内燃机动力计算指导书-精.doc

内燃机动力计算 应用Lotus软件做内燃机动力计算 1、点软件Lotus concept cranktrain，进入主界面，界面与Lotus Engine Simulation类似。 可以做曲轴、活塞销、连杆、轴承、螺栓和凸轮轴的动力计算和受力分析。 2、在crankshaft曲轴模块中，通过以下元件种类可以组成任意的曲轴结构。 气缸元件，包括活塞、活塞销、连杆等信息。 Journal轴承元件，分为Main Journal主轴承和crank pin曲柄销。 Web曲柄臂元件，分为正常曲柄臂和flying飞锤两类 shaft轴系元件 Inertias惯性元件，如扭转减振器和飞轮 Dampers阻尼元件。 3、本例中，直接调用直列2缸曲轴模型，Data-Load Standard Model-In Line-I2 左端为pully inertia皮带扭转减振器，右端为flywheel assmb飞轮总成。两缸机的曲拐为180度，发火间隔为180/540. 4、参数设置。 点，设置发动机活塞、连杆等尺寸和质量参数； 点主轴承、曲柄销，设置轴颈外径、长度，轴承宽度和油槽位置及宽度 点曲柄臂，设置厚度和转动惯量等信息。 点设置扭转减振器和飞轮参数。 上述参数可以根据《内燃机课程设计》书后附录的2100T柴油机图纸估算出。 5、点页面夹的Load项，设置发动机缸内压力参数。 进入后默认有最大转矩和最大功率两个工况点的缸压数据，但不符合我们要求的计算工况数据，所以点，将这2个数据都删除。再点，增加1个新的工况，设置转速2000rpm，load case option=pressure file，从file browser中调入工作过程计算得出的缸压数据文件，左图即显示对应的缸压曲线。其它参数不变。 6、保存和计算结果显示 保存为2.cct文件。 回到crankshaft界面后，点计算，然后载入计算结果。 点，可以查看曲轴转矩和个部位的受力。 Pressure crank angle缸压曲线， P-V图 Cylinder torque气缸转矩 Engine Torque发动机转矩（合成） Crankpin 受力（极坐标） 第一 Main主轴承受力（极坐标） 包含了最大受力及作用的角度信息。 7、若需要做轴系的扭振分析，还需要输入材料类型和相关参数 4