5.5余热利用系统0819摘要.doc

5.5 余热利用系统 本项目的余热利用系统采用蒸汽发电工艺，包括：余热锅炉系统和汽轮发电机系统（含蒸汽旁路系统等）。 本项目余热利用系统为四炉二机配置。 汽轮发电机组的额定功率为18MW。每台机组额定进汽量84.5 t/h左右，进汽参数3.8MPa/395℃。 为了在电网故障时或输出线路故障时，一台汽轮发电机组停运，另一台汽轮发电机组供厂用电安全运行。因此，本项目热力系统的主蒸汽采用母管式，而且每台汽轮机都配置了进口的主蒸汽电液调节阀（DEH），以保证每台汽轮发电机组均能无扰动自动切换到40%负荷下带厂用负荷稳定运行。 每台机组设三级非调整抽汽，一级抽汽引至中压母管供一、二次空气预热器一级加热，空预器凝结水送至除氧器；二级抽汽引至中温中压母管供除氧器（定压运行）和冬季全厂采暖，三级抽汽供低压加热器用汽。 机组凝汽器为水冷表面式，凝结水由凝结水泵经轴封冷却器进除氧器，除氧器经给水泵升压后进锅炉。回热系统设低压加热器。四炉二机配置二台除氧器，为了保证冷态启动的需要，除氧器设除盐水系统补水。 本项目每台汽轮发电机组均设旁路减温减压系统。当一台汽机停机时，另一台运行中的汽机以最大进汽量接受锅炉产汽量，余下的蒸汽经运行中的汽机的旁路一级减温减压（0.4MPa/146℃）至凝汽器，该凝汽器设二级减温减压系统。一级减温减压系统减温水接自给水泵出口，二级减温减压系统减温水接自凝结水泵出口。凝汽器凝