蝸杆减速器课程设计-张仕强.docVIP

三维设计 设计题目： 蜗杆减速器设计 学生姓名： 张 仕 强 学 号： 专业班级：机械设计制造及其自动化11-5班 指导老师： 黄康 董迎晖 2014年06月03日 摘要 蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。The?basic structure?of worm gear reducer?mainly by the?transmission parts,?shaft , bearing ,box?and accessories.?Can be divided into?three basic structures:?box,?worm gear,?bearing and shaft?assembly.?The box body is?the base?of all?parts?of the?worm gear reducer,?is?supported and fixed?shaft parts ,ensure the important?parts?transmission parts?correct relative?position and support role in the?reducer?load.?The main?function of?worm?transmission between two crisscross axis of?motion and power,?bearing and shaft?is mainly power transmission,?operation and raise?efficiency. 目录 设计题目··········································4 二、设计目的和意义·········································4 三、具体设计··············································4 3.1题目分析及主要尺寸的确定·····························4 3.2零件实体造型········································5 3.3二维工程图的生成····································6 四、设计心得··············································7 五、建议··················································8 参考文献··················································8 一、设计题目 参考《机械设计课程设计图册》43页图纸，设计一个传动比为31.5的蜗杆减速器，要求进行三维立体零件造型、完成三维装配并绘制二维零件图和总装配图。 附：蜗杆减速器简介： 蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下： 油盖通气器 ，主要用于排出蜗杆减速机机箱内的气体； 端盖，分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭； 油封；主要使用防止机箱内部的润滑油外泄，提高润滑油的使用时间； 放油螺塞，主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济； 油标盖/油标，主要用于观察蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标；i=25。而减速器为一级减速器，所以无需分配传动比。同时由于采用蜗杆蜗轮减速结构，则取蜗杆齿数为z1=2，则蜗轮齿数为z2 = z1× i=50。 查看标准，选择中心距为150，模数为5。蜗杆蜗轮传动的基本尺寸如下表1所示： 表1蜗杆涡轮基本尺寸计算关系式 名称 符号 计算关系式 数值 中心距 a a=(d1+d2