国标托盘车.docxVIP

?GB/T27542-2011蓄电池托盘搬运车自??2012-5-1??起执行 　　目 次　　前言　　1范围　　2规范性引用文件　　3托盘车类型　　4技术要求　　5试验方法　　6检验规则　　7标志、包装、运输和贮存 　　前 言　　本标准由中国机械工业联合会提出。　　本标准由全国工业车辆标准化技术委员会(SAC/TC 332)归口。　　本标准负责起草单位：浙江诺力机械股份有限公司。　　本标准参加起草单位：北京起重运输机械设计研究院、宁波如意股份有限公司、浙江杭叉工程机械股份有限公司、无锡大隆电工机械厂。　　本标准起草人：周学军、刘杰、罗松土、王军、叶建波、徐柏松、张立军。　　蓄电池托盘搬运车　　1 范围　　本标准规定了蓄电池托盘搬运车（以下简称托盘车）的类型、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。　　本标准适用于以蓄电池为动力的货叉上表面最大离地高度不大于300 mm的蓄电池托盘搬运车。　　本标准也适用于货叉为平台型式的蓄电池搬运车。　　2规范性引用文件　　下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。　　GB/T 9286色漆和清漆漆膜的划格试验(GB/T 9286-1998，eqv IS0 2409：1992)　　GB 10827机动工业车辆 安全规范(GB 10827-1999，eqv IS0 3691:1980)　　GB/T 13306标牌　　GB/T 18849 机动工业车辆制动器性能和零件强度(GB/T 188492002，eqv IS0 6292：1996)　　GB/T 26562 自行式坐驾工业车辆踏板的结构与布置踏板的结构与布置原则3托盘车类型　　托盘车的类型分为：　　a) 手动起升电动行走步行式托盘车（图1）；　　b)电动起升电动行走步行式托盘车（图2）；　　c) 电动起升电动行走站板式托盘车（站板可折叠）（图3）；　　d) 电动起升电动行走乘驾式（包括站驾式和坐驾式）托盘车（图4）。　　单位为毫米　　 　　单位为毫米　　 　　单位为毫米　　 　　单位为毫米　　 　　4技术要求　　4.1 基本要求　　4.1.1托盘车作业的地面应坚硬、相对水平、表面平整。　　4.1.2托盘车应满足GB 10827中规定的安全要求。　　4.1.3托盘车最低高度小于或等于90 mm。　　4.1.4步行式和无护栏站板式托盘车的无载运行速度不应大于4.0km/h（不可调）或6.0km/h（可调）；有护栏站板式托盘车无载运行速度不应大于10.0km/h;乘驾式托盘车无载运行速度不应大于16.0km/h。　　4.1.5托盘车额定载荷状态下，在10min内货叉自然下滑量不大于10mm。　　4.1.6托盘车的传动系统应无异常声响。　　4.1.7托盘车直流或交流驱动装置中，行走电动机应采用不低于S230 min工作制的电动机。电动机的绝缘等级均不低于F级。　　4.1.8托盘车的站人平台、站板、踏板应有防滑措施。　　4.1.9托盘车外露表面应光洁、美观。油漆（或喷涂）应均匀，不应有裂纹、起皮、流挂及起泡等缺陷。漆膜的附着力不应低于GB/T 9286中规定的2级质量要求。　　4.2运行速度和制动控制　　4.2.1运行速度的控制装置，当其动作幅度增大时，车辆的速度应增大；当速度控制装置被释放时，控制装置应能自动返回到中间位置（零位），车辆应停止运行。　　4.2.2 托盘车的行车制动器和停车制动器应符合GB/T 18849的规定。　　4.2.3步行式托盘车的操纵杆应能在垂直平面内转动，制动器的作用应符合图5所示。　　说明：　　A- 制动器松闸接通驱动电源；　　B- B，B′——制动器起制动作用，驱动电源切断。　　图5操纵杆位置示意图　　 　　4.2.4乘驾式托盘车应有驾驶员离开车辆时能自动切断运行电路的装置。　　4.2.5采用踏板控制加速及制动踏板的坐驾式托盘车，其踏板的布置应符合GB/T 26562的规定，当加速踏板踩下后应增大车速，制动踏板踩下后，行车制动器应起制动作用。　　4.2.6站驾式托盘车当装有一个操作手柄时，它应同时具有方向控制和速度控制的功能。　　4.3结构尺寸和性能参数的制造要求　　4.3.1 托盘车主要结构尺寸的制造允许范围应符合表1规定。　　 表1　　 　　 　　4.4强度　　4.4.1 托盘车用液压软管、硬管和连接件应能承受液压回路3倍的额定工作压力1 min而不破裂且无异常现象。　　4.4.2托盘车结构应具备足够的强度，进行1. 33倍超载试验后应无永久性变形和损坏。　　4.4.3手动起升托盘车经额定载荷下