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简述国产PLZ-52自行火炮 发表于：2013-05-28 01:03:07 作者:卓尔合群发短信加好友更多作品 级别：大元帅积分：215317 最近，网络上出现了国产PLZ-52自行火炮系统的图片。据悉，PLZ-52是我国新一代外贸履带式自行火炮系统，目前该自行火炮系统已经投放到市场，并在多个防务展上展出。 PLZ-45自行火炮系统的进步与不足　　?上世纪80年代初，经过多年的调研和论证，军方决定把155毫米和122毫米作为未来我国陆军的制式压制火炮口径序列。1982年我国开始引进155毫米火炮技术，在深入接触GH-N-45火炮过程中，国防科技工作者在被该炮性能震撼的同时也发现了技术上的不成熟性，虽然我国已经确定将155毫米作为陆军制式压制火炮口径序列，但在技术没有成熟情况下， 对于我国陆军来说还是比较陌生的155毫米火炮进入陆军服役显然为时尚早，加上当时在军费不断缩减，军方也没有多少军费为陆军炮兵换装西方标准的火炮。后来在“外贸促内需”的指导下，127厂以外贸装备立项的名义获得了研制155毫米火炮的启动资金。1986年，用于外贸的PLZ-45自行加榴炮开始立项研制，在研制过程中，以系统作为指导原则研制的PLZ-45不断进行完善，在后期，侦校雷达、气象雷达等配套设备也成为PLZ-45自行火炮系统的一部分。1997年PLZ-45自行火炮系统定型。 PLZ-45自行火炮系统以营为建制单位，一个炮兵营通常由3个炮兵连组成，营部编有2辆ZCY-45营指挥车、1辆装有704A侦校雷达的雷达车、1辆702D气象雷达的雷达车。每个炮兵连编有3辆GCL-45连侦察车、6-8门PLZ-45自行加榴炮、6-8门PCZ-45弹药输送车（与PLZ-45一一对应）。除了火力分队外，营属后勤保障分队编有一个后勤维修连，配有WZ653装甲抢救车、电子维修车、机械维修车等车辆。PLZ-45车长10.5米，宽3.3米，高2.6米，战斗全重33吨，动力装置为一台BF8L4B风冷柴油机，火炮最大行驶速度55千米/小时，最大行程450千米。PLZ-45的主要武器为一门45倍口径身管的加榴炮，可发射底凹杀伤爆破弹、底排杀伤爆破弹、照明弹等弹药，使用底排火箭复合增程弹时，最大射程可达50千米。该炮装备了半自动装弹机，可在任意角自动装填弹丸，火炮最大射速达4-5发/分。由于底盘的限制，PLZ-45射击时必须放下驻锄，机动作战能力较弱 作为以一个系统研制的PLZ-45自行火炮系统实现了全系统自行化和底盘通用化。自动化指挥系统等大量现代系统的集中使用，让PLZ-45自行火炮系统具备侦察非接触化、目标诸元解算计算机化和火炮操瞄自动化，整个火炮系统反应速度和打击能力有了很大提高，战场生存能力也有了很大的提高。PLZ-45自行火炮系统可采用多种指挥模式，包括：一般指挥模式、升级指挥模式、越级指挥模式，营连指挥车可以根据战场情况升、降级指挥，炮兵营具有较高的损伤容限。PLZ-45自行火炮系统在研制过程中，大量引进借鉴西方先进火炮技术、理念等，还首创了把炮兵作为一个系统指导炮兵装备研制的理念。PLZ-45自行火炮系统的研制成功使中国自行火炮系统的水平提高了近一代的水平，对我国外贸自行火炮和自用自行火炮的发展都产生了深远的积极影响。 作为外贸武器装备，PLZ-45自行火炮系统在1988年举行的第二届北京国际防务展上首次公开。1989年，PLZ-45自行火炮系统参加科威特自行榴弹炮的招标，当时参与招标的还有美国的M109A6、英国的AS-90、南非的G6、法国的AUF-1。根据相关资料，上述参与竞标的自行榴弹炮都是以单炮形式参与竞标，而中国带来的是整个自行火炮系统，加上PLZ-45火炮在射程、射速等衡量火炮性能硬指标上并不输于外国火炮，有些指标甚至还超过国外的火炮。经过一番厮杀，价格较低、竞争中表现稳定的PLZ-45赢得了科威特的青睐。1997年，科威特和中国签订了一个营套27门PLZ-45自行火炮系统，2001年，科威特再次订购了1个营的PLZ-45自行火炮系统，科威特一共购买了54门PLZ-45自行榴弹炮。据媒体报道，2008年，沙特也向中国订购了2个营套的54门PLZ-45自行榴弹炮。出口科威特的PLZ-45，科威特一共购买了两个营套54门PLZ-45自行榴弹炮 PLZ-45自行火炮系统依靠其系统化配套的优势和较为出色性能，在与国外同类型自行榴弹炮同台竞技中表现出色，获得了科威特、沙特等国的订单，成为名副其实的外贸明星武器。不可置否，PLZ-45自行火炮系统的研制成功大大提高了我国自行火炮的水平，但在当时国家科研和技术水平较为弱后的前提下，在“有所为、有所不为”思想指导下研制出来的PLZ-45自行火炮系统仍然存在些不令人满意的地方，随着时间的推移和国外第三代自