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最贵跑阿斯顿·马丁One-77的售价为134万欧元（折合人民币约莫1186万元）。不过这个价格还只是到手的价格，如果你是最后入手车子的7位幸运人士，这个价格可能还要飙升到150万英镑（折合人民币约莫1560万元）。而鉴于现在第一辆阿斯顿·马丁One-77样车已经面世，那么车子的量产应该也会在今年底的时候开始。 　　阿斯顿·马丁One-77将会搭载一款自然吸气的7.3升V12发动机，最大输出功率达到760马力，扭矩峰值750牛米，车子可在3.5秒内完成静止到一百公里每小时的加速冲刺，最高时速将达到354公里。匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速箱，这款变速箱配备Auto Shift Manual（可理解为自动换挡）和Select Shift Manual（可理解为手动换挡）（ASM/SSM）装置，由一个电动液压系统控制。 阿斯顿·马丁One-77采用碳纤维的底盘，手工打造的铝质车身，估计净重在1500公斤左右。这款酷派将会提供左方向盘版本和右方向盘版，以满足不同国家的需要，但是座位将被限制在2个。它的车身覆盖件将由手工加工的铝板组成，而其一体化的车身结构将由碳纤维制造。最高时速：354km/h 百公里耗油：15.00L/100k 油箱容积：100L 最大功率：700hp 最大扭矩：553n/m 0至100km加速:3.5s或将量产 　　C-Metisse价值６百万欧元，约合人民币６千万！这6千万里可能包括雪铁龙技术研发的经费。很多概念车一辈子都不会投入量产，而雪铁龙宣称C-Metisse随时可以量产，当然量产之后的C-Metisse售价将会大幅度降低，直至普通消费者足以承受，同时很多细节方面的完善也将令它更加实用。而在C-Metisse上展示出来的许多前沿设计细节，却已经或者即将运用到雪铁龙的各款量产车型中，比如东风雪铁龙凯旋的多功能集控式方向盘，就来源于此。 C-Metisse技术参数 车体 尺寸（毫米） 4755*2000*1240 轴距（毫米） 3000 质量（千克） 1400 Cd 0.3 CdA（m2） 0.6 性能 0-400米（秒） 14.2 0-1000米（秒） 25.4 0-100km/h（秒） 6.2 30-60km/h（秒） 1.9 80-120km/h（秒） 4.2 最高车速（km/h） 280 油耗（L/100km） 6.5 阿斯顿·马丁Cygnet 　　优点：最廉价的阿斯顿马丁；外形时尚 　　缺点：微型车中的奢侈品 　　系列介绍：Cygnet是阿斯顿马丁的一款微型车，也是最廉价的阿斯顿马丁 ?? ?? Cygnet的车头采用了传统的梯形进气格栅，发动机盖上的两个进气口和翼子板上的鲨鱼鳍都是马丁家族的典型特征，再加上16英寸多辐合金轮毂以及回旋镖式的尾灯，看起来酷似V12Vantage的压缩版本。阿斯顿马丁Cygnet采用1.3升1NR-FE直列四缸发动机，峰值马力和扭矩输出分别达到98ps和123Nm。阿斯顿马丁Cygnet距离上市销售还有一段距离，预计其售价约为2万欧元(约折合人民币22.2万元)。其竞争对手目前有SMART、丰田IQ等高端微型车。路虎揽胜40th Anniversary 　　车型售价：298万RMB 　　2010年6月17日，对于路虎揽胜系列车型而言是一个特别的日子。从1970年至今，它已经走过了40年的岁月，而借此40年之际，路虎推出了旗下揽胜系列车型的40周年纪念版本，它为揽胜40周年盛典画上了点睛的一笔。 　　在揽胜40周年纪念版上，路虎为其采用了璀璨而独特的Barolo巴罗洛黑色车漆，它正如御用极品意大利红酒Barolo一样，在特定光照下黑色车漆会隐现神秘的深紫红色。而这种独具匠心的考虑也体现了这款车型的特殊身份。除了颜色外，在车辆外观上揽胜40周年纪念版还使用了全新的20英寸钻石至尊光泽饰面铝合金轮毂，闪闪发光的效果突出了车辆的高档。而车尾的“Autobilography Black”徽章与“40 Anniversary”标志则体现了尊贵和独一无二的气息。 ?? 揽胜 40th Anniversary 在内饰方面揽胜40周年纪念版采用了黑玉色/甘椒红色，黑玉色/象牙白色两种内饰颜色选择，并且在车辆的车门踏板出、座椅上和车没扳手上都印有“Autobiography Black”图标，而它同时还出现在这款车型的钥匙链上。 　　动力方面，揽胜40周年纪念款并没有发生变化，其搭载的还是那款最大功率为375千瓦，峰值扭矩为625牛米的5.0升机械增压发动机。 　　这款车在近期即将开始接受消费者预订，而预计正式与消费者见面的时间应该会在第四季度，路虎将在中国只推出40辆这款路虎览胜40周年纪念版车型，以表示其具有的独