《轧钢车间事故应急预案.doc

轧钢车间试车规定及应急预案 为保证轧钢车间试车顺利进行，成功复产，特制定本试车安全规定及应急预案。 一、试车的安全规定 安全生产人人有责。所有试车人员都应认真遵守各自岗位的安全规程，履行安全职责，对本岗位的安全生产负有直接责任。为保障试车安全，特制订本规定。 1、试车前应组织安全教育，明确安全操作规程和试车安全注意事项。 2、进入试车现场必须穿載好劳保用品，注意周围环境，防止意外伤害。 3、划定试车范围，非试车人员不得进入工作区。非试车人员进入现场必须得到许可。非试车人员等参观人员一律走参观楼梯。 4、参加试车的人员要监守岗位，听从总指挥的统一指挥，分工合作，紧张有序。 5、试车设备的保险、防护和信号装置应齐全、有效，警告标志明显、正确。皮带轮、转动轴、齿轮等转动部位应有完好的防护装置，由专人检查确认，否则不准试车。禁止在未停稳时用手角摸旋转部位。停止生产时，停转的设备开关必须拉回零位。 6、试车设备本体及周围无检修遗留物（如工具、备件、检修辅助设施）和其他杂物，周围环境符合试车安全要求。 7、电气设备绝缘良好。有故障时应找电工维修，不准自行乱动。 8、使用乙炔瓶时必须配用合格的乙炔专用减压器和回火防止器。使用时瓶体立放，切勿横放、倒置，且氧气和乙炔瓶直线距离在5米以上。气瓶不得受剧烈振动和猛烈撞击。严禁在运行中的油、汽、水管上进行焊割作业。 9、用吊车吊运物件时，必须先检查钢丝绳、链子等吊具是否完好，不准有三角带、铁丝等物品吊挂。使用吊车作业必须有专人指挥，手势明确，吊挂牢固。不准在吊有重物的吊车下面行走或站立。吊车工严格遵守“十不吊”。 10、无关人员不准进入主电室、操作室、仪表室、电磁站、水泵房等要害部门，更不准与操作人员闲谈。任何人不准擅自开磁电气开关、水阀、汽门、风门等，需要时应找有关人员来处理。 11、各控制台操作人员接到开车指令后，必须认真检查核实设备及周边情况，确认具有安全开车条件方可发出开车信号，然后启动设备 。 12、处理事故时，各控制台操作人员听从台下人员指挥，手势不清楚时不许开车，以确保台下人身设备安全。 13、试车人员离开岗位前必须将岗位试车情况详细向接班人交代清楚。执行安全操作作牌制度，无牌不准开动设备。 二、试车应急预案 目的： 在试车过程中，由于突然停电、停水和煤气泄露等原因，可能会导致加热炉等一些单体设备损坏、作业人员中毒、火灾、爆炸等事故，为了能够及时采取相应对策和措施，把事故所造成的损失降低到最小，特制定本应急预案。 适用范围： 适用于轧钢车间在试车过程中加热炉、煤气管道等重要部位及人员安全的预防和应急处理。 3、 应急组织机构和职责： 3.1 应急组织机构： 为确保本应急预案的有效落实，特成立应急预案组织机构。 总 指 挥：尹保良 于立新 副总指挥：刘庆禄 霍文军 成 员：唐钢二钢轧专业工程师和点检人员、美锦轧钢技术和安全管理人员、各检修单位负责人 3.2 职责： 3.2.1总指挥要对本预案的执行和落实负全面领导责任。 3.2.2副总指挥要积极配合总指挥的工作,对本预案的工作进行督促、检查、指导、协调好各部门的工作,对本预案的执行情况进行控制、掌握。 3.2.3应急预案成员要在总指挥、副总指挥的领导下，积极开展工作，把本部门所属范围内的应急救援工作做好。 3.2.4试车人员，面对突发事故，要及时采取相应措施，并要及时向总调和应急指挥部汇报情况。 3.2.5面对突发事故，试车人员要听从指挥，积极投入到抢险救援工作中。不服从领导，临阵脱岗，将给予车间处分。 3.2.6在突发事故中，出现职工受伤，要积极组织抢救，必要时可向社会外界有关部门报警、求助。 4.预案应急措施 4.1轧钢车间系统(停电、停水)应急预案： 整个轧钢系统停电、停水事故，会造成轧钢加热炉换向阀换不了向，悬臂辊道断水，使炉体内设备、管道、润滑系统等设施，烧坏、变型。 采取措施： 动力车间轧钢中心循环泵站及时通知公司总调和轧钢车间主操作台人员以及生产制造部和安全部门。 动力车间轧钢中心循环泵站及时启动净环应急柴油泵，迅速打开车间外加热炉应急净环水阀门，及时向轧钢车间加热炉系统供水；保证轧钢车间加热炉净环系统运行。 动力车间及时查看轧钢车间加热炉软水箱水位，必要时开启净环水阀门向加热炉软化水箱注入净环水保证加热炉汽化系统水量。 4.2加热炉系统(停电、停水)应急预案： 轧钢加热炉系统停电、停水事故，会造成加热炉换向阀换不了向，悬臂辊道断水，使炉体内设备、管道、润滑系统等设施，烧坏、变型，如果应急泵不能及时启动，产生气化，甚至会发生爆炸事故。 采取措施： 及时启动汽化应急柴油泵，汽化给水泵及时供水； 及时关闭煤气阀，切断气源； 熟练掌握工艺要求，