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罗茨风机检修讲义 一：工作原理及结构 罗茨是风机一种容积型回转式气体动力机械。在机壳与墙板合为而成的气缸中，平行的配置一对能相互啮合但又保持固定啮合间隙的转子，将机壳上的进气口与排气口分开，并由同步齿轮传动做反向等速旋转，把叶轮型面与气缸壁所形成的工作容积中的气体，无内压缩的从进气口推移到排气口，由排气侧的高压气体回流实现定容积压缩而达到升压或强制排气的目的。通常罗茨风机的进气压力为大气压。 罗茨风机本身不存在内压缩，压力的升高依赖于排气口工作系统的背压。 二：工作特性 主要特点： 1：气缸内不需要润滑，输送介质不含油。 2：强制排气，流量随压升的变化很小。 3：结构简单，操作维护方便，使用寿命长。 4：采用新型叶轮型线，高校，节能，噪声低。 5：转子动平衡精度及齿轮精度高，传动平稳振动小。 使用要求： 1输送介质为空气或与空气性质相接近的其他中性混合气体。进气温度不高于40度。 2：工作介质中微粒杂质含量不得超过100㎎/m3，微粒最大直径不得大于风机最小工作间隙的一半。 3：工作压力或真空度不得高于产品铭牌上标定的使用值。 4：运行中轴承温度不得高于95度润滑油温度不得高于65度。 5：湿式中空泵封入水最好选用软水，以免气缸内结垢。 三：维修 拆卸：罗茨风机拆卸时，应在所有连接部分和嵌合件上刻配合标记，特别是齿轮。拆开的零部件要注意清洁，摆放整齐，精密零件不要碰伤划伤。 从动齿轮部在不调整叶轮间隙时不应分离，拆卸。 所有连接部位的垫片在拆卸时应测定其厚度，以便意外损坏时作为更换的依据。 四：组装 组装前先修复或更换损坏的零部件，清洗各精密零部件，保证各配合部位的清洁度。各部位密封垫如有损坏或失落，应更换相同的厚度，材质的垫片。 组装顺序： 1将机壳吊到工作平台上，吹洗，修毛刺。 2：将驱动侧的墙板安装在机壳上。 3：将转子从另一侧推入机壳中。 4：组装齿轮侧墙板，并保证轴向间隙（不同的机型有不同的间隙标准）总间隙不够的可选配机壳密封垫。 5：组装两侧的轴承座，轴承。定位轴承的轴承座垫片，决定叶轮轴向间隙的分配。 6：组装齿轮部，甩油盘。注意安打上的标记对正。齿轮的锥面配合处不许涂油，应清洗干净，齿轮正式锁紧前应作一次预紧。 7：组装齿轮箱。小轴承座用垫片控制好轴向间隙的分配。 8：组装油箱及油封，油标等。 9;：铰制墙板与副油箱，墙板与齿轮箱的定位销孔，重新打入定位销。 10：装带轮或联轴器及其他附件。 五：间隙的调整 叶轮间隙的调整： 将叶轮转到与水平方向45度的位置，并将从动齿轮部对准主动齿标标记压入轴上，依次装上齿轮挡圈，止动垫圈和锁母，轴向调整齿圈，轮毂及轴的内外锥面配合可以达到调整的目的。 轴向间隙的调整： 装配墙板时应先保证轴向间隙的总和在标准内，在调整轴承底垫片的厚度保证两端的间隙差不多。 径向间隙的调整： 通过机壳与侧板精密配合定位来保证的，用户一般不需调整。可以通过墙板定位销来调整。 六：故障原因及处理措施 故障1：风量不足。 原因：1 皮带打滑掉转速 ，2 间隙增大， 3进口阻力大。 处理措施：1 调整皮带张力或更换皮带，2 调校间隙或更换转子，3 清洗过滤器。 故障2：电机超载 原因：1 过滤网堵塞负荷增大，2 压力超过铭牌规定，3 叶轮与汽缸壁有磨擦。 处理措施：1 清洗或更换过滤网，2 控制实际工作压力不超出规定值，3 调整间隙。 故障3：过热 原因：1 升压增大，2 油箱冷却不良，3 转子与气缸壁有磨擦，4 润滑油过多。 处理措施：1 检查吸入和排出压力，2 检查冷却水路是否畅通，3 调整间隙，4 控制油标油位。 故障4：异响 原因：1 可调齿轮和转子的位置失调，2 轴承磨损严重，3 不正常的压力上升，4 齿轮损伤。 处理措施：1 按规定位置校正，锁紧，2 换轴承，3 检查压力上升原因，4 换齿轮。 故障5：启不动 原因：1 进排气口堵塞或阀门未打开，2 电机接线不对或其他电器问题。 处理措施：1 拆除堵塞物或打开阀门，2 检查接线或其他电器。 故障6：润滑油泄露 原因：1 油位过高，2 密封失效。 处理措施：1 静态油位在油位线上方三到五毫米，2 换密封件。 故障7：振动大 原因：1 基础不稳固，2 电机，风机对中不良，3 轴承磨损。 处理措施：1 加固，紧牢，2 按要求找同心，3 换轴承。