永22站輕质油脱硫化氢技术总结1.docVIP

概况 永22站是采油四厂新投产的高含硫化氢天然气处理站，处理产自永22、永15两口高含硫化氢的井产出的天然气。该站天然气脱硫化氢工艺齐备，脱硫化氢效果明显，脱硫后的天然气达到了正常外输应用的水平。但由于硫化氢可以溶解在油中，目前这两口井所产的油经过油气分离器分离脱气后含有一定量的硫化氢。可能导致外输的轻质油在运输、利用过程中硫化氢挥发出来，有导致事故发生的可能。廊坊市翔科油气技术有限公司为了解决这一问题针对永22站的具体情况进行了专题调研。从油样化验分析、脱硫药剂配方的设计和筛选到加药工艺等均进行了严格的实验研究。设计出了一套完整的针对永22站轻质油的加药脱硫化氢工艺技术方案，通过加药可以大大降低22站轻质油中硫化氢的含量，保证了轻油的运输、应用过程中不会由于硫化氢的存在而导致事故的发生。 脱硫化氢方法简介 硫化氢是一种高度刺激的气体，具有强烈的臭鸡蛋气味，硫化氢的存在不仅会引起设备和管路腐蚀，且会严重威胁人身安全。目前，，， 2.1、化学吸收法 吸收液一般是弱碱水溶液。按吸收剂分为胺法和热碳酸盐法两种。胺法用链烷醇胺作碱性溶剂，(MEA) 、乙二醇胺(DEA) 、二异丙醇胺(DIPA) 、甲基二乙醇胺(MDEA) 和三乙醇胺( TEA) 等。单乙醇胺溶液(MEA) 是吸收硫化氢较好的溶剂，，， 最古老的物理吸收法是加压水洗，， ，，22原油含硫化氢的情况，在脱硫化氢药剂选型时考虑到药剂必须具备以下条件： （1）药剂和油的混溶性好 药剂能够很好的和原油混合、充分接触，使原油中的硫化氢和药剂能够被药剂吸附不和药剂全部反应，生成无害的盐（硫化锌、硫化钠、硫化铁等）。 药剂对原油性质影响小 永22站输出的是轻质原油，油品性质好。脱硫化氢药剂的药剂的加入不可以改变原油的性质，除了和原油中硫化氢反应外，不和原油发生其他反应，使原油可以保持脱硫化氢前的性质。 药剂加量、脱硫化氢效果满足现场要求 在保证脱硫化氢效果的情况下，现场的加药量在工艺上、经济上能够实现。 3．3、脱硫剂配方的筛选 通过查阅相关资料认为碱洗脱硫化氢是成熟可靠的工艺，硫化氢能和碱液迅速反应生成盐转移至水相，但目前永22站硫化氢存在于油中，难以和碱液充分混合接触，所以在输油管道中加入少量碱脱硫效果并不理想。由此提出总体改进思路为： Ⅰ、增加两相混合度，挑选互溶性溶剂添加助剂和渗透剂增加水相在油品中的分散度。 Ⅱ、增加药溶剂对硫化氢亲和度，加入对硫化氢具有强吸附性、溶解性乃至的亲水溶剂。 Ⅲ、筛选具有上述两点功能、而又能够相互复配不发生化学反应的药剂。 由于硫化氢为弱酸，高pH值下，基本不以硫化氢形式存在，可以脱出硫化氢，以无机碱溶液为基液，配合加入其他试剂，通过对比脱硫效果，加以优化，我们做了如下大量工作 3．3．1互溶剂选择： 互溶剂是既能溶于水又能溶于油的溶剂，它的加入可以增加水在油中的分散度。由于对无机碱有较好的溶解性又溶于非极性的轻质油的试剂基本不存在。我们筛选了乙醇、异丙醇、丙三醇、甲基甲酰胺、乙二醇丁醚等溶剂。对他们在油水互溶方面起的作用剂效果进行了评价。 试验方法：取10ml永22油样，加入到带刻度的具塞比色管中，向其中分别加入一定量的互溶剂和10ml水，充分摇动后静置20分钟，观察油相体积。表一列出了不同互溶剂的互溶效果数据。 表1，不同互溶剂对永22油样和水的互溶效果 互溶剂 A B C D E A+B A+C 加量，ml 2 2 2 2 2 1+1 1+1 油量，ml 10 10 10 10 10 10 10 水量，ml 10 10 10 10 10 10 10 油相体积，ml 10.5 10.2 10.1 10 10.2 10.6 10.4 通过实验，筛选出两种互溶剂相互复配，作为我们下一步实验用的互溶剂。 3．3．2表面活性剂选择 3．3．2．1活性剂选择原理 在本次研究中，我们加入表面活性剂的作用是用来使油和碱水乳化，形成油包碱水的乳化物。但考虑到稳定的乳化液不易破乳，会影响油品性能，所以不宜采用能够形成非常稳定油包水乳化物的表面活性剂。选择乳化剂的指导原则是活性剂的HLB值，表2列出了一些油形成乳化液所需要的HLB值范围。 表2，一些油乳化所需的HLB值 油 乳化所需HLB 油 乳化所需HLB 水/油 油/水 水/油 油/水 煤油 — 12.5 微晶蜡 - 9.5 重矿物油 4 10.5 石蜡 4 9.0 轻矿物油 4 10.0 沥青 - 12-14 石蜡油 4 10.5 石油 4-5 10.0-12 由于市售的表面活性剂HLB值在3~6范围内的主要是山梨糖醇酐脂肪酸酯类活性剂，主要品种有斯盘60（HLB=4.7）、斯盘65（HLB=2.1）、斯盘80（HLB=4.3）、斯盘85（HLB=1.8