机场工程施工组织设计..docx

目 录一、工程概况- 1 -1、工程名称- 1 -2、地理位置及地形地貌- 1 -3、工程范围及工程量- 1 -4、工程重点- 2 -5、施工总体部署- 2 -二、编制依据- 4 -三、质量目标- 4 -四、项目组织机构- 4 -五、施工技术方案- 6 -1、施工测量方案- 6 -1.1控制测量- 6 -1.2施工测量- 8 -1.3基线点、临时水准点的复测与沉降观测- 9 -1.4测量资料的整理归档- 9 -1.5测量人员及仪器的配备- 10 -2、地基处理工程- 10 -2.1施工技术要求- 10 -2.2沟塘处理- 13 -2.3强夯工程- 16 -2.4土方工程- 17 -3、边坡整治工程273.1坡面防护273.3施工要点30六、质量管理体系与措施311、确保工程质量的技术组织措施312、主要分项工程施工质量保证措施35七、安全文明施工保证措施421、安全文明施工措施422、工程项目的安全管理423、安全体系434、确保安全生产的技术组织措施445、安全管理制度456、项目经理部安全生产管理组织机构和安全生产责任47八、施工进度计划511、施工进度计划编制说明512、各分项工程的节点工期52九、资源配备计划54十、工期保证措施571、组织措施572、管理措施603、技术措施624、施工力量按时进场625、施工准备抓早抓紧636、安排雨季的施工637、确保劳力充足、高效63十一、施工场地平面布置图……………………………………………….65一、工程概况1、工程名称湖南衡阳南岳民用机场建设飞行区土石方工程一标段2、地理位置及地形地貌衡阳机场位于衡南县云集镇内，地处衡阳盆地中心，为丘陵地貌。场址地势总体西高东低，南高北低，最高点位于场址东南端点，约114.6 米，最低点位于场址中部和西南部，约80 米。整个场址内有多处山丘，地形坡度约为5—10 度左右。场址西南部多为山地，中部和东北部多灌木林，鱼塘等经济作物地，有少量民房。站坪及航站区高程大约在90 至110 米之间；跑道南部位于一片山丘之上，属于挖方区，中部和北部属于填方区。3、工程范围及工程量民用机场飞行区场道土石方开挖、土方回填、地基处理等施工内容（具体详见图纸及工程量清单）。主要实物工程量项 目 名 称 及 特 征 描 述计量单位工程量土石方工程　　机械挖植被土m321099机械挖一般土方m3634692机械挖淤泥m314673填土碾压.密实度在(％)85到90 m3332864填土碾压.密实度在(％)91到95 m3149725填土碾压.密实度在(％)95以上 m382744原土碾压.密实度在(％)85以上 m2121901地基处理工程　　强夯土方 1000KN.m满夯 m221898.2碎石垫层m310949.1边坡防护工程　　方格骨架防护m212111.67坡脚排水沟 m1345.34边坡护脚 m1345.34坡脚挡土墙 m496.194、工程重点施工重点之一：施工便道（1）为保证土方施工机械在施工现场展开大面积施工，我部将结合围场路工作作业面，进行主施工便道修筑，道路宽8米，表面采用碎石铺设。（2）按照永久道路施工标准进行质量控制，横坡度满足排水需要。（3）便道过排水沟处，埋设混凝土管涵；过地下管线时，对管线采取保护措施；与排水沟交叉施工时，采取道路翻交措施。施工重点之二：边坡稳定场区内人工边坡的稳定性核心是填土后边坡的稳定性问题，本工程特别注意以下两个方面：(1)填土体自身的稳定性问题;(2)自然边坡填土加载后的稳定性问题。填土体自身稳定性问题的关键是放坡的合理性和施工操作的规范性，以挖方区的土体作为主要填土料的边坡，经过碾压和强夯处理后完全能够自稳。5、施工总体部署进入施工现场后，首先进行施工准备工作，修建项目经理部及人员生产生活设施，修筑临时施工便道，开挖场内排水系统，施工测量控制桩的布设、探明场内暗洞及管线，以便得到及时处理。时间计划15天。后续进行耕植土清理，沟塘处理。（1）土方工程：本标段内土方工程安排两个个施工队施工，主要清理本标段内的耕植土以及场内的土方挖填作业。其相应的劳动力、机械设备配备详见土方施工有关章节。本工程土方施工作业计划2012年7月5日开始清理表面土,2012年7月10日进行土方挖填运工作，2012年9月30日完工共计82天。（2）地基处理工程地基处理安排一个施工队负责施工。沟塘处理2012年7月5日开工、2012年7月25日竣工。强夯工程与土方工程同步进行，于8月10日结束强夯施工。（3）护坡工程本标段内护坡工程为浆砌片石护坡和堤脚保护。安排一个施工队施工，2012年7月10日开工进行挡土墙施工，2012年10月10日竣工。施工作业时间92天。二、编制依据1、《湖南衡阳南岳民用机场建设飞行区土方工程施工1标段招标文件》及《招