6-1外部空间研究摘要.ppt

(2)不定性 有时，外部空间中的私密性－公共性层次错综复杂，介于最私密和最公共两极之间的场所，很难判断其倾向。在空间缺乏明确区分的情况下，不定性尤为严重。同时，时间和天气也会产生相关影响。特定时间或天气中经常发生公共性活的热闹场所，在另一条件下却游人寂寥、场景冷清。 (3)相关性 上述层次关系与社会物质环境的特点密切相关。例如，20世纪80年代初，外滩滨江绿地下班之后几乎全部为恋爱族占领，一条长凳坐三对情侣屡见不鲜，既是“奇迹”，又是“窘境”(作家王安忆语)，社会因素的影响十分明显。 另一方面，物质因素的影响也不容忽视。例如，私密性活动多发生在通过人流较少而又半封闭的小空间之中(如凹入式座椅、花架、树阴等)；而公共性活动多发生在边界明显且位于交叉路口的较大场所。 有时，社会和物质因素会相互结合共同发生作用： 几年之后(1985年)．回访了外滩滨江绿地，发现观看黄浦江江景的游人已大为减少。原来，旧船和趸船上新开张的水上舞厅、旅社和饭店越来越多，成为水上屏障，几乎完全阻挡了观景视线。正是功利主义的社会因素作用于环境，促成了物质方面的改变，并相互结合改变了人的行为。 20世纪90年代，滨江绿地再次改建，观景重又成为新建平台上的主要行为。 三、合理满足人的行为习性 在设计中，合理满足人的行为习性会吸引使用者，从而增加外部空间的使用频率、时间和生气感。 例如，广东中山利用废弃的工厂场地新建了歧江公园，设计者不仅保留了原有厂房的结构．而且还在园内设置了外形模仿各种机械设备的雕塑，部分可以进行简单操作，结果引起游人驻足观看，引发了“好奇和探索行为” ，成为公园的亮点。 粤中造船厂旧址，占地11公顷，从1953年到1999年，走过了由发展壮大到消亡的简短却可歌可泣的历程。上个世纪50年代到70年代，这个厂曾经很红火，那时候，中山人都以能进这个厂当工人为荣，到了80年代末90年代初，珠江三角洲的公路逐渐发达起来，船作为交通工具也在日益丧失它的重要性，90年代末，船厂不得不解散。1999年，中山市政府打算把这个厂改建成一个公园。 。 歧江公园在夜晚中最美丽的景点“琥珀水塔”。本来一座五六十年历史的水塔，再普通不过，无论从历史和美学角度都不值得珍惜，但当它被设计者罩进一个泛着现代科技灵光的玻璃盒后，却有了别样的价值。同时，灯光水塔又起到引航的功能。仔细看，还会注意到在其顶部的发光体利用太阳能，将地下的冷风抽出，以降低玻璃盒内的温度，空气的流动又带动了两侧的时钟运动。 喷泉从布满铆钉的钢板中喷出，这个细节中显得特别漂亮。以造船过程中普遍使用的铁栅格作为设计材料。 这是一个名宇叫做“红色记忆”的装置艺术作品。一个红色的盒子，含着一潭清水，用它的一角正对着入口，任两条笔直的道路直插而过，如锋利的刀剪，无情地将一个完整的盒子剪破。 中山美术馆内景。两层楼，内有铁青色钢架和鲜艳的柠檬黄墙壁，以及大幅的落地玻璃。 四、预防和减少破坏行为 人性有善、恶两个方面，当成为人群中一个匿名成员时，便处于失个性化状态，容易丧失应有的责任心，行为失于检点：甚至匿名助恶胆，个别人变得肆无忌惮。因此，公共场所中各种设施除自然损坏外，个别人的不良甚至破坏行为防不胜防，在所难免。 针对不同原因，提出以下保护公共场所及其中设施措施的建议： (1)使用者群体与环境特征相互匹配与适应 在功能方面，有些广场和绿地纯粹用于居民休闲，使用者主要为附近步行范围内的居民，不宜过大，距离也不宜过远。据武汉市公交行业一次问卷调查发现，84．84％的被访问市民认为500m左右设一个站点适宜，这一距离也可以作为建造市民日常活动的小游园的参考。 文化方面，公共设施也应该遵循人乡随俗的原则。研究发现很多不适宜的异用、误用、滥用、甚至破坏性行为，是由于群体对环境不认同，不适应，群体行为与环境不协调引起的。 只有保持历史和记忆的连续性，才更有利于使用者对场所的认同和适应。 场所的环境特征符合使用者群体的文化和亚文化特征，满足他们基本的日常行为要求。并靠近相应的使用者群体(便于出入、没有实际障碍)，是达到认同与适应的有效手段。 (2)设计与管理相互配合 在决策与设计的同时，要认真从生态角度考虑，多从环境特性本身寻找可能遭破坏的原因，从一开始就尽量减少维护与管理的麻烦。管理和维修部门府及时向决策及设计部门反馈有关的环境信息；决策者与设计者也应经常通过观察或向管理部¨收集有关的信息，不断改进设计，提高环境质量。这些部门的有机结合，也是促进环境可持续发