海启高速临时用电解析.doc

目 录 一、工程概况 2 二、临时用电设计目的 2 三、临时用电设计依据 2 四、现场勘测、变配电室设置及线路走向 3 五、现场用电负荷计算及变压器选择 6 六、确定导线截面和电器类型、规格 9 七、配电装置及线路走向 11 九、配电箱和开关箱设置 17 十、保护接零 18 十一、接地与接地电阻 21 十二、防雷设施 22 十三、配电室及自备电源 23 十四、安全用电管理及安全用电技术措施 25 十五、 电气防火措施 27 临时用电施工方案 一、工程概况 海安至启东高速公路起自雪案枢纽，与启扬、沈海高速衔接，终于启东，与通启、崇启高速衔接，本项目采用双向四车道，设计时速120km/h，路基宽度28m。 海安至启东高速公路HQ-QD2施工标段路线起自启东市合作镇老三河港河附近与HQ-QD1施工标段终点衔接，路线在合作镇盘龙村与竖南村交界处上跨红阳河（等外级），后向东南方向布设，于竖南村上跨王海公路（一级）、无畏村上跨规划新志圩路（一级）并与其交叉设置合作互通，然后向南布设穿过中央镇村于中央镇村与杨同村交界处上跨北通沙河（等外级）、保田村与曹家镇村交界处上跨通启运河（V级），最后向东南方向于曹家镇村与五星村交界处跨越南通沙河（等外级），最终与HQ-QD3施工标段起点衔接。 本标段起止里程为K116+800、K125+900，全长9.1公里，负责施工的任务主要包括互通式立体交叉1处（合作互通），内有匝道桥1座（256.4m）； 6座主线桥（共2280.903m）；8段路基（共6819.097m）；通道19道（其中10道为利用桥孔通道）；涵洞15道（箱涵8道，1.5m圆管涵7道）。 二、临时用电设计目的 临时用电施工组织设计是施工现场临时用电的指导性文件，临时用电设计是否合理直接关系到用电人员的安全，同时也影响施工现场的用电质量和工程进度。为了贯彻国家安全生产的方针政策和法规，保障施工现场用电安全，防止触电事故发生，特进行本工程临时用电设计。 三、临时用电设计依据 1、海安至启东高速公路业主提供的工程图纸及施工现场； 2、工程施工组织设计中所列用电设备清单； 3、施工平面布置图； 4、《建筑安装工程安全生产文明施工资料手册》； 5、《施工现场临时用电安全技术规范》第二版； 6、《工业与民用配电设计手册》第二版； 7、《建筑电气安装工程质量检验评标准》 8、《施工现场临时用电安全技术规范》 9、《建设工程施工现场供电安全规范》 四、现场勘测、变配电室设置及线路走向 根据现场勘查,三场一部处安装2台变压器, 新志圩路主线上跨桥,里程约K119+477位置安装一处变压器。 具体布置如下表： 变压器功率统计表 区域 场地编号 编号 变压器位置（现场确认位置为准） 主要负责供电区域 负荷（KVA） 投入变压器容量 搅拌站、钢筋加工厂 一号 1 搅拌站 搅拌站、钢筋加工场 327.4 400 预制场、项目部 二号 2 预制场 预制场、试验室、项目部生活用电 250 250 新志圩路主线上跨桥 三号 3 新志圩路主线上跨桥（K119+477） 现场桥梁及涵洞作业用电 621.8 630 线路防护及走向 1、外电线路架设必须采用绝缘导线，架空线必须架设在专用电杆上，严禁架设在树木、脚手架及其他设施上。架空线导线中必须包含全部工作芯线和用作保护零线保护线的芯线。需要三相四线制配电的电联线路必须采用五芯电缆。在外电架空线正下方施工、不得搭设作业棚、建造生活设施或堆放构件、架具材料及其他杂物等。 2、在建工程(含脚手架)的周边与架空线路的边线之间的最小安全操作距离应符合下表规定。 外电线路电压等级(w) 1 1~10 35~110 220 330~500 最小安全操作距离(m) 4.0 6.0 8.0 10 15 注:上、下脚手架的斜道不宜设在有外电线路的一侧。 ?3、施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时,架空线路的最低点与路面的最小垂直距离应符合表规定。 ?施工现场的机动车道与架空线路交叉时的最小垂直距离 外电线路电压等级(kv) 1 1~10 35 最小垂直距离(m) 6.0 7.0 7.0 4、?起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业。在外电架空线路附近吊装时,起重机的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离应符合表规定。 ?起重机与架空线路边线的最小安全距离 电压安全距离 1 10 35 110 220 330 500 沿垂直方向 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5 沿水平方向 1.5 2.0 3.5 4.0 6.0 7.0 8.5 ?施工现场开挖沟槽边缘与外电埋地电缆沟槽边缘之间的距离不得小于0.5m。 ?? ?5、 架设防护设施时,必须经有关部门批准,采用线