空濾技术标准详细参数与设计大纲图.docVIP

空滤技术标准详细参数与设计大纲图 一.空气滤清器的工作过滤原理和结构: 1.1?????常用的内燃机空气滤清器的过滤原理是离心过滤、表面过滤、深度过和粘附过滤等，有时可以以几种过滤方式联合使用。 1.2?????空气滤清器的结构： 1.2.1??粗滤器是属于离心过滤，如切向进气口粗滤器；帽式粗滤器；盆式粗滤器；叶片环式粗滤器；切向、轴向、直通式旋流管等都属于粗滤器。 1.2.2??滤纸是属于表面过滤，是目前滤芯的常用过滤材料。 1.2.3???无纺布、泡沫塑料、钢丝绒是属于深度过滤和粘附过滤，也是滤芯的常用过滤材料。 1.2.4???不带粗滤器的空气滤清器是单级式空气滤清器，根据空气中含尘浓度的不同，可选用不同形式的粗滤器与细滤器组合，形成多级式空气滤清器。 离心式空气滤清器是指带有粗滤装置的空气滤清器 影响发动机缸套、活塞、活塞环等机件磨损的最危险的粉尘粒径约20um? 二.?空气滤清器的进、出气口管径设计与计算 ??在设计空滤时,空滤的进、出气口管径常常受到主机厂在装配配合方面制约,而空滤总成进、出气管口径的大小将会直接影响空滤总成的原始阻力，因为在空气流量不变的情况下，空滤总成进、出气管的大小所产生的流速是影响空滤总成阻力的直接因素。 2.1空气滤清器的进、出气口管径设计与计算: Ｑ＝3.6×10-3×Ｆ×Ｖ???? 式中：Ｑ----?额定空气流量?????m3/h 　　　F-----?管径面积?????????F=π×d2/4????mm2 ?　　?d-----?管径?????????????mm???????????????????????????????? ?　　?V-----?管径流速?????????m/s?? ??(?根据经验值应控制在２０ｍ/s?～?２５ｍ/s??) 空滤的进气口管径一般情况下与出气口管径相等，也可大于出气口管径。 三.?叶片环式空气滤清器设计: 在含尘浓度很高的环境中，可选用带有叶片环式粗滤器的空气滤清器，这是较为典型的结构。 3.1?叶片环设计与计算: 叶片环叶片的角度?对粗滤效率的影响非常重要，叶片通道中空气流速的大小对粗滤而言是决定性的。空气流速值大，有利于提高叶片环的粗滤效率，但会使总成原始阻力明显增大；空气流速值小，空气中尘粒的离心力就小，粗滤效率会下降。 ???? ????Q=F×V ????式中：Ｑ---额定空气流量?????m3/h ??????????V---叶片通道中空气流速??m/s??? ?????????（应控制在22±1m/s，非常重要）? ??????????F---?叶片通道中有效通道面积，m2 四.旋流管式空气滤清器设计: 在含尘浓度极高的环境中，选用带有旋流管粗滤器的空气滤清器，例如：战车、工程机械和冶金 矿山等。另外，常在主滤芯中设置安全滤芯。 如旋流管粗滤器带有排气引射自动排尘系统的，同时又在主滤芯中设置安全滤芯的空气滤清器， 是多尘地区使用的高级空气滤清器。 4.1?旋流叶片设计与计算: 旋流叶片的螺旋升角?对粗滤效率的影响 非常重要，旋流叶片通道中空气流速的 大小对粗滤而言是决定性的。空气流速 值大，有利于提高旋流管的粗滤效率， 但会使总成原始阻力明显增大；空气流 速值小，空气中尘粒的离心力就小，粗 滤效率会下降。 Ｑ＝3.6×10-3×Ｆ×Ｖ×n? 式中： Ｑ----?额定空气流量?????m3/h F-----?单个旋流叶片通道面积总和???mm2 ??????????(该面积由螺旋升角决定) n-----?旋流管数量???????只???????????????????????????????? V-----?旋流管道流速?????????m/s? （应控制在24±2m/s，非常重要） 4.2?粗滤器设计的典范 T-84动力系统的核心是一台1200马力的6TD-2多 燃料柴油发动机。沙漠条件下，粗滤器的粗滤效 率99.8%，可以保证坦克在动机运转35小时或行 驶1000公里无需更换空气滤清器。 对空滤粗滤器设计而言： 它是粗滤器设计所能达到的最高境界 五.发动机进气量计算公式： 该公式用于近似地确定最高转速时的最大进气体积。 六.?粗滤器产品质量分等标准： 七.滤材的选用: 滤材的选用应满足滤芯的基本要求,在内燃机进气系统中空气滤芯常用的滤材有: 1.以有机合成纤维为主体的无纺布； 2.以玻璃纤维为主体的玻璃纤维滤布； 3.以木浆纤维为主体的滤纸； 离心式空气滤芯的滤材，一般选用以木浆纤维为主体的滤纸或覆膜滤纸。 瓦楞滤纸是最常见用在工程机械车的滤芯上，其优点是在同等的过滤面积下， 增大的表面过滤面积有利