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汽车行业股票分析 行业分析 　　中国的人均汽车拥有量还远远落后于世界平均水平，市场空间依然很大；中国汽车市场目前400多万的销量仅仅相当于上世纪美国六七十年代的水平，而中国的人口基数要比美国大得多，从收入最高的20%人口的收入水平来看，中国的汽车消费还远远未达到应有的水平，市场潜力依然存在；在经历了高速增长、价格大战等跌宕起伏的几年以后，中国汽车市场无论是厂商还是消费者都逐渐成熟，这种成熟会推动市场的稳定和平衡发展。综合考虑这些因素，中国汽车市场前几年汽车行业的高速发展在经历了2004年的降温以后，在短期内不再会给人们带来新的“兴奋点”，而是会保持一个较大的增长势头稳步上升，在2005年的增长率会是13%～17%。　　2005年中国汽车行业运行的主要特点是：产销量保持增长，增长率回落；轿车是增长主体；重型载货车带动载货车增长；汽车零部件出口增量显著；摩托车出口保持增势；成本增速高于销售收入增速；价格竞争进一步加剧，几乎所有的国产轿车都降低了售价。 公司概况 600104上海汽车 上海汽车股份有限公司是由上海汽车工业（集团）总公司（下简称上汽集团）独家发起，以原上海汽车齿轮总厂的资产为主体，采用社会募集方式设立的股份有限公司，于1997年11月上市，证券代码600104。　　历年来，公司在上汽集团的倾力支持下，进行了不断的资本扩张，已从汽车零部件生产向整车制造、金融和信息产业等领域渗透，母体企业有上汽股份仪征分公司、汽车齿轮总厂、中国弹簧厂和粉末冶金厂，并投资参股了上海通用汽车（SGM）、制动系统、转向机、车灯、空调热系统、传动轴等二十余家整车及零部件制造企业，已形成依托上汽集团、配套全国，同时积极参与国际市场竞争的独立营销体系。　　历年来，公司经济效益稳步增长，同时为股东提供了较好的回报，树立了绩优、规范的市场形象。公司2004年末总股本32.76亿股，上海汽车集团股份有限公司持有国有法人股70％，公众流通股30％。2004年公司主营业务收入74.9亿元，净利润19.8亿元，每股收益0.604元，净资产收益率17.38％，2004年末总资产140亿元，净资产114亿元，历年的各项经济指标在全国同行业中均居前列。　　随着世界经济一体化的发展趋势，公司将着力推进“用户满意、全面创新、全球经营、人本管理”等四大工程以及“人人成为‘经营者’”的管理模式，进行规范、稳健的资本运作，不断提高公司综合竞争力，保证股东权益的不断增长，努力实现上汽集团“到2007年年产汽车100万辆、跻身世界500强、自主品牌汽车5万辆”的三大战略目标，为中国汽车工业走向世界，作出不懈的努力！ 600006 东风汽车 随着1969年第一声开山炮响，第一代东风人在鄂西北的崇山峻岭，开始了共和国汽车发展史上的伟大壮举。如今，一个现代化的汽车工业群屹立在中华大地，并且在共和国重大的历史重任中都留下了东风车英飒的身影。1978年，在老山前线的枪林弹雨中，东风车被誉为功臣车、英雄车；1997年，承载着国人的光荣与梦想，东风车从鹏城跨越金马大桥；1999年，共和国50华诞的庆典上，由东风车组成的导弹方阵，以雄壮的气势弘扬出民族、国家之威。　　还是怀着强国的理想，“东风汽车”团队为这些东风车提供了源源不断的动力。作为东风事业群的重要组成部分，东风轻型车自1993年建设以来，已累计为社会提供了25万辆，其中，提供给部队的“东风小霸王”军车5000多辆。　　“东风汽车”自创立起，秉承“关怀每一个人，关爱每一部车”的企业理念，不断整合和优化研发、制造、销售的价值链，迄今已发展成为拥有9个分（子）公司，65亿总资产的东风伞下公司，连续荣获各种荣誉。2002年被美国《财富》杂志旗下的贝恩公司评为中国持续盈利增长型的8家上市公司之一；被中国科学院评为“全国百家最有竞争力的企业”之一；2003年，被中国诚信建设成果展组委会推选为“中国十大诚信企业”之一。　　然而，过去的辉煌只是“东风汽车”迈向未来的起点。面对激烈竞争的国内外汽车市场，“东风汽车”将激活想象、凝聚信念、焕发追求，表达“东风汽车”团队对于客户，对于我国的汽车工业的郑重承诺。 000550江铃汽车 江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来,2004年产销量6.7万辆,在中国所有汽车制造商中位列第十四位。　　从一家濒临倒闭的地方小厂起步，江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出，成为中国商用车领域最大的企业之一，国内汽车行业发展最快的企业和经济效益最好的企业之一，连续三年位列中国上市公司百强，2005年被评为中国最具竞争力的汽车类上市公司第一名。江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先通过引进国际上最新的卡车技术制造五十铃汽车，成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月，在深圳