《浅谈制造企业物流成本的控制.docVIP

本 科 生 毕 业 设 计 (论 文) 题目：浅谈制造企业物流成本research on logistics cost control in manufacturing enterprises 教学单位 _###学院____________ 姓 名 __王**____________ 学 号 2006******* 年 级 _2006级_____________ 专 业 __会计学_____________ 指导教师 _***_ 职 称 __副教授_ 2010年5月16日 目 录 1引言 2 2制造企业物流成本的理论概述 2 2.1什么是物流成本 2 2.2制造企业物流成本的含义 3 2.3制造企业物流成本研究的意义 3 2.3.1有利于企业降低成本 3 2.3.2有利于企业提高利润、增强竞争力 4 2.3.3有利于整个社会物流业的发展 4 3制造企业整个物流流程成本过高 4 3.1库存管理环节，库存比例过高 4 3.2采购环节，失误较多 5 3.2.1企业信息获取渠道单一、内部各部门不协同 5 3.2.2供应商既不稳定又很分散 6 3.2.3缺少与供应商沟通 6 3.3运输环节，运输成本过高，导致物流效率降低 6 3.3.1运输系统复杂，中间环节过多 6 3.3.2中小制造企业运力不足 7 4制造企业物流成本的控制 7 4.1不必要的库存是当前我国制造企业物流成本控制应砍下的第一刀 7 4.2制造企业物流成本控制第二刀要砍的是采购失误 8 4.2.1加强企业内各部门的协同合作，对采购的货源和价格建立档案和评价体系 8 4.2.2采取统一采购和联合采购的方式解决供应商不稳且分散的问题 8 4.2.3与供应商建立信息桥梁，追求共赢 9 4.3第三刀要砍的是制造企业物流成本中的运输成本 9 4.3.1企业要简化运输系统，减少中间环节，进行合理的运输网络的优化 9 4.3.2对于运力不足的制造企业来讲，应该选择和信赖3PL——即第三方物流 10 4.3.3成功案例——上海通用的“牛奶取货”方式降运输成本 10 5结束语 10 参考文献 11 1引言 制造企业是一个国家的工业基础，整个国民经济结构的不断升级换代，以及金融、旅游、餐饮、服务等第三产业的飞速发展，都是以制造企业的发展为基础的。所以，制造企业的发展对一个国家来说似乎是首要的。而随着中国加入WTO以来，制造企业的市场竞争在不断深化和加剧，“made in china”要在国际上立足就必须改变传统制造企业的竞争模式。传统制造企业的竞争关键主要是节约原材料的“第一利润源泉”和提高劳动生产效率的“第二利润源泉”，而今天，我们必须看到“第三利润源泉”即控制企业的物流成本、建立高效的物流系统。那么，如何降低企业物流成本，增加企业竞争力，就成为当前中国制造企业急需解决的问题。 2制造企业物流成本的理论概述 2.1什么是物流成本 物流成本，根据我国标准定义，“是指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现”。具体来讲，物流成本是指在从供应商到制造商再到销售商及最终消费者的整个物流流程中，物料的空间位移和占用的时间价值所支出的各种以货币表现的活劳动和物化劳动的总和。它包括产品在实物运动过程中发生的如采购、配送、包装、搬运、流通加工、订单处理等环节的人力、物力和财力的总和。物流成本可以按物流活动范围分为企业外部物流费、企业内部物流费、材料物流费、销售物流费和回收物流费。 物流成本与其他成本比起来，它具有两个典型的特点，即物流冰山现象和物流交替损益现象。物流冰山现象是指在企业中，大部分物流费用被混杂在其他费用中，能独立出来的物流费用只是冰山一角，而它被经常误认为是物流费用的全貌。物流交替损益现象是指物流成本的发生源有很多，成本发生的领域在企业里通常是不同部门管理的领域。而部门的分割，会使得相关物流活动无法进行协调和优化，出现此长彼消、此损彼益的现象。 4.1不必要的库存是当前我国制造企业物流成本控制应砍下的第一刀 “制造企业物流包括物料在仓库与车间之间每个环节的流转、移动和储存(含停滞、等待)”，这个等待、停滞的时间段里企业的物料也就成为库房库存。所以，库存越大，企业物流成本中的管理、储存成本也就越大。因此，不必要的库存必须从物流成本中砍掉。 制造企业的库存不外乎包括三个方面的库存，原材料库存、半成品库存和产成品库存。要降低库存必须从这三方面入手。这三方面的库存不是独立存在的，它们之间有着非常紧密的联系，如图2所示， 如果企业能做到库存流程的动态平衡——即在需要的时候，按合适的数量，生产所需要的产品，