扬尘防治施组解析.doc

厦门本岛至翔安过海通道土建工程总承包 五刘区间扬尘防治方案 中铁隧道股份有限公司 厦门本岛至翔安过海通道工程土建施工总承包项目部 2016年3月 厦门本岛至翔安过海通道土建工程总承包 五刘区间扬尘防治方案 编制: 审核: 批准: 中铁隧道股份有限公司 重庆轨道交通五号线土建5104标一项目 2016年3月 目 录 一、工程概况 - 1 - 二、编制依据 - 2 - 三、组织与管理 - 2 - 3.1扬尘防治组织机构 - 2 - 3.2扬尘防治工作人员 - 2 - 3.3 扬尘防治工作自检自查 - 3 - 3.4 扬尘防治台账整理及存档 - 3 - 四、扬尘防治措施 - 3 - 4.1 边界管理 - 3 - 4.1.1 施工围挡、围墙 - 3 - 4.1.2 施作围挡期间特殊情况 - 3 - 4.2 净车上路管理 - 3 - 4.3 防尘、降尘设施 - 4 - 4.3.1 降尘设备 - 4 - 4.3.2 施工期间降尘措施 - 4 - 4.4 场地管理 - 4 - 4.5 烟气排放管理 - 5 - 一、工程概况 厦门本岛至翔安过海通道工程（轨道交通3号线过海段）是连接厦门本岛与翔安东部副中心的西南—东北向骨干线，包含2站2区间，即五刘区间、刘五店站、刘东区间、东界站，全长6.5Km。线路自五缘湾站出发沿钟宅路下方向东敷设，依次下穿环岛路及海堤后入海，穿越同安湾口海域进入规划刘五店地块，接入刘五店站，出刘五店站后向东北方向沿规划道路行进，下穿东界村耕地，抵达东界站。厦门本岛至翔安过海通道工程位置示意图见图1。 图1：厦门本岛至翔安过海通道工程位置示意图 本标段2站2区间中2站包括：刘五店站、东界站；2区间包括：五缘湾站～刘五店站区间、刘五店站～东界站区间。其中一工区施工范围为五缘湾站（不含）～矿山法与泥水盾构交接处，含870m土压平衡盾构区段（230m左线矿山法盾构空推段）、43m深施工风井、532m长施工斜井（含180m明挖），2600m矿山法区段。 招标工期要求：标段开工日期：2016年1月1日；标段竣工日期：2019年6月20日；标段要求工期：1276天，计划总工期：1266天，较招标文件提前10天。 工程名称：厦门本岛至翔安过海通道工程土建施工总承包 建设单位：厦门轨道交通集团有限公司 管线、交通疏解设计单位：市政工程中南设计研究总院有限公司 设计单位：中铁隧道勘测设计院有限公司 监理单位：广州轨道交通建设监理有限公司/和诚工程咨询股份有限公司 监督单位：厦门市建设工程质量安全监督站 二、编制依据 （1）《中华人民共和国环境保护法》； （2）《建筑施工安全检查标准》； （3）《中华人民共和国环境影响评价法》； （4）《厦门市环境保护条例》。 （5）《建筑施工现场环境卫生标准》。 三、组织与管理 3.1扬尘防治组织机构 图3-1：扬尘防治小组职责机构图 3.2扬尘防治工作人员 根据《厦门市房屋建筑和市政基础设施工程工地扬尘污染防治实施方案》、《厦门市环境保护条例》和国家有关文件规定。扬尘防治工作需专职人员和兼职人员负责，生产区由生产副经理和现场施工员专职负责；办公区和生活区由综合办公室主任专职负责。质检员、安全员等管理人员兼职扬尘防治工作。环境保护、管理工作落实到位，保证场地无扬尘。 3.3 扬尘防治工作自检自查 扬尘防治工作根据区域划分指定负责人，由书记组织项目领导班子成员每周至少一次扬尘防治工作检查，扬尘防治工作实施情况，是否达到规定、规范和有关条例，根据施工现场情况，对不达标和需改进方面，及时讨论，制定优化方案并实施。 3.4 扬尘防治台账整理及存档 对扬尘防治工作的内部检查，和上级部门检查列出精细台账，检查提出防治工作不完善或存在问题，及时整改，整改过后附影像资料回复相关部门。 四、扬尘防治目标及指标 4.1扬尘管理目标 环境管理目标：文明施工、净化环境，防止和减少环境污染的影响，满足环境保护要求。 （1）严格控制施工噪声，不扰民； （2）严格控制施工扬尘污染，运输水泥泄漏； （3）不排放未经处理的污水，废水； （4）不焚烧有毒有害物质； （5）无环境污染问题、市民重大投诉和新闻曝光。 4.2 环境管理指标 （1）道路扬尘控制：施工现场道路扬尘达到目测无尘，道路硬化率达到100％。 （2）临时堆土场扬尘控制：施工现场临时堆土场扬尘到目测无尘，临时堆土场绿网覆盖率达100%，干燥天气，风力达4级以上浇水湿润。 （3）运输洒漏控制：确保运输无洒漏。 （4）扬尘控制达标的具体指标： 1）工地