樁基工程钢筋加工.docVIP

No:HBCXSG4JD-ZY- 标段别：HXSG4 类别：作业队 中国建筑股份有限公司汉孝城际铁路HXSG4标项目经理部综合一队 施 工 交 底 纪 要 时间： 主持人： 交底内容： 正文： 1、工程概况 2、钻孔桩钢筋笼的加工制作和安装 3、质量控制标准 4、安全保证措施 5、文明施工 6、紧急情况下的救援措施 附件：1.参加会议人员名单 2. 技术交底书 2010年07月18日 技 术 交 底 书 工程名称 公跨铁立交 分项工程 钢筋笼制作 工程部位 桩基工程 日 期 2010.07.18 技术交底主要内容：综合一队公跨铁立交桩基钢筋笼制作施工 一、工程概况 汉孝四标综合一队路基工程DK39+846.179—DK40+941.65路基工程与原有的三八公路相交，设计于DK40+501.5处设一3—20米的公跨铁立交一座，桩基采用钻孔灌注桩，桩径为1.2米。 二、钻孔桩钢筋笼的加工制作和安装 进场的各种型号的钢筋都要符合设计及规范要求，经试验检测合格后方可使用。不同品种、不同规格、不同厂家的钢筋要分开存放。 钢筋笼加工施工程序： 场地平整硬化→钢筋加工→钢筋连接→钢筋组装 (1)钢筋除锈、调直、切断、弯曲，应满足下列要求： 1)钢筋除锈：钢筋放置久后易生锈，如钢筋生锈，在使用前应清除浮皮、铁锈和油污。除锈使用钢丝刷、砂盘等工具进行人工除锈。 2) 钢筋调直：钢筋应平直无局部弯折，采用钢筋调直机进行机械调直。如采用卷扬机冷拉调直时，Ⅰ级钢筋冷拉率不宜大于2％，Ⅱ钢筋不得大于1％。 3)钢筋切断：钢筋切断应采用常温切断，不得用加热切断。切断时力求长度准确，偏差限制在5mm以内。断料前复核配料单，根据配料单下料，要长短搭配，统筹排料。先下长料，后下短料，尽量减少接头，降低损耗。 4)钢筋弯曲：钢筋弯曲应在常温下进行，不允许加热弯曲，不得采用锤击弯折。钢筋弯折点不得有裂缝，弯曲形状不应在平面上发生翘曲现象。弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，弯钩应一次弯成。钢筋的弯制和末端应符合设计要求，当设计无要求时，应符合下列规定： (a)受拉热扎光圆钢筋的末端应作成180°弯钩，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端留有不小于钢筋直径3倍的直线段。 (b)受压热扎光圆和带肋钢筋的末端，当设计采用直角形弯钩时，直钩的弯曲直径dm不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。 (c)弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋） (d)用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应作不小于90 °的弯钩，有抗震要求等特殊要求的结构应作135°或180°的弯钩。弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的2.5倍。弯钩端直线段的长度，一般结构不得小于箍筋直径的5倍，有抗震等特殊要求的结构，不得小于箍筋直径的10倍。 (2)钢筋笼加工和吊放 1) 钢筋骨架的制作 采用箍筋成型法，按照钢筋骨架的外径尺寸制一块样板，将箍筋围绕样板弯制成箍筋圈。在箍筋圈上标出主筋位置，同时在主筋上标出箍筋位置。然后在水平的工作台上，在主筋长度范围内，放好全部箍筋圈，将两根主筋伸入箍筋圈内，按钢筋上所标位置的记号互相对准，依次扶正箍筋并一一焊好，再将其余的主筋穿进箍筋圈内焊好骨架。 2)钢筋骨架保护层的设置 钢筋保护层垫块为砼“圆饼”，圆饼厚度为2cm左右，中心有直径为1cm的轴孔，圆饼半径与钢筋保护层厚度相同，圆饼通过中心轮轴横向焊接在钢筋笼上。当钢筋笼下放时，圆饼转动，以便钢筋笼顺利吊放。沿钢筋笼竖向每隔2米设置一道，每道沿圆周对称的设置4个砼垫块。 3)钢筋笼的存放、运输与现场吊装 钢筋笼制作完成后，存放在平整、干燥的场地上，存放时，每个加强筋与地面接触的地方垫上等高的方木，以免受潮或沾上泥土。当钢筋笼分节时，要依次排好顺序，便于按顺序装车运出。钢筋笼运到施工现场时，要保