02planarhullmo.pptVIP

Tribon M2 Planar Hull Modelling培训 第九章： 角隅、穿越孔及开孔 1.角隅 在Tribon中，角隅就是沿板架或扶强材外边缘切掉的部分，但有一个例外，沿相交型材切掉的部分叫穿越孔。 角隅的形状可用两种方法定义： 从Tribon标准角隅中选择，Tribon中包含了很多造船常用的角隅。 用板架专用曲线定义（这种角隅仅适用于板上的角隅，不适用于扶强材。 A.Tribon标准角隅： 标准角隅有两种：一种角隅是沿边界边缘放置，另一种放在两个边界的角上。 放在角上的角隅（适用于板，不适用于扶强材。 2.穿越孔： 穿越孔就是允许相交型材或板架穿过在板架或扶强材上被切掉的部分。 （1）.标准穿越孔 Tribon中集成了大量常用的穿越孔，系统只需输入标准穿越孔代码并指示相应的相交型材即可。 下图是Tribon标准穿越孔的概要，详细的资料见用户指南船体标准 （2）.Tribon标准补板 可以通过一个有效的3位数字补板代码为穿越孔加补板。 假定3位数字由X,Y,Z表示 X-表示补板安装在型材理论线一侧。 Y-表示补板安装在型材非理论线一侧。 Z-表示补板安装在型材的顶部。 这三位数字不但表示补板的位置，也表示补板的类型，如果在某个位置没有补板，这个数字必须为0,请见下图： 如果有位移，会在指示板架时所示的方向加位移，如果相交板架板厚有变化，则从最厚的板处加位移；如果没位移，系统会自动考虑相交板架的板厚变化。 (4).Plane Panel 边界选项： 定义板架边界的另一种方法是利用和正在创建板架处于同一平面的板架作为边界，对于这种情况，系统需要更多的信息，而不单单是需要板架名，还需要这个板架的哪一个边界或折边作为当前板架的边界。 （5）. Surface 边界选项： 这是一个非常常用的边界选项，系统会用当前板架的平面与船体曲面相交，得到的交线作为当前板架的边界。 当从boundary菜单上选择10 Surface选项时，则显示下面的 对话框。 缺省的情况下，系统显示船体参考目标中注册的曲面名，通常是主船体曲面，也是工程中最常用的曲面。如果希望板架于该曲面相交，按ok. 系统会显示下面的菜单： 这个菜单用于定义交线范围的限制框，大多数情况下，按cancel钮继续其他操作。 但有些情况，请看下图： 定义完限制框后，系统显示下面的对话框： 如果左舷的交线作为边界，选No. 如果右舷的交线作为边界，选Yes. 接着显示位移对话框，按要求输入即可，所有的封闭边界定义完后，按oc钮提交边界。 特例：如果外板在理论线的内侧，应该设置SBH_ENABLE_SHPLACOMP(这是系统管理员的工作）。这样的话，在于平面板架相交处，系统会对外板板厚的变化进行补偿，见下图，板架边界考虑到了外板板厚的变化，但前提是设置了SBH_ENABLE_SHIPLACOMP变量。 SCH文件应遵循的原则： 所有的曲面名和板架名必须大写。 所有的曲面名和板架名必须由单引号括起来。 边界之间必须有反斜杠隔开。 文本行由分号结束； 第五章： 板缝、板厚、余量及焊接信息 1.板缝： 创建板架时，板缝定义不是强迫的，如果板架只有一块板组成，就不用定义板缝；如果由多快板组成，则需要定义板缝，而且在定义板厚之前，必须定义板缝；如果一个板架已经定义的板厚，然后又加了板缝，那么必须删除板的定义，根据新的板缝从新定义板厚。 定义板缝的步骤： 假定激活的相关板架，执行命令PlanarModelCreate 选Seam钮，出现下列菜单： 1.Along Line:所有直线定义的方法都可用 于定义板缝。 2.Along Curve:曲线也可定义板缝。 3.Along Panel:如果定义一个横舱壁，可 以沿纵桁定义板缝将舱壁 断开。 4.Pll to Limit:板缝可以定义为平行于板架其中一个边界。 5.Pll to limit tan:板缝可以定义为平行于板架边 界上某一点的切线。 6.Pll to Seam:板缝可以定义为平行于已存在的缝。 7.Perp to Limit:板缝可以定义为垂直板架边界， 选择板缝定义选项后，系统显示下列提示： 板缝是有方向的，如果板缝是通过另一个目标位移得到的，那么板缝方向与该目标相同；如果是由直线定义的，方向为aftfore,basetop,CLport,板缝的方向对加余量和坡口很重要。 根据要求，选择yes或no. 系统会显示下列选项： 该