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基于地域性的滨江景观带营造手法探讨 　　【摘要】本文从地域文化性角度出发，分析韶关市滨江景观带现状，确定主要改造策略和营造手法，以期对韶关市或具有类似情况的城市滨江景观带建设提供有益的启示及思路。 　　【关键词】地域性；滨江景观带；营造手法； 　　Abstract： This article from the perspective of regional culture， analyze the present situation of shaoguan city riverside landscape zone to determine the main strategy and construction technique， in order to shaoguan city or with similar circumstance of urban riverside landscape zone construction provides beneficial enlightenment and train of thought. 　　Key words： Regional； Riverside landscape zone. Construction technique； 　　1.前言 　　城市滨江景观带是指沿江与陆交界外延一定范围的空间总和，是自然景观与人工景观巧妙结合的区域，是一种独特的线状景观，也是城市发展最有活力的区域，并兼具有防洪防护、提升城市生态品质、展示地域文化内涵与城市形象、为广大市民提供近距离亲近自然场所等功能的城市特定区域。[1] 　　然而由于城市人口的集聚和用地规模的扩大，诸多滨江空间被无序的占用、利用，硬质式的驳岸割裂了人们与江河的交往，城市滨江生态环境失去了自净能力后，而导致江质恶化的现象比比皆是。滨江生态环境问题也逐渐成为了城市发展中重要课题，其后随着可持续发展观念共识不断提高，滨江景观带的社会价值、经济价值、生态价值得到重新认识，对滨江景观带的建设也受到越来越多的地方政府与民众的关注。 　　2.项目概况 　　2.1 城市概况 　　韶关位于广东省北部，与湖南省、江西省交界，毗邻广西，素有“三省通衢”之称，介于北纬 23°53′～ 25°31′ ，东经 112°53 ′～114°45′之间 ，属中亚热带湿润型季风气候区，气候宜人，年平均温度为 21℃ ，年平均降雨量为1700毫米。地形以山地丘陵为主，河谷盆地分布其中，河流主要属珠江江系北江流域，北江以浈江为干流，主要支流有武江、墨江、锦江、翁江、南江。韶关是中国优秀旅游城市、广东省历史文化名城。 　　2.2研究范围及概况 　　本案滨江沿岸地带城市景观设计范围为：西北至十里亭桥；东北至黄金村大桥；南至百旺大桥，总面积约为4000000?O，呈现三江六岸的地貌格局（浈江两岸、武江两岸、北江两岸）。 　　2.3 现状条件 　　目前滨江景观带按结构组合类型区分能分成4类： 　　1.人行道+道路 　　宽度2～3M该类型主要分布在浈江段南部、武江段南部、北江段北部。由于建筑条件有所限制所形成，即建筑离江岸线过近，所剩宽度仅能满足车行道路宽度要求，附属绿地被迫取消用以设置人行道。过于临近的建筑群与堪堪人车通行的市政道路导致游人滨江体验感较差，可塑性较弱。 　　2.人行道+道路+公园 　　该类型主要分布在小岛段，直接与公园相连，公园主要为中山公园与帽峰公园，滨江平台宽度较宽，民众对该区的使用较其他地区明显较多，且中山公园地段交通流量较小，民众游赏体验感较好，可塑性强。 　　3.人行道+排污栈道+道路附属绿地 　　该类型主要分布在浈江段东部，现有一条排污栈道，长度约为XXm，其建设主要服务江利安全，高程基本与常江位贴近了，有很好的亲江景观性以及游赏性，但由于缺少管理，未设置照明设施及过于生硬的氛围，造成栈道区域卫生情况较差，游人使用率较低，夜间存有一定安全隐患等问题，可塑性强，建议对拓展其开放性。 　　4.人行道+道路附属绿地+街头绿地（含排污栈道段） 　　该类型在各城区都有分布，多结合桥梁附属绿地一同设置，由于多散布在居住区周边，空间使用率较高。 　　5.人行道+木栈道 　　主要分为在小岛段北部，为百年东街商业步行街的亲江栈道，栈道为木质悬挑式结构，不仅弱化了现状硬质驳岸，还拓展了滨江公共空间。 　　总体而言，范围内滨江景观带中公共活动空间稀缺，人行空间及附属绿地普遍狭窄，与公园绿地、街头绿地没有形成良好的衔接关系；滨江建筑压迫滨江空间严重，与周边商业业态互动较少；被交通流线影响深刻，整体色调略显沉闷，设施普遍老旧没特色；灰空间存在情况较多，夜景照明虽有特色，但总体亲江体验不太理想。 　　3.营