和后冷器：冷却水在冷却水管内流动，空气在管外流动，确保了每级之间的压缩空气有效冷却，直冷却管内没有装翘片，容易检查与清洁；通过自动疏水阀将中冷器中的冷凝水自动排出。 5. 控制系统： 控制压缩机的排气压力； 电机过载保护； 防喘振控制； 当减少空气需求时，压缩机自动无负荷运行； 如果由于重大原因引起故障，压缩机自动停机并显示第一原因； 控制板显示压缩机运行状态 6. 润滑系统： 润滑系统可以将冷却和过滤过的油恒定供给压缩机，备用润滑系统能够保证开机时压缩机各部件的润滑。当电源和油泵出现故障时，备用润滑油系统可以维持压缩机部件的润滑直到安全停机。 （3．1）润滑油和喷射系统 油箱加入量 340L 最初400L 油箱启动前最低油温 20℃ 推荐润滑油 ISO VG46 透平油 油泵运行时油压 0.12-0.14MPa 运行时供应油温 40-50℃ 润滑油加注应在压缩机停机时，如果再运行时加注油会泄露到空气中； 在辅助油泵运行后，润滑油的油位必须在油位计的上位线与下位线之间； 使用推荐润滑油，压缩机可以在普通环境下运行两年而不换； 低质量的润滑油含硫颗粒堆积在轴承上而引起震动； 由于润滑油粘性下降引起轴承接触部分磨损等危害将显著降低压缩机寿命。 （3.2）润滑油系统功能 1.当由专用电机驱动的辅助油泵工作时，泵将润滑油从油箱抽出并供给水冷壳管型油冷器。 2.在油冷器中润滑油被冷却后进入油过滤器中通过有10um过滤网。 3.为了润滑和冷却，过滤后的润滑油几乎对每一个轴承和齿轮供油，压缩机供油压力通过油压调节器调整，0.12-0.14MPa。 （3.3）润滑系统的调节 1.供给压缩机的供油油温可以通过调节冷却水的流量，调节在40-50℃，压缩机启动条件油温大于20℃。 2．如果润滑油温度低于20℃，运行加热器和辅助油泵直接供应的油温上升，超过20℃。 3.调节供油压力在压缩机停机时，调节润滑油压到0.12-0.14MPa，在温度升到40-50℃后再进行调节。 （3.4）抽油烟装置 1.给告诉旋转齿轮接触处和轴承供油，里面将变得潮湿（薄雾条件）并且提高了一点压缩机过驱动齿轮箱的压力，如果过驱动齿轮箱内的压力比大气压力高，润滑油会泄漏到空气中。 2.当空气通过抽油烟装置时，油雾从压缩机过驱动齿轮箱内部开始被吸收，并阻止润滑油泄漏到空气中。 3.不能100%被除去。 （3.4）齿轮箱和储油箱的负压调节 1.负压低于带负荷运行的1.0-1.5KPa时，将阻止润滑油从油封泄露 2.负压表位于齿轮箱侧的控制面板上，并检验负压，可以通过调节抽油烟装置管上的红色阀开度。 3．低负压导致油泄露，但过高的负压会使油雾分离滤芯堵塞。 4.清洗或者更换通气装置部件；检验抽油烟装置的供气压力。 五、安装 （5.1）概述 1.压缩机四周与顶部必须留安装和维护