江煤专项吊装方案最终版100吨和220吨吊机005.docVIP

江西煤炭储备中心储配煤场工程 钢结构吊装 专 项 施 工 方 案 编制： 董光立 审核： 龚麟如 批准： 叶小良 二〇一五年三月六日 目 录、3号至5号带式输送机栈桥； 、5号经22号至4号带式输送机栈桥；、新11号至新6号带式输送机栈桥； 、新6号至7号带式输送机栈桥； 、筛分破碎车间至7号带式输送机栈桥； 、新6号至新12号带式输送机栈桥；、17号至地销煤仓带式输送机栈桥；、翻车机房；、新20号至新21号带式输送机栈桥；、新19号至装车点带式输送机栈桥；、新21号于新22号带式输送机栈桥；、新18号至19号带式输送机栈桥；、地销煤仓经12号至火车仓带式输送机栈桥；、新13号至火车仓带式输送机栈桥】 2、工程地点：江西省九江市庐山区新港镇江西煤炭储备中心 3、业主单位：江西煤炭储备中心有限公司 监理单位：郑州中心工程监理有限公司 设计单位：北京华宇工程有限公司 EPC总包：北京华宇工程有限公司 施工总承包：中鼎国际工程有限责任公司 4、工程特征 （1）载荷参数: 1）屋面活荷载（不上人屋面）：0.5KN/ m2 一般楼面：3.0KN/ m2 2）基本雪压：SO=0.4KN/ m2 基本风荷载：0.35KN/ m2 3）绝对标高：19.500m （2）钢结构特点及施工重难点 1）本工程的重难点是从地基到屋面高度较高且跨度大，所以在吊装方面比较一般的低层建筑复杂，此方案主要针对6#-7#钢栈桥吊装方案，此跨为跨铁路桥部份，自重跨度和吊高都是最大，所以满足此方案的条件即可满足其它跨的吊装。 2）现场焊接量大，高空全位置焊接，焊接变形和收缩不易控制，必须制定合理的焊接顺序 3）钢构件的制作采用工厂配合现场的方式来完成，钢桁架杆件在车间内完成制作，桁架拼装在现场搭设拼装台架来完成。 （3）各栈桥详点介绍 1）3号至5号带式输送机栈桥 该栈桥共四跨，坡角为17°，栈桥投影尺寸为47.5m*8.1m，其中第一跨的跨度为17.5m，低点支座标高为3m，高点支座标高为3.998m；第二跨的跨度为2.996m，低点支座标高为4.224m高点支座标高为5.592m；第三跨的跨度为15m，低点支座标高为5.592m，高点支座标高为6.134m；第四跨的跨度为11.97m，低点支座标高为6.134m，高点支座标高为10.314m。 屋面材料：面层采用彩色钢板0.80mm+板型ＹＸ35-125-750;底层采用彩色钢板0.80mm+板型ＹＸ15-225-900。 墙面材料：外层采用彩色钢板0.80mm+板型ＹＸ28-205-820；内层采用彩色钢板0.80mm+板型ＹＸ15-225-900。 彩色钢板收边泛水基材厚度0.8mm。 2）5号经22号至4号带式输送机栈桥 该栈桥共六跨，坡角为9°，栈桥投影尺寸为78.1m*4.4m，其中第一跨的跨度为3.5m，低点支座标高为3.387m，高点支座标高为4.428m；第二跨的跨度为13m，低点支座标高为4.428m，高点支座标高为6.487m；第三跨的跨度为6.1m，低点支座标高为6.487m，高点支座标高为7.453m; 第四跨的跨度为13.05m，低点支座标高为8.593m，高点支座标高为10.605m; 第五跨的跨度为9.95m，低点支座标高为10.605m，高点支座标高为12.181m；第六跨的跨度为3.3m，低点支座标高为12.181m，高点支座标高为12.703m。 屋面材料：面层采用彩色钢板0.80mm+板型ＹＸ35-125-750;底层采用彩色钢板0.80mm+板型ＹＸ15-225-900。 墙面材料：外层采用彩色钢板0.80mm+板型ＹＸ28-205-820；内层采用彩色钢板0.80mm+板型ＹＸ15-225-900。 彩色钢板收边泛水基材厚度0.8mm。　 3）新11号至新6号带式输送机栈桥 该栈桥共十跨，坡角为15°，栈桥投影尺寸为176.5m*4.4m，其中第一跨的跨度为25.594m，低点支座标高为-3.884m，高点支座标高为2.8m；第二跨的跨度为10.5m，低点支座标高为3.38m，高点支座标高为4.67m；第三跨的跨度为10.5 m，低点支座标高为4.67 m，高点支座标高为5.959 m；第四跨的跨度为10.5 m，低点支座标高为5.959 m，高点支座标高为7.248 m；第五跨的跨度为7 m，低点支座标高为7.248 m，高点支座标高为8.108 m；第六跨的跨度为10.5 m，低点支座标高为8.108 m，高点支座标高为9.397 m；第七跨的跨度为10.5 m，低点支座标高为9.397 m，高点支座标高为10.686 m；第八跨的跨度为10.5 m，低点支座标高为10.686 m，高点支座