新·中南大学土木建筑学院师资力量(教授博导)简介.docVIP

中南大学土木建筑学院教授博导简介 曾庆元，男，汉族。博士生导师。1925年出生,江西省泰和县人。中共党员1950年毕业于南昌大学，1956年清华大学土木钢结构研究生毕业。 曾庆元教授长期从事桥梁结构振动与稳定的教学和研究。创立了一套崭新的列车一 桥梁时变系统横向振动分析理论，其研究理论、研究方法和研究成果达到国际领先水平；提出了大跨度斜拉桥局部与整体相关屈曲极限承载力分析理论及刚构架、系杆拱桥、板桁组合结构桥梁的极限承载力分析理论、列车-轨道时变系统横向振动分析理论及高速无缝线路轨道结构横向动力稳定性分析理论。他提出的弹性系统动力学总势能不变值原理是对动力学理论的重大改进及对Hamilton变分原理的重要补充；提出的形成系统矩阵的对号入座法则是对结构矩阵分析的本质变革，具有重要的实用价值。先后获詹天佑成就奖，两次获国家科技进步奖，多次获省、部级奖励。 曾庆元教授1999年11月当选为中国工程院院士。现任中南大学教授、博士生导师。刘宝琛，男，满族。1932年生，辽宁省开源县人。1956年8月毕业于东北工学院（现东北大学）采矿工程系本科，获四年全5分优秀学生奖。 毕业后分配到中国科学院长沙矿治研究所（现长沙矿治研究院）工作。1957年10月至1962年2月，被派往波兰科学院岩石力学研究所作博士研究生，获博士学位后回国。现任中南大学土木建筑学院院长、教授、博士生导师、中南大学铁道科学技术研究院院长，兼任湖南省科协副主席、中国岩石力学与工程学会副理事长，国际岩石力学与工程学会中国国家小组成员，中国铁道学学会高级会员、东北大学、重庆大学、昆明理工大学、北京科技大学及武汉理工大学教授。1994年当选波兰科学院外籍院士，1997年当选中国工程院院士。 刘宝琛院士是我国随机介质理论奠基人及其应用的开拓者。45年来一直从事岩石力学及其应用的研究与教学工作，开创了时空统一随机介质理论并应用于建筑物下、河下及铁路下安全开采技术研究，使大量呆滞煤层及矿床得以开采利用，创造了巨大的经济效益和社会效益。在研究开采地表移动规律基础上，与廖国华教授合作，于1965年由中国工业出版社出版了我国第一部开采地表移动的专著《煤矿地表移动的基本规律》，以后又把随机介质理论应用于铁矿、金矿及磷矿“三下”开采，使随机介质理论和方法在国内得到普遍认可并广为应用，同时还获得澳大利亚及美国有关专家的好评。他还致力于岩石流变学及岩石力学实验研究，于1978年在国内首次获得岩石应力-应变全图，提出了一种通用的岩石力学模型及其本构关系，并应用于地下工程的支护计算，近年来他又把随机质理论应用于隧道工程及地铁工程，解决了很多工程实际问题。 刘宝琛院士先后承担国家自然科学基金、国家“七五”、“八五”科技攻关及省部级科研项目数十项，内容涉及煤矿、金属矿、露天及地下矿、铁路及公路，以及基础工程各个方面，曾获得国家科技进步奖、省部级科技进步奖多项。 刘宝琛院士出版专著多本，发表科技论文160余篇，其中国外发表30多篇，曾应国际岩石力学学会前主席哈德逊邀请为5卷集《岩石工程综述》编写了一章，共28页。他曾先后应邀去美国（4次）、加拿大（4次）、澳大利亚（2次），以及德国、瑞士、瑞典、波兰及日本作客座教授、讲学，参加国际会议及访问学者多次，国际学术活动较多，影响较好。 由于他多年来的突出贡献，1994年被评为湖南省首届“科技之星”，2000年被评为“全国先进工作者”，2002年被评为“湖南省优秀共产党员”。 王永和，男，1945年生，安徽合肥人。 1969年毕业于长沙铁道学院桥隧专业，78-80年在研究生班学习岩土工程专业，曾在西德DEC公司驻巴格达专家组任顾问工程师，92年在THE PENNSYLVANIA STATE UNVERSITY等美国高校学习研究。现为中南大学铁道校区党工委书记，教授，岩土工程和道路与铁道专业博士生导师。国家自然科学等基金评审专家。全国高等土木工程学科专业指导委员会委员，中国交通高教研究会第五届常务理事，湖南省高等教育学会第四届常务理事，中国铁道学会高级会员和教育委员会第二届委员。《现代大学教育》编委。92年前协助和指导硕士生6名，并在美国协助指导博士生。96年后指导博士生10名。长期从事岩土工程、道路与铁道工程方面的教学和研究，以及教育管理。 先后主持或参加国家、省部级及横向研究课题25项，在桩基础、新型支挡结构和软弱地基处理等方面做了大量研究工作。其中，“加筋土结构研究”获93年湖南省科技进步二等奖，“加筋土基研究”获95年湖南省教委科技进步一等奖，“单排埋式抗滑桩计算方法与设计原则”获铁道部科技进步三等奖，“锚固桩试验研究”获得78年全国科学大会奖。在95——2000年担任长沙铁道学院副院长分管教学期间，成人高等教育接受了铁道部专家评估获得“优秀”结论。特别