01现代企全管理知识201307.ppt

范允君 2013年7月 四、事故致因理论 4、轨迹交叉理论 事故的发生是由于物的不安全状态与人的不安全行为两事件链的轨迹交叉导致的理论 该理论认为，在事故发展的进程中，人的因素运动轨迹与物的因素运动轨迹的交叉点就是事故发生的时间和空间，即如果人的不安全行为和物的不安全状态发生于同一时间、同一空间，或者说人的不安全行为和物的不安全状态相通，则将在此时间、此空间发生事故 轨迹交叉理论强调的是砍断物的事件链，提倡采用可靠性高、结构完整性强的系统和设备，大力推广保险系统、防护系统和信号及高度自动化和遥控装置，即使有人为失误，可完全避免事故的发生 四、事故致因理论 4、轨迹交叉理论 轨迹交叉理论作用原理将事故的发生发展过程描述为：基本原因→间接原因→直接原因→事故→伤害。事故致因因素导致事故的运动轨迹包括人的因素运动轨迹和物的因素运动轨迹 基本原因主要是社会因素，主要包括经济、文化、教育、习惯、社会历史、法律；间接原因主要是管理缺陷，包括管理失误、管理责任；直接原因包括人的因素、物的因素 人的不安全行为基于生理、心理、环境、行为几个方面而产生，包括①生理、先天身心缺陷；②社会环境、企业管理上的缺陷；③后天的心理缺陷；④视、听、嗅、味、触等感官能量分配上的差异；⑤行为失误。在生产过程中，人的因素运动轨迹按其①→②→③→④→⑤的方向顺序进行。 四、事故致因理论 4、轨迹交叉理论 物的因素在生产过程各阶段都可能产生不安全状态，包括1）设计上的缺陷，如用材不当，强度计算错误、结构完整性差等；2）制造、工艺流程上的缺陷；3）维修保养上的缺陷，降低了可靠性；4）使用上的缺陷；5）作业场所环境上的缺陷。在生产过程中，物的因素运动轨迹按其1）→2）→3）→4）→5）的方向进行 人、物两轨迹相交的时间与地点，就是发生伤亡事故“时空”，也就导致了事故的发生 该理论的作用，管理工作的重点应放在控制物的不安全状态上，后来的实践证明，消除生产作业中物的不安全状态，可以大幅度减少伤亡事故的发生。不足，上述的人、物两轨迹过于绝对化、简单化，有一定的局限性 四、事故致因理论 5、安全系统工程理论 （1）概念 应用系统工程的基本原理和方法，预先识别、分析系统存在的危险因素，评价、排除和控制系统风险，使系统可能发生的事故得到控制，并使系统安全性达到最佳状态的一门综合性技术科学 系统工程的基本原理就是用管理工程的方法组织管理整个系统，它以系统为对象，把要组织和管理的事物用概率、统计、运筹和模拟等方法，经过分析、推理、判断和综合，建立某种系统模型，以最优化的方法，求得最佳化的结果 安全系统工程是系统工程学的一个分支，是系统工程在安全工程学中的应用，是运用系统论的观点和方法 ，以安全管理、安全技术和职业健康为载体，结合工程学原理及有关专业知识来研究生产安全管理，以期实现系统及其全过程安全的新兴学科 四、事故致因理论 5、安全系统工程理论 （2）该理论包括很多区别于传统安全理论的创新概念： 1)在事故致因理论方面，改变了人们只注重操作人员的不安全行为，而忽略硬件的故障在事故致因中作用的传统观念，开始考虑如何通过改善物的系统可靠性来提高复杂系统的安全性，从而避免事故 2)没有任何一种事物是绝对安全的，任何事物中都潜伏着危险因素，通常所说的安全或危险只不过是一种主观的判断 3)不可能根除一切危险源，可以减少来自现有危险源的危险性，宁可减少总的危险性而不是只彻底去消除几种选定的风险 4)由于人的认识能力有限，有时不能完全认识危险源及其风险，即使认识了现有的危险源，随着生产技术的发展，新技术、新工艺、新材料和新能源的出现，又会产生新的危险源。安全工作的目标就是控制危险源，努力把事故发生概率减到最低，即使万一发生事故时，也把伤害和损失控制在较轻的程度上 四、事故致因理论 5、安全系统工程理论 （3）安全系统工程的研究对象 人子系统。把人当作“社会人”对待，从社会学、心理学、人类学、行为科学角度分析问题、解决问题 机器子系统，不仅要从工件的形状、大小、材料、强度、工艺、设备可靠性等方面考虑其安全性，而且要考虑仪表、操作部件对人提出的要求。以及从人体测量学、生理学、心理与生理过程有关参数对仪表和操作部件的设计提出要求 环境子系统。充分考虑环境的理化因素和社会因素。理化因素主要有噪声、振动、粉尘、有毒气体、射线、光、温度、湿度、压力、热、化学有害物质等；社会因素有管理制度、文化氛围、人际关系、工时定额等。三个子系统相互影响、相互作用的结果就使系统总体安全性处于某种状态 四、事故致因理论 5、安全系统工程理论 （4）安全系统工程的研究内容 系统安全分析。使用系统工程的原理和方法辨识、分析系统中存在的危险因素，主要分析导致系统故障或事故的各种因素及其相互关系，并根据实际需要对其进行定性、定量描述的技