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带式传动机设计 目 录 目 录 ……………………………………………………………… 1 第一章 前言 ……………………………………………………………….… 2 第二章 计算说明 …………………………………………… ……… 3 2.1.1传动方案拟定…………….……………………………… … 3 2.1.2电动机的选择……………………………………..…..……….3 2.1.3 确定传动装置总传动比及分配各级的传动比………….…..……5 2.1.4传动装置的运动和动力设计……………………………………5 2.2 普通V带的设计…………………………………………………. 7 2.3 齿轮传动的设计……………………………………..………….. 11 2.4 传动轴的设计………………………….………….……………..14 2.5箱体的设计………..…………………….……………………….21 2.6 键连接的设计…………………………………………………… 23 2.7 滚动轴承的设计………………………………….……………… 24 2.8 润滑和密封的设计………………………………..……………… 25 2.9 联轴器的选择…………………………….……………………… 25 第三章 轴的数控加工与编程……………………………………… 27 3.1.1轴的加工参数及工艺分析……………………………....... … 27 3.1.2 加工程序的编制…………………………………………………… 28 设计小结….…………………………………………………....……. 32 参考文献…...……………………………………………………...… 33 附录(程序)…..………………………………………………….…… 34 一、前 言 当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。减速器与电动机的连体结构，也是大力开拓的形式，并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。近十几年来,由于近代计算机技术与数控技术的发展，使得机械加工精度，加工效率大大提高，从而推动了机械传动产品的多样化，整机配套的模块化，标准化，以及造型设计艺术化，使产品更加精致，美观化。 在21世纪成套机械装备中,齿轮仍然是机械传动的基本部件。CNC机床和工艺技术的发展,推动了机械传动结构的飞速发展。在传动系统设计中的电子控制、液压传动、齿轮、带链的混合传动,将成为变速箱设计中优化传动组合的方向。在传动设计中的学科交叉,将成为新型传动产品发展的重要趋势。 关键字：减速器 轴承 齿轮 机械传动 二、计算说明 2.1.1传动方案拟定 设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动 １、工作条件：使用年限10年，工作为两班工作制，载荷平稳，环境为室内清洁，最高温度40度；一般机械厂制造，中批量生产。 ２、原始数据：滚筒圆周力F=2500N； 带速V=1.5m/s； 滚筒直径D=400mm； 方案拟定： 　　　采用Ｖ带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。 1.电动机 2.V带传动 3.圆柱齿轮减速器 4.连轴器 5.滚筒 6.运输带 2.1.2电动机选择 1、电动机类型和结构的选择：选择Y系列三相异步电动机，此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。 2、电动机容量选择： 电动机所需工作功率为： 式（1）：Ｐd＝ＰＷ／ηa　 (kw) 由式(2)：ＰＷ＝ＦV/1000 (KW) 因此　　 Pd=FV/1000ηa (KW) 由电动机至运输带的传动总效率为： η总=η１×η２３×η３×η４×η5 式中：η1、η2、η3、η4、η5分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。 取η１=0.96，η２＝0.98，η３＝0.97，η４＝０.９７ 则：　 η总=0.96×0.98３×0.97×0.99×0.96