铁路行车考试要点总结解析.doc

车站是铁路线路上设有配线的分界点。 配线：除了正线以外的其它线路。 分界点：将铁路线划分成许许多多小的“线段”的技术设备的集合，使得在一个“线段”中同一时间只有一列列车运行。 车站——————————有配线的分界点 线路所 自动闭塞区段通过信号机 区间的定义：两个相邻分界点间的一段线路。 区间的划分：1）站间区间——车站与车站间。 2）所间区间——两线路所间，或车站与线路所间。 3）闭塞分区——自动闭塞区段同方向相邻通过信号机之间。 车站的生产活动包括客运作业、货运作业和行车技术作业。 车站的作用：1）将铁路线划分为区间。 2）是铁路运输的基层生产单位。 3）是路内外联系的重要环节。 车站的分类 按业务性质分：客运站、货运站、客货运站和不办理客、货运业务的车站。 按技术作业性质分：中间站、区段站、编组站。 按客货运量和技术作业量大小分：特、一、二、三、四、五等站。 说明：区段站和编组站统称为技术站，相邻两个技术站间的区间线路和车站的整体称为区段。 中间站： 设置位置——区段内 办理作业：客运业务——旅客乘降，行包发到等。 货运业务——货物承运、保管、装卸、交付。 行车技术作业——列车接发、交会、越行，车辆摘挂， 极少数中间站还办理始发直达列车的编组作业。 区段站： 设置位置——路网牵引区段的两端，主要任务是为邻接区段提供机车。 办理作业：客运业务、货运业务。 机车业务——