橋涵工程安全施工组织设计.doc

南疆线吐鲁番至库尔勒段增建第二线S4标 桥 涵 工 程 （DK426+081.8—437+996） 安全施工组织设计 一、工程概况： 本工程为吐库二线S4标段紫泥泉至塔什店桥涵施工，其中包括正交灌溉箱型涵、正交排洪箱型涵、正交跨光电缆板涵。起讫里程DK426+081.8—DK437+996,位于直线和曲线上，施工方法为新建、改建、接长等。施工期间列车配合慢行，桥涵施工完毕，进行线路拨接作业。 二、安全目标 坚决贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、建立健全安全生产责任制度、安全教育培训制度、作业人员安全保障措施及安全技术制度，配备相应的专职安检机构和人员；执行铁道部、铁路局有关安全生产的管理办法和补充规定，签订有关的施工安全协议书，并报发包人备查。 确保施工过程中施工安全，防止安全和人身伤亡事故的发生； 杜绝四级重大及以上安全责任事故和人身重伤及以上责任事故的发生。 本工程安全技术规程执行TB10401.1－2003。 三、安全保证体系及说明 1、安全保证体系 针对本段工程特点和所处的地理位置，项目分部成立以项目经理为小组长，总工程师任副小组长的两级安全领导小组;各专业施工队设专门的安检人员，施工班组设兼职的安检员，以形成系统化的安全保证体系。 认真贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》，建立健全安全生产责任制度、安全教育培训制度、作业人员安全保障措施及安全技术制度，配备相应的专职安检机构和人员，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题，及时处理解决，逐级签订安全承包合同，充分体现“安全生产、人人有责”，按“安全第一，预防为主”的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产之目的。 2、安全保证体系说明 2.1 建立专管成线、群管成网的安全保证体系 项目分部成立以项目经理为首的安全生产管理小组，配备专（兼）职安全管理人员，并在施工队设置安检员，上述人员都受指挥部的指导和监理工程师的监督。 2.2 制定以安全生产岗位责任制度 制定以安全生产岗位责任制度为中心的各项安全生产规章制度,明确各级人员的工作范围、安全责任和考核标准，项目经理是施工项目安全管理第一责任人，各管理人员在各自的业务范围内对实现安全生产的要求负责，专业施工队安检员负责每个工作班的现场盯岗。同时，认真抓好安全生产岗位责任制度的落实，严格考核，形成群体保安全的合力。 2.3 深化安全教育和培训 每项工程开工前，对参加施工管理和作业的全部人员进行岗前安全知识教育培训考核，同时，结合施工任务的变化和季节、自然条件变化，针对性地适时进行安全知识教育，合格后才准上岗。另外，对从事电力、高空、起重、电焊等特种作业人员，各种机械操作人员和机动车辆驾驶人员，进行专业的培训和考核，合格后方准持证上岗。 2.4 建立施工安全分析会议制度 项目分部每周召开一次安全分析会议，重点分析当前施工现场的安全情况、各种基本规章制度和施工安全措施的执行情况、事故险情及隐患的原因、各级安全负责制的执行情况和施工队之间的安全考核评比情况，并于每月25日之前按照统一格式上报《施工安全分析月报表》至指挥部安质室，同时制定整改措施和提出加强下一步安全工作的建议及工作安排。 2.5 加强落实作业人员安全保障措施 在工程施工前，加强落实作业人员的各项安全保障措施，并为作业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品，并监督、教育从业人员按照使用规则佩戴、使用。按照规定与作业人员签订劳动合同，并载明有关保障从业人员劳动安全、防止职业危害的事项，不得以任何形式与从业人员签订协议，免除或减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡应承担的责任。 2.6 认真执行安全技术交底制度 在每项工程编制实施性的施工组织设计和施工计划时，同时编制每项工程详细的安全技术措施，与生产计划一并下达实施。同时，在工程开工前，由项目总工和项目安全员将总体的工程概况、施工方法和安全技术措施，向参加施工的施工队长、各专业班组长进行安全技术交底；每个分部分项工程开工前，项目技术人员向领工员详细的交底安全技术措施中的具体内容和施工要求。 2.7 加强安全检查，坚持定期的安全检查制度 由项目经理组织各职能人员组成检查组，每周对工地进行一次详细的安全检查；项目及班组安全员实行日检制，检查的重点为现场安全措施的执行、生产设备安全情况和安全设施的到位、作业过程中的安全控制和工序交接安全检查以及强化施工人员的作业行为。 2.8 严格执行事故报告制度 加强事故的调查处理工作，事故发生后，严格按照“三不放过”的原则，分析造成事故的原因和安全责任，吸取教训，总结经验，并严格按铁道部、乌鲁木齐铁路局职工伤亡事故的有关规定，进行详细的调查、分析，逐级上报，严格奖惩，认