第一节自然条件对城市及交通线路的影响.pptVIP

二、自然条件对交通线路的影响 甲 乙 想一想：图中地区位于山区，要经过甲乙两点修建一条公路，如图所示。该方案合理吗？为什么？ 不合理 坡度大 如果不合理，你能否设计一条合理的线路？ 红线为等高线 甲 乙 这种在山区的 “之”字型公路，较好地降低了坡度，请描述这种线路的走向及优点。 山区的公路沿着 修建，即公路几乎与_______ 平行。这样便会降低 ，使道路趋于 。 平缓 坡度 等高线 等高线 由此可见：自然条件影响交通线路的走向。 山区的线路呈“之”字型 平原地区的线路相对平直 自然条件对交通线路还有哪些影响呢？ 在交通选线时，一般要选择有利地形避开不利地段，尽可能降低工程造价，设法减少对生态环境的破坏。 思考：在图中，有A、B、C三种铁路选线方案，其中相对合理的是_____方案，为什么？ 【学与用】 三种铁路选线方案中，A方案线路最短，但要跨越山顶附近，地形坡度大,会给铁路的修建和运营带来极大困难；B方案线路较长，基本沿山谷修建，但中间也需要穿越山地的鞍部，地形坡度也较大；C方案尽管线路也较长，但所经地区地形坡度最小，C方案相对合理。 读中国地形和铁路线分布图 为什么我国东部地区铁路线密集，而青藏地区铁路线稀疏？ 东部平原广，地势平坦，便于施工；人口密集，经济发达，对交通运输的需求量大，因而线路密集。 结论：自然条件影响交通网的密度和分布格局 青藏高原海拔高，高寒缺氧、冻土广布；人口稀少，经济落后，对交通运输的需求量小，因而线路稀疏。 所以,自然条件影响交通的 。 我国北方河流 ，南方河流 。（多、少） 所以 地区水运发达。 多 少 南方 运输方式 第四章 自然环境对人类活动的影响 第一节 自然条件对城市及 交通线路的影响 噫吁嚱，危乎高哉！ 蜀道之难，难于上青天！ 蚕丛及 ，开国何茫然！ 《蜀道难》 ——李白 通过以上图片和视频，说说自然条件对城市及 交通线路有哪些影响？ 1.理解自然条件对城市形成和发展的影响。（重点） 2.理解自然条件对交通线路走向、分布格局及交通运输方式的影响。（重点） A 温带山区 B 温带丘陵 C 温带平原 D 温带内陆高原 观察这四个地形区的特点，如果让你选择定居的地方，你会选择什么地方呢？说说你的理由。 一、自然条件对城市形成和发展的影响 1.地形对城市的影响 （1）平原地形对城市发展有哪些有利条件？ 平原是城市建设发展的理想地形 山地、丘陵地区城市发展常受到地形条件的制约 （2）高原、山地对城市发展又有哪些不利条件？ 热带湿热的地区，城市则会选择高原地区 中国三级阶梯城市分布的比例 级 级 级 兰州市地处黄河谷地中，两边有山地限制，城市形态为狭长型，给城市基础设施建设带来一定困难。 说明地形条件对兰州市发展的影响。 地形 城市分布特点 分布的原因 典例 平原 濒海、濒湖或沿河的平原地区城市密集 平坦、开阔、地势稍高的平原，利于建筑物、道路等基础设施建设，也利于城市进一步扩大发展，减少投资；平坦的土地用于农耕，为城市提供农副产品 上海位于 __________ 长江三角洲 地形 城市分布特点 分布的原因 典例 山区 分布在河谷两岸较平坦区域 海拔低，利于农耕，地形 ，水源充足，水运条件便利 渭河谷地、汾河谷地 高原 热带地区的城市多分布在高原上 热带平原地区，过于____，不适于居住，高原上较为凉爽 埃塞俄比亚的首都亚的斯亚贝巴位于高原上 湿热 平坦 2.气候对城市的影响 南北极圈内无特大城市分布，赤道横穿的地区特大城市也很少，为什么？ 气候影响：两极地区气候寒冷，赤道地区湿热，都不适宜居住和生产。 【想一想】 住宅区 工业区 盛行风 这个城市的住宅区和工业区的布局有什么不合理的地方？如何布局才是合理的？ 工业区位于住宅区上风向，污染住宅区大气环境，应该将工业区布局在城市最小风频的上风向。 河流沿岸的城市有很多，但少数城市在交通方面更具优势，如：上海、南京、武汉、赣州四个城市。读长江流域图回答：这几个城市在河流的位置上各有哪些方面的优势？ 3.水对城市的影响 南京 上海 京沪线 该符号表示河流水运的起点 长江航线和京沪线的交点 汉江和长江的汇合处 河流航运的起点 长江的入海口 材料：我国综合排名前十位的城市当中有六个沿大河分布，这说明河流是影响城市分布的重要因素。 大河的入海口、两条或多条河流的汇合处、水陆交通的转运点、河流水运的起点或终点。 一是作为交通通道，二是满足城市生活和生产用水。 松花江 哈尔滨 汉江 长江 2.河流的哪些位置更容易形成城市？ 1.河流对城市的意义有哪些？ 中国矿产 4