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《汽车市场调查分析》实 践 报 告课程实践题目： 杭州市家用轿车市场调查 学 院 名 称： 机械工程学院 专 业： 汽车营销与售后技术服务 班 级： 姓 名： 组 员： 指 导 教 师： 完成日期： 2015 年 04 月 01 日目 录引 言1一、调研内容2（一）调查目的2（二）调查内容2（三）调查方式和方法2二、调查总结3（一）基本情况介绍3（二）杭州市汽车市场调查分析3结 论11附件一 汽车市场调查问卷12一、调研内容（一）调查目的1、分析杭州市汽车市场前景，挖掘市场潜力。2、对杭州市汽车市场进行市场定位。3、研究现在使用家用轿车人群的心理和购买动机。4、了解消费者对家用轿车的评价和意见。（二）调查内容1、消费者的范围此次调查范围是杭州市家用轿车使用人群及相关群体，主要是老年人、职业女性、郊区农村消费者、学生等社会阶层的人。2、消费者的心理与动机消费者的购买行为对家用轿车行业发展的影响，市场潜力大小。3、社会因素与市场已素的影响其他因素对行业投资的影响。 （三）调查方式和方法主要采用非全面调研的方式，考虑到调查的实际情况，我采取了抽样问卷调查的方式（由本人直接到实地发放问卷并回收），对各个阶层的使用者分别做了调查，每个单位60份问卷。我主要采用下面几种方法：1、分群抽样按照不同的消费群体进行分群，如高中在校学生为一个群体，老年人为一个群体，按照各群总人数占总数的百分比选择每群的样本数。其各群样本在总样本中的比例对应各群总人数占总数的百分比。2、分层随机抽样把调查总体按照不同消费群体进行分群后，在各群中用纯随机抽样形式抽取样本进行调查。3、等距随机抽样把总体按照一定的标志进行排序，抽样间隔为K，每隔K抽取一个样本，从而确定样本总数。二、调查总结（一）基本情况介绍我们组在我的分配下，以及与公司的协调下，对使用别克的505个用户的电话采访，并且采用抽样采访。在受访者中，女性占48.1%, 男性占51.9%. 从年龄结构看, 30岁以下的受访者占32.7%, 31至50岁的受访者占45.1%, 51岁以上者占22.2%。 （二）杭州市汽车市场调查分析1、谁买车了？8.1%的受访者拥有小汽车16.7的受访者打算在近几年购买小汽车75.2%的受访者没有考虑买车问题本次调查结果表明：汽车市场有了较大的发展，但现在还只是较小一部分家庭所能够负担的。根据受访者的回答，可以发现只有8.1%的家庭拥有汽车，但近几年打算购车的占75.2%，剩下的16.7%都是没打算或根本是没能力买车的(图1)。由此可以看出，杭州的汽车市场将会有很大程度的扩大，由于经济和观念方面的原因，汽车的普及还是一个比较漫长的过程。在调查中，我们发现一个有趣的现象，汽车购买方面的性别差异并不是很大，这与旧观念中男女经济地位之间的差异相比似乎发生了些变化。在已买车的人当中，男性占57.9%，女性42.1%；打算要买的人当中，男性占59%,女性占41%。总体上说，在汽车购买上男女性别差异并不特别大。如果把所有受访者按年龄分段的话，我们可以发现汽车的主要消费年龄群体之所在。根据调查结果，汽车购买者当中，30岁以下者占18%，30—40岁占43.5%，40—50岁的占33.3%，50岁以上的占5.2%；而打算购买汽车的人当中，30岁以下占37.8%,30—40的占26%。40—50占21.6%，50岁以上占14.4%。因此可以看出现在汽车的主要消费群体是30—50岁，而潜在的消费群体则以40岁以下为主，占63.8%，但调查结果显示他们的消费一般会在两三年以后。所以，汽车市场的针对性恐怕是汽车厂商必须认真面对的问题。调查资料显示，月家庭收入为20000—50000元者在已买车者中占41.9%，在打算买车者中占58.1%;月收入为50000—100000元的在已买车者中占35.5%，在打算买车者中占21.6%；加总起来分别占77.4%和79.7%，都占了四分之三强。由此可以看出，这两部分人现在是而且还将是汽车市场的主体，他们的意向与喜好必然左右着汽车市场的走向。调查结果还表明，在已买车者中学历为中学者最多，占55.3%，其中高中为34.2%；而打算买车者则随学历提高而呈递升趋势（表1），这是否反映了社会的一种趋势，即随着社会的发展，高学历会普遍伴随着经济水平的提高，知识在经济中的作用会越来越大。这也是近年来舆论的趋向之所在。随着社会的发展，知识在每个人的经济生活中将起着越来越重要的作用，这个调查也从一个侧面再次证实了这一事实。 至于一个人居住地与工作单位的距离则似乎并不会对是否买车产生重大影响，事实上，在调查数据中，是否买车还与距离呈负相关，已买车者有59%坐公交车到工作单位所用时间在20分钟以下，打算买车者则为43.5%，另有37.