青龙场立交桥加固方案汇报讲义.ppt

青龙场公铁立交桥简介 原桥加固要点： 2、对空心板进行加固补强 根据检测报告所反映的病害，结合对空心板的计算分析结果，对原桥第1跨、第6～9跨、第13～15跨及第33跨板底梁块空心板作如下加固补强： 对原桥空心板铰缝进行铰缝加强处理。为加强板间传力性能，提高空心板横向整体性，设计要求根据企缝小石子砼的实际密实情况进行凿除后重新浇筑，同时采用植入“门”字型钢筋和铰缝内放入螺旋筋等措施对铰缝进行加强。 青龙场公铁立交桥简介 原桥加固要点： 3、桥面铺装的改造 检测报告显示该桥铺装存在较多的纵横向开裂、坑槽、啃边等病害。由于原桥铺装砼内钢筋布置较弱，且病害较多，因此桥面铺装改造是本次加固改造工程的重点，本次加固维修对原桥铺装层予以更换，新铺装砼层采用C40钢纤维砼浇筑，同时设计对铺装钢筋网进行了加强。 考虑到桥面连续部分损坏较为严重，本次改造对桥面连续进行了局部加强。在桥面铺装设施过程中桥面防水是本次整治关键因素，因为氺是引起桥面渗漏的因素之一。桥面铺装钢纤维混凝土铺装完成后，进行桥面专用防水层的施工，起到防水防渗作用。 青龙场公铁立交桥简介 原桥加固要点： 4、伸缩缝、防撞护栏的改造 本桥栏杆破损较为严重，为确保本次桥梁维修加固改造工程质量，使得桥梁在维修加固施工完成后焕然一新，设计对原桥护栏支架及钢管以全部拆除重建。钢管支架通过植筋埋入螺栓，然后安装护栏钢管；同时为了美观对护栏内外表面进行油漆涂装。 原桥伸缩缝予以更换，空心板桥共设FD80型伸缩缝8道，伸缩缝安装位置与原桥一致。伸缩缝更换时，可利用原桥伸缩缝预埋锚筋，亦可重新植入锚筋。原桥泄水管予以利用，但要求每个泄水管均应进行疏通，新铺装泄水孔孔口处作集水槽，便于汇水。 青龙场公铁立交桥简介 原桥加固要点： 5、支座更换 原桥梁运营多年，部分支座有剪切变形、局部脱空或严重脱空、移位等，需对此部分支座进行更换处理。 为方便支座更换，减少顶推阻力，支座更换应在桥面铺装凿除后进行。本次更换支座，采用墩顶连续跨整体顶升方案。 等相邻跨跨梁板顶升到位，即顶升值大于设计高度1厘米后，在准确定位原安装支座位置后即可进行支座的更换。 注意新支座安装位置必须与原设计一致，以保证相邻跨跨梁板受力均衡。 青龙场公铁立交桥简介 原桥加固要点： 6、桥台病害整治及辅导整修 33#桥台台背出现了贯通开裂，本次整治对台后填筑进行分批压力注浆，以期达到台后密实固结，减小台背土压力对桥台桩基的影响。 本次桥梁整治要求封闭交通三个月进行施工，为解决附近车辆的通行，对桥下及桥梁两侧的辅道进行整治，增设基层及垫层，设混凝土路面，并设置排水设施。同时对桥下违规建筑进行拆除。 青龙场公铁立交桥简介 全桥加固重点： 1、铰缝的加固及灌缝施工，应做到精细化操作； 2、桥面铺装施工时板顶的凿毛，确保铺装层与板顶粘结牢固； 3、高效桥面专用防水剂的使用及施工操作流程； 4、钢纤维混凝土的搅拌机D10焊接钢筋网的搭接处理； 青龙场公铁立交桥简介 全桥加固顺序及其流程： 全桥必须断道进行加固维修施工，其主要施工顺序为： 1)全桥断道施工，设置警示用各种标志、标牌，引导车辆从其它道路通行； 2)搭架对全桥各部位进行仔细检查并治理砼表观缺陷，同时修补裂缝； 3)拆除桥面铺装及护栏支撑架、锚固螺栓、钢管等； 4)支座更换； 青龙场公铁立交桥简介 全桥加固顺序及其流程： 5)空心板粘碳以及空心板企口缝施工； 6)桥台台背压力注浆； 7)伸缩缝及桥面铺装更换； 8)桥面铺装与栏杆系恢复施工； 9)竣工验收、全桥开放交通。 青龙场公铁立交桥简介 建议及其他： 1)施工单位进场后应做好施工组织工作，尽量减小施工对社会的影响，并注意施工安全。 2)施工单位在施工前应仔细通读设计文件，并根据设计要求制定相应的施工工艺，合理安排工期。 3)施工过程中必须加强对桥梁的观测和检查，各部位的拆除均应对称、平衡的进行，根据实际情况对加固措施进行适时地调整。 4)加固设计中涉到裂缝修补、植筋、粘贴碳纤维布、粘贴钢板等，建议由熟悉该技术施工工艺并持有特种加固施工资质的施工单位进行施工。 5)加固施工过程中应注意对环境的保护，避免随意堆放废弃的原桥拆除物。 谢谢大家！ 省道103线青龙公铁立交桥 青龙场公铁立交桥简介 工程概述 S103线眉山市彭山县青龙镇境内 距离成乐高速约1.5Km，为大件路上的干线桥梁 为跨成昆铁路而设，桥梁中心桩号K0+479.3 桥梁总长790.2米(含两侧桥头引道长度) 其中0#台侧引道长130米， 33#台侧引道长度147米。 青龙场公铁立交桥简介 工程概述 青龙场公铁立交桥简介 工程概述 桥跨组合为