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汽车电气系统故障诊断与分析解析
第二节 汽车电气系统常见故障诊断与分析 若在转向信号灯进线拆下后,试灯熄灭,则应接好拆下的导线,拨动转向信号灯开关,拨到哪一边试灯变暗,说明此边正常,拨到另一边试灯亮度不变,说明该侧有搭铁故障,进一步找出搭铁部位,排除故障。 若上述检查中熔断器未断,一般是线路中有断路故障。但应注意,有时某一边转向信号灯线路搭铁,闪光继电器烧坏,看上去像是断路故障,实际是搭铁故障。故应首先短接闪光继电器的两个接线柱,接通转向信号灯开关,此时如转向灯亮,则为闪光继电器损坏所致,应更换;若出现一边转向信号灯亮,而另一边不但不亮,而且当短接上述两接线柱时,有强火花,这表明不亮的一边转向灯线路中某处搭铁,以致烧坏闪光继电器,必须先排除搭铁故障,再换上新的闪光继电器。 上一页 下一页 返回 第二节 汽车电气系统常见故障诊断与分析 排除搭铁故障的方法是将一试灯串接于闪光继电器两接柱上,将转向信号灯开关拨至有搭铁故障的一边,再采用断路法找出搭铁部位。 若在短接闪光器两接线柱,接通转向信号灯开关时,转向信号灯仍全不亮,接通危险报警灯开关,若转向灯全亮,则说明转向开关或转向开关到闪光器的线路有故障;如果转向灯仍不亮,应按电路图重点检查线路故障。 2.转向信号灯闪光频率不正常故障诊断与分析 (1)故障现象 转向信号灯工作时,左右转向信号灯的闪光频率不一致或闪光频率都不正常。 上一页 下一页 返回 第二节 汽车电气系统常见故障诊断与分析 (2)故障原因 ① 导线接触不良。 ② 灯泡功率选用不当或某一边有一灯泡烧坏。 ③ 闪光器故障。 (3)故障诊断与排除 检查闪光器、转向信号灯开关接线柱上接线是否松动,灯泡功率是否与规定相符,左右灯泡功率是否相同。若灯泡功率都符合规定,则应检查是否有一只灯泡烧坏。 若左右转向信号闪光频率都高于或低于规定值,一般为闪光器故障,应更换新件。 上一页 下一页 返回 第二节 汽车电气系统常见故障诊断与分析 3.倒车灯不工作故障诊断与分析 (1)故障现象 倒车时倒车灯不亮。 (2)故障原因 ① 倒车灯的灯泡损坏。 ② 倒车灯开关损坏。 ③ 线路有断路。 上一页 下一页 返回 第二节 汽车电气系统常见故障诊断与分析 (3)故障诊断与排除 首先检查熔断器是否熔断。若熔断,串接一试灯找出搭铁处,排除故障;若未熔断,可拔下倒车灯开关上所接的两根接线并短接,如短接后倒车灯亮,说明倒车灯开关损坏,应更换新开关。若短接后倒车灯仍不亮,检查灯泡是否烧坏,搭铁是否良好。如有一只倒车灯不亮,则可能是该只灯泡损坏。 4.喇叭不响的故障诊断与分析 (1)故障现象 打开点火开关(喇叭工作受点火开关控制的车辆),按动喇叭按钮,喇叭不响。 上一页 下一页 返回 第二节 汽车电气系统常见故障诊断与分析 (2)故障原因 ① 喇叭损坏。 ② 熔断器烧断。 ③ 喇叭继电器损坏。 ④ 喇叭开关(按钮)故障。 ⑤ 线路出现故障。 上一页 下一页 返回 第二节 汽车电气系统常见故障诊断与分析 (3)故障诊断 在熔断器正常情况下,诊断喇叭不响故障可在喇叭处进行,打开点火开关,一个人按下喇叭开关不动,另一个人用万用表测量喇叭两接线之间的电压,正常值应为蓄电池电压。如正常则说明故障在喇叭自身;若无电压显示,接好喇叭接线,应进一步检查喇叭继电器。用导线短接继电器的两主电路触点,如喇叭仍不响,说明故障在供电电路;若喇叭响,说明故障在继电器控制线路、喇叭按钮或喇叭继电器上,可用分段短路法进一步诊断出故障部位。 上一页 下一页 返回 第二节 汽车电气系统常见故障诊断与分析 四、仪表与报警系统常见故障诊断与分析 仪表与报警系统的一般电路如图15-8所示。 1.冷却液温度表指针不动故障诊断与分析 (1)故障现象 发动机工作时,冷却液温度表指针不动,反应不出发动机冷却液温度。 上一页 下一页 返回 第二节 汽车电气系统常见故障诊断与分析 (2)故障原因 ① 稳压器工作不正常。 ② 冷却液温度表自身故障(如:双金属片发热线圈断路或脱落)。 ③ 冷却液温度表传感器故障(如:热敏电阻失效)。 ④ 线路有断路。 (3)故障诊断 将冷却液温度表传感器的接线插头拔下,使该导线直接搭铁,打开点火开关,观察冷却液温度表的指针情况,如指针开始移动,则说明故障在传感器;如表针仍无指示则说明故障在仪表自身、稳压器或线路有断路。 上一页 下一页 返回 第二节 汽车电气系统常见故障诊断与分析 如果冷却液温度表与燃油表同时出现故障,则稳压器或线路出现故障的可能性较大,应首先检查稳压器工作是否正常。在排除稳压器和线路故障之后,即可断定故障发生在仪表自身。 2.燃油表指针总指向无油位置故障诊断与分析 (1)故障现象 无论油箱内燃油多少,燃油表的指针总指向无油位置不动。 (2)故障原因 ① 燃油表自身故障。 ② 稳压器工作不正常。 上
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