橋涵-4653-006-詹_水泥混凝土桥面铺装施工工艺标准(宋伟)3685.docVIP

水泥混凝土桥面铺装施工工艺标准 FHEC-QH-46-2007 1 适用范围 水泥混凝土桥面铺装适用于复合桥面中的水泥混凝土基层，摊铺和振捣采用振捣梁或行夯施工，所用钢筋为钢筋绑扎网与焊接网。 2 编制主要应用标准和规范 2.1 中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 2.2 中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2.3中华人民共和国行业标准《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30-2005 3 施工准备 3.1 技术准备 3.1.1 熟悉施工图纸，结合现场情况编制施工组织方案，向班组进行书面的一级技术交底和安全交底。 3.1.2 桥面梁板顶面凿毛清洁完毕，对最小厚度不能满足设计要求的地方，会同设计、监理已进行桥面设计高程调整，测量放样完成。 3.1.3 施工之前对施工人员进行详细的技术、安全二次交底。 3.1.4 桥梁梁板绞缝活湿接缝施工完毕，要按照施工图对各种预埋件的数量和预留孔，安装作业已完成并验收合格。 3.2 机具准备 3.2.1 清扫设备。空压机、凿毛机、钢钎、锤、扫帚等。 3.2.2 钢筋安装设备。吊车、小型跑车、电焊机等。 3.2.3 混凝土浇注设备。混凝土拌和机（站）、振捣梁（或行夯）、混凝土罐车、振捣器、铝合金方钢等。 3.2.4 养生设备。水车、塑料布、土工布（或无纺布）、水管等。 3.3 材料准备 3.3.1 原材料：水泥、石子、砂、外掺剂、钢筋等，按照规定检测频率进行检验，保证各种原材料在使用前检测合格。 3.3.2 混凝土配合比设计及试验：按桥面混凝土设计强度要求进行配合比试验，同时必须满足混凝土的抗折强度要求。 3.3.3 钢筋采用钢筋焊网或普通钢筋，焊网必须作焊点抗剪、抗拉试验，普通钢筋必须作抗拉试验。 3.4 作业条件 3.4.1 施工便道平整顺畅，保证施工车辆顺利通行。 3.4.2 保证施工现场用电能够满足施工设备需要。 3.4.3 混凝土运输所用罐车要保证数量和良好的机械性能，并且司机要熟悉运输路线。 3.4.4 施工方案和分项开工报告已审批。 4 施工操作工艺 4.1 工艺流程 清除桥面浮浆、凿毛 → 测量放样 → 钻孔器钻孔、植入钢筋 → 制作轨道支架、塞木条 → 标高复核 → 根据标高情况调整轨道支架 → 铺设钢筋网 → 铺设轨道上的钢管 → 标高复核 → 调整钢筋网片高度 → 工程师检验 → 混凝土摊铺及振捣→ 人工利用方钢刮平、抹面 → 人工拉毛 → 混凝土养生 → 切割机切缝 4.2 操作方法 4.2.1 清理桥面 主梁梁顶表面应凿毛，去除浆皮，湿接头桥面板顶面可埋设废钢筋头，如若是现浇主预制梁可打孔埋设，以加强梁体与桥面铺装层之间的连接，防止裂缝和空鼓出现，同时亦可作为钢筋网片的架立钢筋。对于梁顶表面的泥土、油污则必须彻底清除，油污可采用洗衣粉清除，其它杂物利用清扫工具和空压机配合清理干净。 4.2.2 划分浇筑幅宽 根据振捣梁（行夯）的宽度确定浇筑分幅宽度，分幅尽量少，分幅宜将分界线设置在规划行车道的白线位置。 4.2.3 测量放样 根据分幅的位置确定平面控制点，并将其在主梁顶面进行放样，弹出墨斗线。 4.2.4 测量桥面铺装厚度 通过测量控制点的标高测量计算桥面铺装的厚度，通过与设计厚度比较，确认是否满足设计要求，若是厚度偏差太大，需要调整纵断面高程时与设计单位联系，寻求解决办法。 4.2.5 钻孔器钻孔、植入钢筋 在控制点位置利用钻孔器在桥面板上钻孔，纵向间距5-6m，每个点处钻两个孔，孔的直径要满足钢筋能够植入。钢筋可采用Φ10钢筋，采用铁锤敲入，如有缝隙则事前灌满水泥浆，再楔入钢筋，保证钢筋牢固。 4.2.6 制作轨道支架、塞木条 通过测量的标高在植入的一对钢筋上焊接横向钢筋，钢筋顶面即网片底面的高程。控制点处横筋焊接完成后，通过拉线将两控制点之间按照1m为间距进行加密，重新进行植筋和焊接横筋，所有焊好的钢筋横筋标高必须符合标高，检查合格后，用木条将轨道下空隙垫实，保证浇筑砼时不漏浆。同时要将段落端部和伸缩缝槽的位置用木模封好，保证混凝土按设计施工到位。 4.2.7 铺设钢筋网片 桥面钢筋网为冷轧带肋钢筋焊接网或者绑扎钢筋网，钢筋焊网在施工前需要根据桥面分幅宽度进行网片尺寸设计，设计时还要考虑各幅钢筋的搭接和吊装过程中的网片刚度，焊网采用平接法，即一张钢筋网片的钢筋镶入另一张钢筋网片，使两张网片的纵向和横向钢筋各自在同一平面内搭接，搭接长度不小于35d（d为钢筋直径），并用绑丝绑紧。绑扎钢筋网绑扎过程中要保证100%“八”字形绑扎，不得漏绑，每根钢筋搭接长度至少35d，要保证绑扎完成的网片网格尺寸符合规范和标准。 4.2.8 轨道铺设钢管 网片初步铺设完毕后，便在轨