《关于对提高公安民警幸福感和满意度的调查与思考.docVIP

关于对提高公安民警幸福感和满意度的调查与思考 近年来，国内外学者对特殊人群的生活质量进行了研究，网上也对不同群体、不同地域、不同职业人群的幸福感与满意度指数进行了调查，但唯独对人民警察的幸福感与满意度研究报道的不多，对警察群体的研究多涉及在警察心理健康、应对方式、工作倦怠等方面，而涉及幸福感和满意度的较少。幸福感某种程度上是指评价者根据自定的标准对其生活质量的整体性评估，具有主观性、相对性、稳定性、整体性的特点。而民警幸福与否，满意与否，他们的精神状态如何，这些问题既事关他们的生活质量，又事关事业的荣辱成败。笔者结合公安交警工作实际浅谈对提高民警幸福感和满意度的几点思考。????一、当前影响民警幸福感和满意度的主要表现????公安交通民警幸福感和满意度应当成为衡量公安交警队伍管理水平的重要指标，只有最大限度地提升民警的幸福感和满意度，公安交警队伍才会有凝聚力、战斗力和创造力。而当前影响民警幸福感和满意度的主要表现：????（一）对工作思想有压力。一方面，随着社会的发展进步，人民生活水平的提高，拥有私家车的群体越来越多，人民群众对道路交通管理工作的期待要求也越来越高，交通违法行为也随之增多，并呈现出多元化、动态化的特点，甚至有的车辆驾驶人以身试法、酒后驾驶、违法出行，致使交通事故发生的概率越来越大、越来越频繁，无形中增加了交通民警的工作量。据福山大队初步统计，事故值班民警平均每天接处警二十到三十起，有时一天达到五六十起，超出了民警的心理预期，加班加点处理事故不说，有时吃饭时间都错过了，再加上还要承担大量的警卫任务和群体性事件等非警务任务，这些都对传统思维观念和工作模式造成了极大冲击，无形中增加了民警的思想压力，普遍感到身心疲惫。另一方面，随着社会法治化进程的不断加快，广大群众法治意识不断增强，部分民警无法顺利跟上新的执法环境、执法形势的需要，在角色转换过程中面临着诸多不适应，也给交通民警带来一定压力感。在当前警务活动繁重和警力不足的情况下，多数交通民警普遍感到工作累、精力透支、身体吃不消。不少民警长期处于“亚健康”状态，影响了工作效率。????（二）对家庭内心有愧疚。公安机关是维护社会稳定的重要力量，担负着维护国家稳定的历史使命，这就决定了人民警察职业的特殊性，对工作时间要求的严格性，值班、加班、节假日上班等情况普遍存在，加班加点已成为习惯，延时下班已习以为常。有的交警部门还要求民警的手机一天24小开机，随时保持畅通，当遇到突发事件、紧急情况时更要随叫随到。由于休息时间的不完整性和不确定性，使得很多交通民警不能陪伴在父母、妻子和孩子身边，不能像其他人一样与家人分享天伦之乐，内心深处对家人有一种愧疚感，总感到身为儿女没有尽到孝心、身为丈夫不能为妻子分担忧愁、身为父亲没有尽到一名父亲的责任。这种愧疚感，如不加一疏导和改变，久而久之就可能成为民警的一种负担。????（三）对执法工作有委屈。交警工作是与群众接触最多的一个警种，不管是路面执勤巡逻，还是车辆查控；不管是窗口服务，还是事故处理，都得与群众打交道，离不开群众这个角色。虽然交警工作十分辛苦、付出很多，但并不是所有执法行为都能得到广大群众的理解。群众对交警执法不理解、不支持、不配合的现象较多，有的交通违法者为了逃避责任胡搅蛮缠不讲理，甚至谩骂、殴打、阻扰交警执法的情况时有发生；有的交通事故当事人对事故处理不满意，到处打市长公开电话投诉、网上投诉、写信反映；还有一些新闻媒体为了轰动效应热衷于报道公安的一些负面消息，扭曲事实真象，把事态扩大化，丑化了警察形象。部分民警对这些现象一时难以接受，认为付出很多却没得到社会的承认和群众的理解，心理产生不平衡感和委屈感。 ????（四）对待遇心理有失落。一是对职位升迁有失落。由于公安体制编制的原因，警察队伍人数多、职位少，干部编配呈“金字塔”型，职位越高位置越少，在晋升、提拔、使用等方面相对于其他行政单位竞争更加激烈，甚至一辈子都是一名科员。交警是公安机关的一个部门，干部提拔使用方面也不例外，警察作为高危职业并没有体现出民警在政治待遇上的优越性，致使有的民警升迁无望，就产生了较大的失落感，尤其是看到与自己一起参加工作的同学朋友提升了，这种失落感更强烈，从而影响了工作的积极性。二是经济待遇上有失落。警察的经济待遇，与其他行政单位公务员相比，也只能算中等水平，有时加班加点无补贴，有时节假日上班也没有什么补助，绝大多数民警认为，我们无论从工作强度，还是从工作时间上，都比其他行政单位公务员付出的更多，但付出与待遇不成正比，不占什么优势，在一定程度上也是造成民警失落感的一个原因。????二、影响民警幸福感和满意度的原因分析????影响民警幸福感和满意度的原因是多方面的，主要有以下几个方面：????（一）交警工作日趋繁重。公安交警工作千头万绪