營造地表形态的力量4.docVIP

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營造地表形态的力量4

第一节 营造地表形态的力量 一、本节教材所对应的课标要求:    1. 结合实例,分析造成地表形态变化的内,外力因素。    2. 运用示意图说明地壳内部物质循环过程。 综合以上课标要求、课标解读和教材等方面的内容,加上我们对这节课的教学思考。我们确定了如下教学目标、教学策略以及为达成教学目标而进行的教学的过程与方法的设计。 四、教学目标 1. 结合实例,说明内力作用的能量来源及其表现形式,理解地壳运动是塑造地表形态的主要作用方式。 2. 说明外力作用的四种形式及其相互关系,尝试对常见地貌景观进行成因的判断与分析。 3. 建立内力和外力辨证统一,共同塑造地表形态的观点。 4. 会用图文资料说明地壳物质循环的过程及其产生循环的物质基础——三大类岩石的转化过程。 4、运用从个别到一般的教学策略。通过对具体案例的分析,学会提炼出一般的规律和原理,并能举一反三,形成迁移能力。 六、教学重点和难点 (一)重点 1、 地壳运动对地表形态的影响。 2、 外力作用与地表形态的关系。 3、 地壳内部的物质循环过程。 (二)难点 1、综合分析说明地表形态是内、外力共同作用的产物。 2、地壳物质循环与地表形态变迁之间的相互关系。 七、教学课时安排:2课时 (一)第一课时:地质作用的概念,内力作用的表现形式及其对地表形态的影响 (二)第二课时:外力作用的表现形式及其对地表形态的影响,地表形态是内外力综合作用的结果,地壳内部物质的循环过程 八、教学过程设计 (一)第一课时: 课前让学生查找资料,了解黄埔港港口位置的历史变迁,并尝试解释海港位置变迁的原因。(此活动的目的是:让学生亲身去体验和感受地表形态的变化,为本课的学习积累感性知识)。 【学习新课】 (一)创设问题情境,并做好知识铺垫 ( 师)新闻发布——创设问题情境,激发学生学习动机 一、哥德堡号能否“重返”黄埔古港? (南方日报2005年1月12日讯):为重现海上丝绸之路的辉煌,瑞典的哥德堡Ⅲ号仿古商船明年将重访广州。记者昨日从海珠区了解到,哥德堡的一个代表团将于下月底来广州进行先期考察。这可急坏了广州的工作人员:“哥德堡Ⅲ号”是停泊在位于黄埔区的黄埔港好呢,还是停泊在位于海珠区的黄埔古港好?如果停泊在海珠区内,那是紧急清淤疏浚黄埔古港好呢,还是安排停泊在琶洲会展中心的现成港口,真诚地“骗一骗”老外好? 260年前,哥德堡商船曾停泊于黄埔古港。按照计划,“哥德堡Ⅲ号”明年将按照“哥德堡I号”的历史航线复航访穗。 位于海珠区东南部黄埔涌石基河边的黄埔古港,见证了广州“海上丝绸之路”的繁荣。南宋时此地已是“海舶所集之地”。明清以后,黄埔古港逐步发展成为广州对外贸易的外港。清康熙二十四年(1685年),全国设江、浙、闽、粤四海关,粤海关在黄埔古港设黄埔挂号口和税馆。乾隆二十二年(1757年),清廷在全国撤销江、浙、闽三海关,仅保留了粤海关,指定广州为惟一对外贸易口岸。据《黄埔港史》记载,从乾隆二十三年(1758年)至道光十七年(1837年)的80年间,停泊在黄埔古港的外国商船共计5107艘。 1864年前外商船只均停泊在现今位于海珠区黄埔村内的黄埔古港。1739年至1745年,瑞典哥德堡商船的3次广州贸易之行,其锚地均在黄埔古港。但随着中国通商口岸的变化,1864年后,黄埔古港则迁移到了现今黄埔区内的长洲岛一带,即现存的黄埔港。 二、印尼地震改变了印度洋上部分岛屿的位置和地形 新华网伦敦2005年1月8日电:地质学家最近发现,发生在印度洋的强烈地震不仅造成了破坏力惊人的海啸,还改变了印度洋上部分岛屿的位置和地形。英国伦敦大学的地质专家麦圭尔教授对《自然》杂志记者说:“在几分钟之内,地壳发生了移动。就苏门答腊岛而言,它已发生了移动。” 麦圭尔表示,这些岛屿在地理上的平面位置不仅有所移动,它们的高度也发生了变化。 此前,印度尼西亚测绘协调机构的专家表示,印尼的安达曼-尼科巴群岛可能发生了永久改变。印尼海岸警卫队司令阿尼尔?波卡里亚尔说,他对该群岛进行的空中调查显示,灾难过后,一个岛可能已分成两半,另一个则一分为三,还有一个岛似乎已经变形。(完) 讨论:上述两则新闻说明了一个共同的问题:地表形态是在不断变化的。想一想,是什么力量促使地表形态在不断地变化着? (师)教师组织和引导好学生的讨论,教师总结并指出:地质作用是营造地表形态的力量,(师)解释什么是地质作用?说明地质作用按能量来源可分为内力作用和外力作用。 【学习新课】 一、 内力作用对地表形态的影响 1、讨论:印尼世纪大地震的巨大的能量从哪里来?导致印度洋上部分岛屿位置和地形变化的主要原因是什么? 2、(学生活动)阅读课本的文字及案例,思考如下问题:①内力作用的主要表现形式包括哪几种?它们在表现形式上有何差异,对地表形态有何不同的影响?内力作用

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