王家壩大桥施工组织设计田建廷.docVIP

施 工 组 织 设 计 田建廷 施工组织设计 一．工程概况： 大英县至遂宁高速公路王家坝大桥C1合同段，桥梁总长217.16m，桥面全宽27m：2.25m（人行道）+11.0m（车行道）+0.5m（双黄线）+11.0m（车行道）+2.25m（人行道）。本桥上部结构为7—30m（4孔一联+3孔一联）的装配式预应力混凝土简支小箱梁桥，桥台台口以及4号桥墩顶处设置伸缩缝，桥梁起点桩号为k5+414.42，终点桩号为k5+631.58，中心桩号为k5+523，交角为90度，预制梁高160厘米。下部结构为双柱式桥墩桩基础，桥台采用肋板式桥台配桩基础。 技术标准： 1设计车速为60km/h， 2汽车荷载为城-A级， 3设计安全等级为一级， 4环境类别为二级， 5设计洪水频率为1/100， 6钢筋混凝土构件处于一类环境最大裂缝宽度极限值为0.2mm， 7桥梁结构设计基准期为100年， 8地震设防烈度为6级，按7级设防，设计基本地震加速度为0.05g。 水文、气象情况 工程所在地区域属于四川盆地中亚热带湿润气候，气候温和降水丰沛，四季分明，冬暖春早，无霜期长，多夏伏夏，秋季多阴雨，湿度大，云雾多，日照少等特点，历年平均气温为17.1度，最高极端气温为40.4度。 降雨量多集中在夜间，而且夜间降雨量占总降雨量的68.5%。白天降雨量相对较少，无霜期300天左右，年均降水量932mm，蒸发量994mm，相对湿度79%左右，表现为冬季干，春季旱，夏季旱，秋季涝。 勘测区河水宽一般为：50-90m左右，洪峰流量1984m3,平均流量为9.97m3/s，江水最高水位约298m，最低水位约为291m，场区沟谷汇水面积较大，故设计时应该考虑洪水的影响。 地质构造 桥位区地下水主要为第四系孔隙水和基岩水，地表水主要为冲沟溪流，桥位区分布第四系粉质粘土，土层较厚，粉质粘土为相对隔水层，大气降雨向下渗透小，地下水贫乏，基岩为泥岩，中风化裂隙不发育，岩体较完整，泥岩为相对隔水层，强风化带裂隙较发育，存在少量地下水，该水样对混凝土结构有微腐蚀，对钢筋混凝土结构有微腐蚀性。在桥位区以及相邻地区未发现滑坡，泥石流，危岩，活动断裂，溶洞等不良地质灾害。 二．对工程项目进行分解 1.准备工作：盖职工厂房，通电通水，开工作场地，机器进入场地，工人分配任务，运输施工设备机械等。 2.预制场建设：制备箱梁构件，准备模板，底座，场地，工作厂房等 3.打桩基础：施工准备，放样，钢筋绑扎，模板安装及加工，打桩，浇筑，养护。 4.箱梁安装：运送，安装，固定等。 5.桥面铺装：路基铺设浇筑，防水层铺设，路面铺设。 6.桥梁最后装饰：照明设施，栏杆，伸缩缝，人行道，排水设施，防撞护栏。 7.路基工程：路基土石方工程、排水工程、砌筑防护工程、大型挡土墙。组合式挡土墙工程等 8.路面工程： 9.钢筋工程 三．施工总体部署 （一）质量、工期、安全与文明施工、环境保护目标规划 1.质量标准 工程质量等级达到《公路工程质量检测评定标准》（jtj041-2000）合格级，确保城市道路主干道良好。单位工程合格率100%，完全满足业主的要求。 2.工期目标 计划于2013年5月1日开工，2014年10月31日交工，投标文件的合同工期为18个月，比招标要求工期提前两个月，实际开工日期以监理人下达开工令为准，完工日期按照合同工期计算。 3.安全目标规划 贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，实现无死亡事故和无人身伤害等级工伤事故，无施工机械设备重大以及以上的责任事故，无火灾无爆炸事故，无交通肇事责任事故等。 4．文明施工与环境保护目标 按照国家以及地方政府部门的有关文明施工与环境保护、文物保护等法令、法规组织施工，推行标准化现场管理，做到现场布置合理，施工过程文明有序，对周围环境无污染，无干扰，无破坏，无相关投诉，向创建文明施工工地的目标努力。 （二）施工管理组织机构 组建整体功能的项目经理部，实行项目管理，全权负责组织实施，财务部，施工组织部部署施工 组 织 机 构 图 施工队伍部署及任务安排 经理部下设四个个施工队 各个施工队部署及任务安排表 工程队 人数 施工区段 工程项目内容 预制箱梁施工队 在预制场预制小箱梁（支模，搅拌混凝土，灌注，拆模板，养生等） 桥梁基础施工队 K5+414.42----k5+631.58 绑扎钢筋笼，安装打桩机，围堰，打孔，抽水清淤泥，预制混凝土，浇筑灌注桩） 下部结构施工队 K5+414.42----k5+631.58 绑扎桥墩钢筋笼，支模板，搅拌混凝土，现浇桥墩，拆模板，养生，安装墩帽，吊装支座，安装 上部结构施工队 K5+414.42----k5+631.58 运输小箱梁到场地，吊装小箱梁，