汽修厂操作规程分解.doc

全自动前照灯检测仪 操作规程 一、打开电源预热，同时启动计算机； 二、打开桌面上工位控制软件，点击“灯光”按键，进入前大灯检测控制界面； 三、检测前被检车辆与仪器光接收箱纵向中心垂直，按照灯箱指示操作车辆与仪器的距离为1米，并拉住驻车制动，防止车辆前移，损坏仪器； 四、在车辆检测中，被检车辆应为空载状态，只能乘座一名引车员；被检车辆电源系统应处于充电状态。N或≤450N；气压制动时气压表的指示气压应≤600kpa； 六、二轴、三轴、手刹等项目检测过程同上； 七、检测完后，举升器升起，引车员将车驶离检测台； 八、点击界面下方“退出”键，检测完毕。 汽车车速试验台操作规程 一、打开设备电源开关和UPS，启动检测设备和计算机；预热30分钟左右，检查设备零点是否发生飘移，使量值为“0”； 二、打开桌面上 工位控制软件，点击“车速”按键， 进入速度检测工作界面； 速度工位界面车辆信息处输入待检车辆； 四、车辆到位后，按下检测按键，确认举升器顶板与轮胎脱离后，开始检测； 五、检测时引车员根据灯屏指示，平稳加速到40km/h（以车速表为准）后，保持稳定3秒钟，按下遥控按钮，此时电脑速度界面检测结果中的显示值即为该车的实际车速； 六、引车员将变速杆置于空档位置，由车辆自行滑行减速直至引车员下车,检测系统依次启动左右车轮检测台,使激振器迫使汽车悬挂产生振动,使振动频率增加过振荡的共振频率;在共振点过后,检测系统关闭激振源,车轮振动频率减少,并将通过共振点。 系统自动记录衰减振动曲线并测量共振时动态轮荷，计算并显示动态轮荷与静态轮荷的百分比及其同轴左右百分比的差值。其他轴检测按以上程序进行。 在车辆检测中，被检车辆应为空载状态，只能乘座一名引车员；被检车辆电源系统应处于充电状态。两轮、边三轮摩托车和轻便摩托车在检验行车制动性能时，踏板力不应大于400N,手握力不应大于250N。正三轮摩托车踏板力不应大于600N。显示屏显示“车速检测”，检测员将车辆被测试车轮推上车速表检验台的前、后滚筒之间；注意被检车驱动轮应平稳停放在两滚筒之间，并根据显示屏指示严格操作； 、检测员按下遥控按钮，检测系统自动启动夹紧装置夹紧非测试车轮（），并启动速度电机；检测过程中，检测人员应扶正方向把，并使被测车轮尽可能与滚筒成垂直状态，防止发生事故； 、启动电机逐渐加速，当车辆速度表指示值达到规定的检测速度时，检测人员按下遥控器，系统实时读取车速表检验台的数值，并自动停止速度电机，由测试车轮自由滑行减速直至停止； 、检测完毕，系统松开车轮夹紧装置，检验员将车辆推下车速表检验台。将被检推行至轮偏检测仪，并使前、后轮分别处于相应的前、后夹紧装置的中间位置； 、使摩托车处于直线行驶的状态，轻扶方向把，启动车轮夹紧装置； 七、系统自动测取前、后轮偏移量数值（mm），并在工位灯屏显示； 、测试结束后，前、后轮夹紧装置松开，检验员把被检机动车推下轮偏检测仪。MQY-200型不透光烟度计 操作规程 一、打开设备的电源开关，并确认光学测量单元与显示仪表之间的通讯线连接完好；同时打开工位机电源和UPS，启动计算机； 二、仪器通电后应先预热，预热时间为15分钟，预热倒计时结束后，仪表进行自动校准，并进入“主菜单”界面； 三、在“主菜单”界面下进入“实时检测”界面； 四、打开桌面上的工位控制软件，进入烟度检测工位界面； 五、在烟度检测控制界面车辆信息处输入待检车辆后按检测按键； 六、将探头放于清洁处，按“↓”键仪器将自动进入校准操作，约1秒后仪器内部将自动校准（零位0％，满量程位99.9％）； 七、校准完成后，按照提示将探头插入排气管内，深度约为30cm（注意任何时候应保证取样探头插入方向与排烟方向一致，不应使取样探头被排气管内的弯曲处阻档，以免影响测量结果。）-1型全自动烟度计 操作规程 一、打开计电源预热15分钟，同时打开工位机电源和UPS，启动计算机； 二、打开桌面上的工位控制软件，进入烟度检测控制界面； 三、检测界面车辆信息处输入车辆信息，并按检测按键检测开始 五、数据读取完成后，取出采样探头，并按“退出”按键，测量完毕。 MQW-50A型排气分析仪 操作规程 一、打开分析仪电源预热30分，手动选择到普通型测量界面上； 二、同时打开工位机电源和UPS，启动计算机； 三、打开桌面上的工位控制软件，进入废气检测控制界面； 四、检测界面车辆信息处输入车辆信息，并按检测按键； 五、装好取样探头，把测速传感器夹到被测车辆发动机任一点火线圈上，按“F”键进行自动调零，将探头插入被检车辆的排气管内约40cm深； 六、读出数据后，取出采样探头，按“F”键把瞬时值存储在仪器内可供查询，按“M”键停止测量，测量完毕。